一路好走..

ZENSHIM 寫到:

這讓我想起幾年前在曾文水庫外環道路撞樹的事件,發生那一瞬間,腦筋一片空白. 還好對向沒來車,回過神來時不知噴多遠了.車友告知當時我一張臉是白色的.自從那次之後每每想大灌油門時,就想起家裏的妻兒,真的騎車要騎慢點,因為根本無法預知下一秒會發生甚麼事~

偶自從小時侯在台中師苑門口被公車牌直拳KO一次以後就乖到現在了

一切發生的太突然,不知是真還是夢,昨晚躺在床上,全身虛脫疲憊,十分累,想睡,但只要一合眼,所有的情景一次又一次,一幕幕的浮現在我腦海,


騎幾十年的車了,除了年紀小時亂來,跌過撞過幾次,之後的這麼多年,以車會友,成立了刀友騎乘會(後來變成什錦車友會),只要喜歡車,但又要兼顧家庭的,都十分喜歡我的週日3小時左右的聚會.


以往車隊裏幾乎所有的都是老SUZUKI,它的維修安檢,都是我在包辦,我總認為妥善的準備,才會有盡興的騎乘.十多年來0%顧路的紀錄,一直是我的驕傲!!

近2年開始有他牌高性能新型機車加入,騎乘的速度因此慢慢拉快,自認為騎此特定路線超過3,400趟的我,在適當路段,我會帶引大家做一些較高速的馳騬,享受一下邊緣的刺激.但是大家都會自主的跟在我後面,反正要犁田也會是帶頭的我先犁!!!


昨天天冷,車胎冷貼路性差很多,我又沒穿夠衣服,所以速度大概只有夏天時的6,7成,JOE在兩線道的寬路跟在我後面10幾分鐘,想必他實在忍不住的想好好的飛馳一下,瞬時加速超車,只是他不知在前面不遠處,雙線收為單線,地又處於陰影處,在早上9點多,氣溫不到10度時,路面溫度是會更低的,輪胎越寬的新型車,越是有名顯的差別,就在超過我不到5個彎道,最後一個直線時我已可以看到那後輪有明顯的擺動,下一個右彎,單線山陰處,我心想不妙!!!!!果然不幸就這樣發生了!!!!!

我十分自責在此次寒冷季節騎乘,在出發前忘記再三叮嚀,甚至要建議減低胎壓以有效的增高輪胎功作溫度,就是乎略這個簡單的出發前提示,造成了今天這永遠的遺憾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!身為騎乘會發起人,我失職了!!!!!!

刀友WALAYSONG大 ，昨天沒參加騎乘會，下午得知此惡訊，特別將車騎到山上，說是為ＪＯＥ騎的！！！我聽了很感動

katanalover 寫到:

刀友WALAYSONG大 ，昨天沒參加騎乘會，下午得知此惡訊，特別將車騎到山上，說是為ＪＯＥ騎的！！！我聽了很感動

不知不覺我也感動了起來

下午聽到此噩耗後 心中十分沉重 也不太願意在此時騎車 心裡很毛
但是愈是如此我愈要克服這種心理 早上沒陪到Joe 跑下午該陪他去跑跑

我把車慢 慢的騎上了 山上 風冷冷的吹著 心也冷冷的
太陽雖藍暖暖的 曬著 但是就曬不暖我的心

等到了山頂之後 我想Joe 這個新朋友 也御風而行的在陪跑
他會希望我們大家都能跑得快樂 舒服和安全!!!

我靜靜的跑完這城 陪他做他最喜愛的事 希望他能享受
這一程

Walaysong


謝謝你昨天的那兩通電話!!!!!!!!!

也謝謝你明天答應陪我去事故現場擺放鮮花!!!

It means a lot to me.. really!!

2005時曾承華人台胞車友幫忙, 於優勝美地騎乘GSX1100F, 帶隊車友騎乘非常遵守速限有如龜爬. 我們平安帶回美好回憶.

水冷Monster我曾有機會入手而且將來還是會買 , 這是一部非常震撼的車. 它的熱情不只表現在聲響和視覺外表, 它的引擎不光是好而是超越優秀.

刀霸: 請節哀. 尤其是在世界之一隅-溫哥華能與台胞結識卻又失去台胞 . 騎車, 千千萬萬小心.

katanalover 寫到:

一切發生的太突然,不知是真還是夢,昨晚躺在床上,全身虛脫疲憊,十分累,想睡,但只要一合眼,所有的情景一次又一次,一幕幕的浮現在我腦海, 騎幾十年的車了,除了年紀小時亂來,跌過撞過幾次,之後的這麼多年,以車會友,成立了刀友騎乘會(後來變成什錦車友會),只要喜歡車,但又要兼顧家庭的,都十分喜歡我的週日3小時左右的聚會. 以往車隊裏幾乎所有的都是老SUZUKI,它的維修安檢,都是我在包辦,我總認為妥善的準備,才會有盡興的騎乘.十多年來0%顧路的紀錄,一直是我的驕傲!! 近2年開始有他牌高性能新型機車加入,騎乘的速度因此慢慢拉快,自認為騎此特定路線超過3,400趟的我,在適當路段,我會帶引大家做一些較高速的馳騬,享受一下邊緣的刺激.但是大家都會自主的跟在我後面,反正要犁田也會是帶頭的我先犁!!! 昨天天冷,車胎冷貼路性差很多,我又沒穿夠衣服,所以速度大概只有夏天時的6,7成,JOE在兩線道的寬路跟在我後面10幾分鐘,想必他實在忍不住的想好好的飛馳一下,瞬時加速超車,只是他不知在前面不遠處,雙線收為單線,地又處於陰影處,在早上9點多,氣溫不到10度時,路面溫度是會更低的,輪胎越寬的新型車,越是有名顯的差別,就在超過我不到5個彎道,最後一個直線時我已可以看到那後輪有明顯的擺動,下一個右彎,單線山陰處,我心想不妙!!!!!果然不幸就這樣發生了!!!!! 我十分自責在此次寒冷季節騎乘,在出發前忘記再三叮嚀,甚至要建議減低胎壓以有效的增高輪胎功作溫度,就是乎略這個簡單的出發前提示,造成了今天這永遠的遺憾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!身為騎乘會發起人,我失職了!!!!!!

K霸~還請放平常心面對~再多的自責並不能改變已發生的事實~基於同胞車友之情~能力所及的~相信你也已經盡力了~
附帶一提的是~不要覺得我殘忍~但必需說~"騎車經驗"~永遠是最容昜造成事故的起因~不在今天~也可能會是在明天........

祝福這位車友一路好走..R.I.P~~
也希望K霸能放寬心..長頸鹿是不哭的..

katanalover 寫到:

一切發生的太突然,不知是真還是夢,昨晚躺在床上,全身虛脫疲憊,十分累,想睡,但只要一合眼,所有的情景一次又一次,一幕幕的浮現在我腦海, 騎幾十年的車了,除了年紀小時亂來,跌過撞過幾次,之後的這麼多年,以車會友,成立了刀友騎乘會(後來變成什錦車友會),只要喜歡車,但又要兼顧家庭的,都十分喜歡我的週日3小時左右的聚會. 以往車隊裏幾乎所有的都是老SUZUKI,它的維修安檢,都是我在包辦,我總認為妥善的準備,才會有盡興的騎乘.十多年來0%顧路的紀錄,一直是我的驕傲!! 近2年開始有他牌高性能新型機車加入,騎乘的速度因此慢慢拉快,自認為騎此特定路線超過3,400趟的我,在適當路段,我會帶引大家做一些較高速的馳騬,享受一下邊緣的刺激.但是大家都會自主的跟在我後面,反正要犁田也會是帶頭的我先犁!!! 昨天天冷,車胎冷貼路性差很多,我又沒穿夠衣服,所以速度大概只有夏天時的6,7成,JOE在兩線道的寬路跟在我後面10幾分鐘,想必他實在忍不住的想好好的飛馳一下,瞬時加速超車,只是他不知在前面不遠處,雙線收為單線,地又處於陰影處,在早上9點多,氣溫不到10度時,路面溫度是會更低的,輪胎越寬的新型車,越是有名顯的差別,就在超過我不到5個彎道,最後一個直線時我已可以看到那後輪有明顯的擺動,下一個右彎,單線山陰處,我心想不妙!!!!!果然不幸就這樣發生了!!!!! 我十分自責在此次寒冷季節騎乘,在出發前忘記再三叮嚀,甚至要建議減低胎壓以有效的增高輪胎功作溫度,就是乎略這個簡單的出發前提示,造成了今天這永遠的遺憾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!身為騎乘會發起人,我失職了!!!!!!

才剛認識你
雖然才相處一天
但是知道你是個熱心的好人...謝謝您的照顧

不幸已經發生
不要太自責
相信這件事情能給所有車友一些啟發
以後騎車更注意安全

tlr小陳 寫到:

2005時曾承華人台胞車友幫忙, 於優勝美地騎乘GSX1100F, 帶隊車友騎乘非常遵守速限有如龜爬. 我們平安帶回美好回憶. 水冷Monster我曾有機會入手而且將來還是會買 , 這是一部非常震撼的車. 它的熱情不只表現在聲響和視覺外表, 它的引擎不光是好而是超越優秀. 刀霸: 請節哀. 尤其是在世界之一隅-溫哥華能與台胞結識卻又失去台胞 . 騎車, 千千萬萬小心.

是s2r 不是s4r
還有國外車速普遍偏高 汽車都很少煞車要更小心不要逆向

katanalover 寫到:

一切發生的太突然,不知是真還是夢,昨晚躺在床上,全身虛脫疲憊,十分累,想睡,但只要一合眼,所有的情景一次又一次,一幕幕的浮現在我腦海, 騎幾十年的車了,除了年紀小時亂來,跌過撞過幾次,之後的這麼多年,以車會友,成立了刀友騎乘會(後來變成什錦車友會),只要喜歡車,但又要兼顧家庭的,都十分喜歡我的週日3小時左右的聚會. 以往車隊裏幾乎所有的都是老SUZUKI,它的維修安檢,都是我在包辦,我總認為妥善的準備,才會有盡興的騎乘.十多年來0%顧路的紀錄,一直是我的驕傲!! 近2年開始有他牌高性能新型機車加入,騎乘的速度因此慢慢拉快,自認為騎此特定路線超過3,400趟的我,在適當路段,我會帶引大家做一些較高速的馳騬,享受一下邊緣的刺激.但是大家都會自主的跟在我後面,反正要犁田也會是帶頭的我先犁!!! 昨天天冷,車胎冷貼路性差很多,我又沒穿夠衣服,所以速度大概只有夏天時的6,7成,JOE在兩線道的寬路跟在我後面10幾分鐘,想必他實在忍不住的想好好的飛馳一下,瞬時加速超車,只是他不知在前面不遠處,雙線收為單線,地又處於陰影處,在早上9點多,氣溫不到10度時,路面溫度是會更低的,輪胎越寬的新型車,越是有名顯的差別,就在超過我不到5個彎道,最後一個直線時我已可以看到那後輪有明顯的擺動,下一個右彎,單線山陰處,我心想不妙!!!!!果然不幸就這樣發生了!!!!! 我十分自責在此次寒冷季節騎乘,在出發前忘記再三叮嚀,甚至要建議減低胎壓以有效的增高輪胎功作溫度,就是乎略這個簡單的出發前提示,造成了今天這永遠的遺憾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!身為騎乘會發起人,我失職了!!!!!!

K霸....希望你好好收拾心情!!!往後的路也是要跑下去!!

我沒有兄弟只有個妹妹,只要是談的來的,我都希望能成為我的兄弟

昨天這突發的意外,發生在我眼前, JOE是在7月中才經論壇上的車友介紹認識的,7/26第一次參加騎乘會,相處並沒幾次,這意外對我的打擊並不亞於親人.但十分辛慰的是在短短的幾小時內,收到許鼓勵我的訊息,有的是JOE以前車隊的隊友,在未曾謀面下,就這樣在MSN交談了數小時,彷彿對老朋般的幫我打氣,也有友人在追蹤數小時,最後得知車禍事主不是我,在聽到我從電話中說HELLO後,放聲大哭,感謝老天,保佑我平安無事,(他下午還打多一次電話給我,確定我真的還存在 ).當然還有論壇上未曾謀面的兄弟,寫私訊給我.這真的令我十分感動.活著真好,有兄弟關心真好!!!


昨天騎回家後就隨便把刀停著,開始忙著處理善後.下午再一次的到廟裏幫JOE祈福,回家後終於有機會到車庫把銀刀擦一擦,感謝它有好好的盡它的則任保護我,我想就因此而封車不騎,是會對不起我的刀的,相信JOE也會這樣想.

但冬季已近,暫時的封車是往年必經之事,2010年的騎乘會,將會如起舉行!!!!!!

katanalover 寫到:

我沒有兄弟只有個妹妹,只要是談的來的,我都希望能成為我的兄弟 昨天這突發的意外,發生在我眼前, JOE是在7月中才經論壇上的車友介紹認識的,7/26第一次參加騎乘會,相處並沒幾次,這意外對我的打擊並不亞於親人.但十分辛慰的是在短短的幾小時內,收到許鼓勵我的訊息,有的是JOE以前車隊的隊友,在未曾謀面下,就這樣在MSN交談了數小時,彷彿對老朋般的幫我打氣,也有友人在追蹤數小時,最後得知車禍事主不是我,在聽到我從電話中說HELLO後,放聲大哭,感謝老天,保佑我平安無事,(他下午還打多一次電話給我,確定我真的還存在 ).當然還有論壇上未曾謀面的兄弟,寫私訊給我.這真的令我十分感動.活著真好,有兄弟關心真好!!! 昨天騎回家後就隨便把刀停著,開始忙著處理善後.下午再一次的到廟裏幫JOE祈福,回家後終於有機會到車庫把銀刀擦一擦,感謝它有好好的盡它的則任保護我,我想就因此而封車不騎,是會對不起我的刀的,相信JOE也會這樣想. 但冬季已近,暫時的封車是往年必經之事,2010年的騎乘會,將會如起舉行!!!!!!

加油~k霸