900 寫到:

STX的負極接地線由電池端的3粗1細(共4條).再轉換成17條(負極)細線分接出去........ 問題來了. 當你外接其它電器時.或變更.或增加.耗電功率的電子產品...... 久而久之後..負端細線插頭會不堪負荷而形成焦黑(溶)狀.造成負電短路.... 此時發動正常.....開大燈.或打方向燈後.引擎即刻熄火. 8) 8) 啟動後又正常....有時可以啟動.卻發不起來.....(此時機油燈會微微亮一咪咪) 如一直發不起來....電池拆下後重置.就又OK.只是哪個時候.開方向燈.變換遠近登時...就又禿然 8) 8) 8) 這裡有10組........另7組在頭燈裡.. 想外接其它電器的車友..... 請記得正負電線.都請從電瓶端獨立拉線出去.不要跨接或啊斯地線.......免的影響到店家刊拖說素電腦

聽了900大大的解說，使我想起車友的FJR...
他是升風鏡約1公分時大燈熄風鏡不動，然後電門重開風鏡才可降下
如升風鏡又開始，有時騎騎還會熄火，但電門重開又好
店家查了半天查不出來，只說是電腦有問題...等等
後來無意間發現負級接地有問題，因不知是哪條，所以直接由電瓶的負級接至大燈，一切就好了..
現在終於知道原因了..
900大大真是老前輩.
這兩天我傳R45及R100的相片給你看看，如有興趣在電話聯絡喔

turbo 寫到:

負電有的是信號線 亂接會出問題的 MRT的接法是正確的 原廠音響也是從那邊接 可以直上 而且那又跟電門同步 不會忘記關而把電池電力吃光光 直接接電池也是可以拉 不過要正負同時都要接 不要負電接接地 而且要加保險絲 以免短路時電線熔掉變火燒車

偶要說的是:這部車原廠的迴路設計不是很ok...... 8) 8)
光是原廠的電器零件老化.有耗電現象發生時.就會產生負極線端燒熔.
更扯的是安全迴路都靠這些負端信號來偵測釋放啟動的.
電線會燒融.一般都是從正極線開始.不然就是電器零件本身的電源端開始.
電器功能完全正常.無緣無故負端線焦融.....
不是迴路設計不良.就是材質偷工減料....
還有.連結這部車原廠音響線路時.那個音響主機功率輸出.最好是不要用大功率的嘿....偶是有這麼懷疑過

900 寫到:

偶要說的是:這部車原廠的迴路設計不是很ok...... 8) 8) 光是原廠的電器零件老化.有耗電現象發生時.就會產生負極線端燒熔. 更扯的是安全迴路都靠這些負端信號來偵測釋放啟動的. 電線會燒融.一般都是從正極線開始.不然就是電器零件本身的電源端開始. 電器功能完全正常.無緣無故負端線焦融..... 不是迴路設計不良.就是材質偷工減料.... 還有.連結這部車原廠音響線路時.那個音響主機功率輸出.最好是不要用大功率的嘿....偶是有這麼懷疑過

大大您拍的那個接頭並不是讓你接電器用品用的

所以~源頭就錯了後面使用當然出問題

turbo 寫到:

負電有的是信號線 亂接會出問題的 MRT的接法是正確的 原廠音響也是從那邊接 可以直上 而且那又跟電門同步 不會忘記關而把電池電力吃光光 直接接電池也是可以拉 不過要正負同時都要接 不要負電接接地 而且要加保險絲 以免短路時電線熔掉變火燒車

三條線可選擇長ON或隨電門ON

MRT 寫到:

大大您拍的那個接頭並不是讓你接電器用品用的 所以~源頭就錯了後面使用當然出問題

這個地方沒有任何擴接的現象(完全還是原廠膠布.包的死死的纏覆住).莫名奇妙本身就是會燒焦


這是蓋在上面的橋接蓋子.完全沒有任何接線.....(黑黑那是原廠膠布的殘膠)

900 寫到:

這個地方沒有任何擴接的現象(完全還是原廠膠布.包的死死的纏覆住).莫名奇妙本身就是會燒焦 ...... 這是蓋在上面的橋接蓋子.完全沒有任何接線.....(黑黑那是原廠膠布的殘膠)

應該是要看你從哪邊接線吧
線路會有連帶關係,剛好這邊的阻抗比較高,溫度就直接升高...燒了

MRT 寫到:

應該是要看你從哪邊接線吧 線路會有連帶關係,剛好這邊的阻抗比較高,溫度就直接升高...燒了

除了無線電電源來自電瓶兩端.是偶接的..........
其餘的.就要回去日本.問問HOND原廠是怎麼接的囉
講白點.就是全車原廠都未外接任何一條線.該爛的還是照樣爛唄.
就像MV的F4配線一樣 8) 8) 四年裡煥了三種配線(換三家廠商重新匹對). 問題也是常常電腦不做動.不然就是腦死唄.

900 寫到:

除了無線電電源來自電瓶兩端.是偶接的.......... 其餘的.就要回去日本.問問HOND原廠是怎麼接的囉 講白點.就是全車原廠都未外接任何一條線.該爛的還是照樣爛唄. 就像MV的F4配線一樣 8) 8) 四年裡煥了三種配線(換三家廠商重新匹對). 問題也是常常電腦不做動.不然就是腦死唄.

算你倒楣吧

MRT 寫到:

算你倒楣吧

應該素去買到這種車的人才是吧!

各位大大:

我有裝一台四鏡頭的行車紀錄器,主機只有不到香菸盒大小,VGA 訊號

下列連結是我DL1000的實際錄影畫面:

分享司馬庫斯與達觀山影片與各位大大

http://www.youtube.com/watch?v=Z8ic0SXz4rw

雖解析不如單鏡頭高,但畢竟類比與數位訊號的特性與限制不同

無法比較,4鏡頭的感覺 我個人的蠻有樂趣,角度也全面

參考囉

台北轟天雷 寫到:

各位大大: 我有裝一台四鏡頭的行車紀錄器,主機只有不到香菸盒大小,VGA 訊號 下列連結是我DL1000的實際錄影畫面: 分享司馬庫斯與達觀山影片與各位大大 http://www.youtube.com/watch?v=Z8ic0SXz4rw 雖解析不如單鏡頭高,但畢竟類比與數位訊號的特性與限制不同 無法比較,4鏡頭的感覺 我個人的蠻有樂趣,角度也全面 參考囉

四鏡頭的行車紀錄器...........

蝦咪牌子的..

分享怎麼裝的八...........

我過換了二台stx，此車真的很棒，電腦有一部前車主說過有問題換過，我把全車拆過，有一個結論那就是要把負載都接在電瓶上不然就是接車體，不要在線組內找負極，不然會怎麼死的都不知道！！

台北轟天雷 寫到:

各位大大: 我有裝一台四鏡頭的行車紀錄器,主機只有不到香菸盒大小,VGA 訊號 下列連結是我DL1000的實際錄影畫面: 分享司馬庫斯與達觀山影片與各位大大 http://www.youtube.com/watch?v=Z8ic0SXz4rw 雖解析不如單鏡頭高,但畢竟類比與數位訊號的特性與限制不同 無法比較,4鏡頭的感覺 我個人的蠻有樂趣,角度也全面 參考囉

你說的四鏡我看過.還不錯
不怕下雨.不怕沒電
體積真的很小
連我的美式機車都可以安裝

讚

STX1300原廠有出一條專屬電力接頭擴充線，我買過裝好目前用在點煙器（接上garmin zumo550）及外接音響上。試試原廠可能會好一點。
分享國外網站：http://koczarski.com/ST1300/Farkles.htm and
http://www.st-owners.com/forums/attachment.php?attachmentid=5357&d=1134014955

http://www.st-owners.com/forums/attachment.php?attachmentid=13875&d=1171849157