nardus 寫到:

嘿啊 很搞笑的演出 臨時換了道具 應該用柴油火炬的 一直熄火

你犯了消防法規

外型見人見智
但聽說它的性能是兇悍的 ......

很有意思的車,先看看吧...

阿猛 寫到:

有兩種前叉版本嗎?聰明的都會選倒叉!!

如果這台 不是配備雙三角檯; 或單三角檯抓握面積沒有增加...

這組倒插...恐怕將輪為視覺系配件

Rom 寫到:

前倒叉主要是提升剛性 次要是減低簧下重量 次 速克達的前叉不像檔車是鎖在上下三角台再連接到車架上 (出處：瘋機車雜誌 NO.5) 以這點來看...速克達做倒叉實在沒啥意義 8) 至於減低簧下重量... 應該被他的雙碟煞系統抵銷了

所以才會說騙小朋友

mgtt 寫到:

所以才會說騙小朋友

這樣才能出霹靂雷霆王，雙三角台，來找更多小朋友

試乘會又延期了，6月發表
預計7月上市 (暑假最好撈)

代跑者 寫到:

這樣才能出霹靂雷霆王，雙三角台，來找更多小朋友

說真的!

倒插 裝在速克達上面...還不如裝置在自家的酷龍身上( 鑄鐵環抱式車架剛性, 可以完全消化倒插所傳遞的剛性 動.能量!!! )

不會有欺騙"小朋友"的疑慮...

YAMAHA VOX 50CC水冷+倒剎???

日本售價:￥２１５，２５０
http://forum.jorsindo.com/thread-2275752-1-1.html

只是同顆引擎+化油版..FANCY我騎起來感覺非常無力
優點:很難騎壞

Rom 寫到:

前倒叉主要是提升剛性 次要是減低簧下重量 次 速克達的前叉不像檔車是鎖在上下三角台再連接到車架上 (出處：瘋機車雜誌 NO.5) 以這點來看...速克達做倒叉實在沒啥意義 8) 至於減低簧下重量... 應該被他的雙碟煞系統抵銷了

謝謝大大解說

不過如果是以粗度來說

不管是不是雙三角台

固定端比較粗都是比較好的吧

單三角台的固定點，受到的扭力比雙三角台更大

要抗扭力的話 增加直徑是最有用的方法

這車頭燈....好醜..

醜, 我可以接受

品質比較重要

DDSCSG10 寫到:

YAMAHA VOX 50CC水冷+倒剎??? 日本售價:￥２１５，２５０ http://forum.jorsindo.com/thread-2275752-1-1.html 只是同顆引擎+化油版..FANCY我騎起來感覺非常無力 優點:很難騎壞

這台 就算了吧...他前斜板 整個與前插結構相連結...剛性是有那麼些了

但操控

幹~為什麼他這個倒叉的餿主意不出在我酷龍上面阿~現在可能會越來越多人幹光X囉

好吧 讓我來當一下壞人

1.專搞一些 不是很重要的東西撈錢

2. 台灣的機車產業進步 是好事
可是 我不認為 出了這些個貨色 就是進步
台灣的兩洋 要搞這種貨色出來 10年前就可以搞出來了

3. 不如出一台實在一點的車 把車價反映給同胞這不是比較好嗎
金及賣 250 不能賣到 14萬嗎 ??
A牌的 250 不也才12萬多 當然配備有差 差個15000可以了吧