luis 寫到:

請問一下各位大大.. 我是個新手.. 在練習過彎時.. 除了路線外.... 過彎時 是要先練習增加速度 還是先練習壓車呢... 因為增加了速度就不是很敢往下壓...

進彎前判定能過彎的速度跟檔位
(不同車不同扭力)

路線選擇騎成車種
車身傾角不同
身體姿勢眼睛盯住出灣點
用身體控制車身
上半身不要太用力(要輕鬆)
還有彎中灣要注意

北宜跟蘇花公路
最好保守一點
大車會吃現

跟老手一起跑最快速成了

luis 寫到:

請問一下各位大大.. 我是個新手.. 在練習過彎時.. 除了路線外.... 過彎時 是要先練習增加速度 還是先練習壓車呢... 因為增加了速度就不是很敢往下壓...

要依多少速度去過彎
過彎要注意檔位跟扭力

進彎點選擇
進彎前退檔補油
輪胎抓地力也很重要胎溫也很重要

重車要用下半身去控制車身
上半身盡量放輕鬆少用力
灣中切忌點前煞
鎖死後會翻車

眼睛要盯著出彎點

或許自己年齡真的已經老了~亦或是年輕時候摔多了所以現在老了已經沒有當年騎乘王牌那時候的勇猛!
但是文中各位所說到一個重點就是自己是否已經跟你的愛車有相當好的默契也是很重要吧
這些只是我自己個人對騎車的拙見還有許多經驗還是要向賢拜多多學習咧

閒人一枚 寫到:

跟老手一起跑最快速成了

跟老手..都跑光拉..追不到..也看不到

哈

外村尚 寫到:

如果你所謂的壓車是指大傾角的話,那不一定要速度快才能壓 相同的彎道,相同的速度,你可以將入彎點延遲,傾角就會加大 不要為了加大傾角而去增加車速,如果你不適應,那只會讓你過灣的感覺更糟糕 還有就是重心的位置,相同的速度為前提,車身傾角→外傾>同傾>內頃>側掛 剛開始建議先不要做動作,輕鬆騎車,順著彎道的弧度去感覺 特別注意不要為了增加速度而跨越雙簧線!! 盡量控制在不越線,除非你看的到彎道的另一邊有無來車(還是不建議) 我也住台中耶 沒意外的話,星期日早上都會出去騎 有機會一起騎吧

又上了 一課,收益良多..感恩~!

受益良多.

要跟老手學跑
要先講好請他指導
不然他做的[自然]動作
對後面的新手可能很危險

suarong阿榮 寫到:

要跟老手學跑 要先講好請他指導 不然他做的[自然]動作 對後面的新手可能很危險

是的 真的很重要

因為老手技術好 動作自然 速度也快

有時候為了跟上速度 一個不小心 就會出現自己想都沒想過的意外

所以帶的人需要為了後面在學習的人想

跟跑的新手也需要自己單獨騎乘 練習自己看路線選擇入彎點的時刻

不然 都跑在老手後面 循著軌跡跑 一旦自己一個人時可能還是搞不太清楚

高手指點後 總是要練功的 這也是在跟我們的愛車培養默契的時候

^_^ 這也是我的感想~~~

suarong阿榮 寫到:

要跟老手學跑 要先講好請他指導 不然他做的[自然]動作 對後面的新手可能很危險

這非常重要~~
上次我跟我同學一起騎小車跑
他彎不過去結果撞山壁..
還好人車都沒大礙