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| 330SMG 寫到: |
| 第一次看到這篇討論文章,還蠻有意思的,我來說說我的看法
以一般大型重機原廠所配有的碟式煞車系統來說 影響來令片能夾死碟盤的首要因素其實是輪胎的抓地力 |
| joe1073 寫到: |
| 煞車 跟輪胎抓地力 應該是完全沒有關係的吧
你使用對二 對四 對六卡鉗 或是很利的煞車片 煞車盤 跟輪胎抓地力有甚麼關係 ?? 煞車一定要夠力,不管鼓煞碟煞或是腳踏車的C夾 不管任何形式的煞車 都應該要可以鎖死輪胎 在需要的時候不讓輪胎繼續轉動 所謂的夠力不是說像賽車這樣要很大的摩擦力 但是基本的像燒胎這種動作 前煞按死,後輪即使有動力輸出也只會空轉打滑燒胎 而無法推使車輛前進 至於輪胎停止轉動之後,你的車子會不會停下來 那個才是輪胎的抓地力跟摩擦力 好輪胎就像你說的 不轉動之後就把車"黏"在原地了 抓地力差的輪胎即使停止轉動 車子還是會繼續往前滑 (或是其他方向滑動) |
| joe1073 寫到: |
| 煞車 跟輪胎抓地力 應該是完全沒有關係的吧
你使用對二 對四 對六卡鉗 或是很利的煞車片 煞車盤 跟輪胎抓地力有甚麼關係 ?? 煞車一定要夠力,不管鼓煞碟煞或是腳踏車的C夾 不管任何形式的煞車 都應該要可以鎖死輪胎 在需要的時候不讓輪胎繼續轉動 所謂的夠力不是說像賽車這樣要很大的摩擦力 但是基本的像燒胎這種動作 前煞按死,後輪即使有動力輸出也只會空轉打滑燒胎 而無法推使車輛前進 至於輪胎停止轉動之後,你的車子會不會停下來 那個才是輪胎的抓地力跟摩擦力 好輪胎就像你說的 不轉動之後就把車"黏"在原地了 抓地力差的輪胎即使停止轉動 車子還是會繼續往前滑 (或是其他方向滑動) |
| 330SMG 寫到: |
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輪胎跟地面的摩擦利決定了你該用對二,對四或是對六的煞車卡鉗 所以你還會認為煞車跟輪胎沒關係嗎 |
| 330SMG 寫到: |
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煞車來令片要將碟盤鎖住,所要抵抗的慣性轉動力量 來自於輪胎跟地面的摩擦力,摩擦力越大所需要的制動力就越大 |
| willy0517 寫到: |
| 幹他喵的.............
這麼麻煩 有對8的就裝 最好還有16的 |
| joe1073 寫到: |
| 多裝幾組要對幾都有
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| joe1073 寫到: |
| 多裝幾組要對幾都有
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