我有一台原廠前叉就配氣嘴..另外一台也自己改上氣嘴打氣..
只要油封 ..上蓋墊片& O環正常..半年也不會漏多少氣...
平常騎乘打20psi 上下..很Q很好騎..

katanalover 寫到:

下次要裝前插上蓋時,先把把手拆下來，　這樣就會好裝很多 去年幫CBX換前插油時,一開始也是轉的很辛苦, 後來把把手一拆, 兩三下就鎖好了

k霸講到重點了~一開始就是懶得拆....後來就全拆啦全拆啦~
連表架也拆了.

sj6135 寫到:

我有一台原廠前叉就配氣嘴..另外一台也自己改上氣嘴打氣.. 只要油封 ..上蓋墊片& O環正常..半年也不會漏多少氣... 平常騎乘打20psi 上下..很Q很好騎..

現在就是打20psi~今天看來是沒漏氣.

聽說打氣要 前輪騰空打 33前叉可能不能超過 11psi

79 前插是好的 但我想換上80有氣嘴的 K大說構造不同

確實清洗 兩種內管 構造不同 流動孔 大小也不一樣

但我還是想裝 與AR東大 一樣 難蓋 我怕牙毀損 放棄

之前我千斤頂 有頂引擎 所以在車上可以壓進去

目前千斤頂 頂引擎 所以沒東西頂 無法上了三角台鎖

想說 原本79年就沒有 那因該不至於會軟到無法使用吧

只好就79年沒氣嘴這樣使用

不過現在裝好了 至少有一支頂著 會好裝一些 到底要不要使用氣嘴

好掙扎喔

補二張照片.....當初在修車廠庫房的樣子.
請中間人經由01網站上傳的.

占川 寫到:

聽說打氣要 前輪騰空打 33前叉可能不能超過 11psi.... 到底要不要使用氣嘴 好掙扎喔

打11psi效果沒有20psi明顯的樣子......
氣打下去~前車身就自動抬高了~應該不用騰空這個動作.

其實我對氣嘴這機構的耐用度比較擔心.
確實當油封都正常時~有打氣的前叉系統比較Q.
但當沒氣時~這種前叉會比一般型更軟.

當油封狀況變差了時~一般型的避震機能還不會一下差太多~
打氣型的可能就明顯變差了.

CBX400F前,後都打20psi~可軟Q的咧,老車難免會"消風",出門補一下就OK的啦~

http://history.n.yam.com/chinatimes/sports/201102/20110213233707.html
上面報導就是我這CB400d的前車主.
72歲了還是一尾活龍 參加法國1200公里單車賽.
還拿過好幾次國內單車賽長青組60歲組冠軍.



早上跟他通電話~他說這車被偷了好幾次~才會去裝防盜器.
有一位小偷還騎到魚塭裡~幸好水不深~不過電盤大概就是那時進水的.
可惜他手上好幾部車都被偷了.
他知道車是我買的還領了牌~非常驚訝.

約好過年後騎這車去給他看~讓他回味一下.
我還強調車是原漆~我沒亂搞.

感覺前叉行程很深

占川 寫到:

感覺前叉行程很深

這車前叉算軟的.一上車就先縮1/3.
如果打氣到20不會縮得像圖那麼高(拍時我剛好在試前叉).
但我最近都只打10psi.很舒適~不然路上的孔洞我受不了.

左前叉油封檢查一下, 感覺有點漏！！

katanalover 寫到:

左前叉油封檢查一下, 感覺有點漏！！

打到20psi會有點漏，所以現在打很低這也是原因之一。
可能這邊內管差了些。最下面有一些微鍍鉻層磨損，
油封是剛換的。目前也就先這樣了。

會不會是前叉油加多了??? 老車的油量真的好少,我的ＣＢＸ才需要１８０ＣＣ 加多一點點，油平面就會高很多！！

katanalover 寫到:

會不會是前叉油加多了??? 老車的油量真的好少,我的ＣＢＸ才需要１８０ＣＣ 加多一點點，油平面就會高很多！！

我本來加140，後來發現有氣嘴的是180cc,
補了40進去，現在是180。
左邊剛裝好就一直這樣啦。

會不會是油封有瑕疵？？？　我們巴七跟大的ＣＢＸ，前叉油封缸換時，也是一樣濕濕的，後來拆下再換一個就ＯＫ啦


油封漏性能是一回事，但是萬一油漏到前煞車，就不好玩了！！！