當你出右彎後大直線時~對方佔據你路線時你的反應如何

kitaro 寫到:
小飛俠兄~
這種狀況在台灣的山路...屢見可顯!

台灣能跑的山路不多,尤其名勝地點常是車多為患
我們重機想超車...四輪的也真的很想...
我們哼哈就超車了...四輪的要ㄍ一ㄥ一些...
當我們碰上"它"時...重點不在他超車不當,還不切回去
而是他想回原車道也沒那麼容易...

有時,看看重機說超就超,稍閃一下就切入原車陣的自然狀
我們認為理所可如此,四輪駕駛不見得這麼認為...

若相反過來想想的情況...就是,大家就讓讓吧...
我們不怪四輪的截彎取直,轎車駕駛也多擔待我們重機的機動性
這樣...彼此心態也許都好過些吧!


+1 Smile Smile

以下影片順便也給愛亂超車低葛格一些忠告
http://tw.youtube.com/watch?v=JEbjFe2tq_s&feature=related
的卻很危險.
是我的話.能閃就閃.有多少煞多少.

也希望不要遇到著種情形
只有小心.....
GODKILL 寫到:
出彎後如果有必要, 可以先按喇叭警告對向來車( 無論對向是否有車)
而且最好喇叭改裝大聲點,
這樣對向如果有吃線的車, 理論上他會先聽到聲音, 繼而減速
(一般汽車駕駛應該都會直覺他的對象有"汽車"過來 ),
這樣我們的安全性會提高一點.

我個人是會不厭其煩的過每個髮夾彎都會按一下~


按喇叭跟本不會理你
我以經大改喇八
他還是照衝過來
最好車上裝個66火箭彈
按個鈕把他打爆
必免來撞你
Smile
入彎前就先按喇叭
右彎前更需要
提醒未知來車,左彎不要切西瓜
趕快閃吧!我還想繼續騎~~ hehe
之前曾看過前行車友直接撞上人卡在貨車下...路況無法預期所以要時時警覺
找到生路,必要時車放開..
好險我是車進去人在車前面只差一點點....

所以現在我已經不知何為柏油路啦....改去玩泥吧了....

哈哈哈哈哈
台灣人很多都以為開車就比較猛...

一直說騎重機很危險.... Sad


我觀察發現死亡車禍大部分都跟汽車有關.... die

值得再教育
說真的,我會直接把車停下來看對方到底要我走哪裡 Sad Sad Sad
在山路上難免會遇到超越雙黃線作超車的動作
不管我們是超車的當事者還是出準備入/出灣的騎士駕駛
真的都要小心再小心比較好,畢竟在彎中出事絕對代誌大條
超車的距離是很重要的,短短的路程瞬間加速就更重要
說句實話,在台灣的山路(2線道),即使是大改的汽車
遇到了小小台的原裝march,真要找到空檔超車就要靠心臟大小顆了
吃滿線的4輪是常常有的,不過通常都會趁機就超車
其實很少考慮到對方是不是"剛好"有4輪或2輪的出現
所以囉,山路雖然跑起來比較有感覺,但為了安全著想還是小心騎!
還有很多汽車駕駛
開休旅車或小馬力汽車

本來加速性就不強
還要硬超車陣
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若超一台就算了
還要超5台以上

那些駕駛等到快到灣底了
才回他主線道
這時若你剛好出彎
嚇都嚇死了

還好~我在這次之前
做過這樣噩夢
騎r1直線入彎
出彎後跟汽車對撞
自己被撞死
後來沒多久我把r1賣掉了
第6感很準
夢裡成現實發生
還好~哪次慢慢騎進彎
不然~跑車很殺進彎很殺出彎
包準逃不過


what what what
危害對向用路人的安全
die die
多多練習"出彎時不出線"及將"視覺點拉遠",通常對向超車都會"讓",當然也有人不會"讓"的白目........但當視覺點拉遠,"反應時間"總會多個零點幾秒....當然多的零點幾秒也取決於速度..越快反應時間相對越少....經驗談僅供參考 88850
shellmen 寫到:
多多練習"出彎時不出線"及將"視覺點拉遠",通常對向超車都會"讓",當然也有人不會"讓"的白目........但當視覺點拉遠,"反應時間"總會多個零點幾秒....當然多的零點幾秒也取決於速度..越快反應時間相對越少....經驗談僅供參考 88850


我一出彎馬上遇到
2秒鐘讓你反應減速及閃車
不能在你車道完全煞死
因為
他還在你車道上

台灣汽車駕照缺乏路考
掯 掯 掯
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