| p1093 寫到: |
| 老師@@我有點混亂
這次預計要訂製的04年前2代小CB前叉彈簧 可以用在05的CB？ |
長的要塞進短的空間當然行
只是預載過頭是反效果
簡單說 2代就是2代彈簧
簡單說 3代就是3代彈簧
簡單說 04年 3代就是2代彈簧 (特例)
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至於V2 & 04年 3代
改V3前叉可調預載...數量稀少 不在範圍中 見諒
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05年後小CB前叉彈簧團購 有沒有搞頭?
| 05年後小CB前叉彈簧團購 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 總投票數 : 38 | ||||||||||||||||||||||||||||
長的要塞進短的空間當然行
只是預載過頭是反效果
簡單說 2代就是2代彈簧
簡單說 3代就是3代彈簧
簡單說 04年 3代就是2代彈簧 (特例)
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至於V2 & 04年 3代
改V3前叉可調預載...數量稀少 不在範圍中 見諒
我也要一組彈簧～ 算我一份
我的前叉也軟趴趴 . 想要換前叉彈簧和換前插叉油 ~
我是06' 的 cb400
還有嗎..還是我lag了 ???
我的前叉也軟趴趴 . 想要換前叉彈簧和換前插叉油 ~
我是06' 的 cb400
還有嗎..還是我lag了 ???
| robber82 寫到: |
| 我也要一組彈簧～ 算我一份
我的前叉也軟趴趴 . 想要換前叉彈簧和換前插叉油 ~ 我是06' 的 cb400 還有嗎..還是我lag了 ??? |
龍船節後已發送完畢 ---
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| rock91 寫到: |
| 長的要塞進短的空間當然行
只是預載過頭是反效果 簡單說 2代就是2代彈簧 簡單說 3代就是3代彈簧 簡單說 04年 3代就是2代彈簧 (特例) ----------------- 至於V2 & 04年 3代 改V3前叉可調預載...數量稀少 不在範圍中 見諒 |
大哥
我是'04 V3
那就是說我的是V2的彈簧囉
下此再開板團購還煩請大哥再多多通知
我的V3前叉已經有土炮放入一小節(約3CM)套管
還是覺得有點軟...
| t8727132 寫到: |
| 大哥
我是'04 V3 那就是說我的是V2的彈簧囉 下此再開板團購還煩請大哥再多多通知 我的V3前叉已經有土炮放入一小節(約3CM)套管 還是覺得有點軟... |
3公分ㄟ...............................................
'04 V3 = 二代彈簧
如果塞這麼長的套管下去 還不夠堅挺 ... 你是需要超強彈簧了...
天ㄚ...我沒趕上報名....正準備奪取就去換油了 
| rock91 寫到: |
| 3公分ㄟ...............................................
'04 V3 = 二代彈簧 如果塞這麼長的套管下去 還不夠堅挺 ... 你是需要超強彈簧了... |
大哥您說的是真的呀
以我目前小CB前叉狀況
空車(濕重)他自己就會沉下去一點了(沒有量幾公分，應該有1CM左右)
之前土炮放套管進前叉時有檢查油還OK
並無裂化衰退(油還很澄清)
小弟身材也只有173CM，58~60KG應該算輕量級了
但每週六跑台三新竹至汶水
跑完後洗車都發現
前叉行程算很緊繃了
(由內管上所沾道的灰塵來看，人+車+煞車時前叉作動，離下三腳臺已經不遠囉，改天PO個圖上來給大哥瞧瞧)
目前也不知是彈簧已經衰退了
還是前叉由番數不夠
自己1個人拆又很麻煩
給車行弄動不動就很貴
看來就算是裝上大哥開發的彈簧
好像也救不太到我的小CB...
| rock91 寫到: |
| 3公分ㄟ...............................................
'04 V3 = 二代彈簧 如果塞這麼長的套管下去 還不夠堅挺 ... 你是需要超強彈簧了... |
大哥傳張圖給您看一下
這是小弟20110918跑台三時
追焦手(楊ㄚ勳)照的
您看小弟過彎時
車子前叉行程已經用超過1/2
而一般平路煞車我想前叉行程應該會吃的比過彎多
所以
我看我這前叉應該是有點太軟
在看看大哥您開發的彈簧
第3條(圖中最下方)長度應該跟V2('04 V3)差不多長
而且又比原廠增加約12%硬度
我想應該可以試試看才對
不試也不知道有沒有效
大哥
下次開團時
小弟會來參加的
感恩...
| t8727132 寫到: |
| 大哥傳張圖給您看一下
這是小弟20110918跑台三時 追焦手(楊ㄚ勳)照的 您看小弟過彎時 車子前叉行程已經用超過1/2 而一般平路煞車我想前叉行程應該會吃的比過彎多 所以 我看我這前叉應該是有點太軟
|
我看到了---
根據你的體重 加上台3線的銷胚速度 這個行程還算OK 沒問題的
小CB的前叉要觸底 要吃滿約11cm的內管(原廠標準油量469cc下)
維持在5cm~9cm的行程來殺彎 不失抓地力 撞坑的反應也夠快
看照片是感覺已經通過負載最重的apex點了?? 這時加油門 前叉就會拉長了
所以我的建議是 先改用番號較高的油品 #30 或 #45
先增加壓縮阻尼 不是一昧的增加預載
讓彈簧直接進入較高的負載K值 求得較硬的彈簧
**** 我都自己一個人拆裝比較多喔...
| rock91 寫到: |
| 我看到了---
根據你的體重 加上台3線的銷胚速度 這個行程還算OK 沒問題的
小CB的前叉要觸底 要吃滿約11cm的內管(原廠標準油量469cc下) 維持在5cm~9cm的行程來殺彎 不失抓地力 撞坑的反應也夠快 看照片是感覺已經通過負載最重的apex點了?? 這時加油門 前叉就會拉長了 所以我的建議是 先改用番號較高的油品 #30 或 #45 先增加壓縮阻尼 不是一昧的增加預載 讓彈簧直接進入較高的負載K值 求得較硬的彈簧
**** 我都自己一個人拆裝比較多喔... |
感謝大哥的建議
小弟會試試看換高番數的油
(圖是剛出Apex點沒錯...
)
但...
但哥您若有再揪團購
小弟還是要參加
畢竟彈簧是會衰退的呀
感恩囉
(話說小弟手拙且又沒有扭力板手，我怕拆壞呀...
)
| t8727132 寫到: |
| 感謝大哥的建議
小弟會試試看換高番數的油 (圖是剛出Apex點沒錯... )
但... 但哥您若有再揪團購 小弟還是要參加 畢竟彈簧是會衰退的呀 感恩囉
(話說小弟手拙且又沒有扭力板手，我怕拆壞呀... ) |
有考慮V2彈簧再製一次 這部份的需求量似乎很小?
卡在工廠那邊缺原料 所以這次推出的V2團量很少很少...
*** 新竹區的良董 應該會知道哪裡有佛心車行
| rock91 寫到: |
| 有考慮V2彈簧再製一次 這部份的需求量似乎很小?
卡在工廠那邊缺原料 所以這次推出的V2團量很少很少... *** 新竹區的良董 應該會知道哪裡有佛心車行 |
| rock91 寫到: |
| 有考慮V2彈簧再製一次 這部份的需求量似乎很小?
卡在工廠那邊缺原料 所以這次推出的V2團量很少很少... *** 新竹區的良董 應該會知道哪裡有佛心車行 |
感謝大哥提供的資訊
小弟昨日下班後回家
特地量了一下我前叉於行車+煞車時
剩多少行程可用(昨日大哥提到5~9CM 都還很OK)
結果
以小弟目前使用到最緊繃的狀況
兩邊前叉只剩約4CM的行程
照這個狀況來看
搞不好真的是彈簧有疲乏的現象了吧
要不然怎麼會這麼軟
無圖無真相
看圖去
右邊前叉...上方約只剩4CM行程(4CM處前叉內管有道髒污痕跡)
左邊前叉...上方也約只剩4CM行程(4CM處前叉內管有道髒污痕跡)
小弟我沒很激操他阿...
原廠彈簧應該是疲乏了
真希望還有V2車友要訂購前叉彈簧
t8727132 在 星期四 九月 22, 2011 1:43 pm 作了第 3 次修改
| t8727132 寫到: |
| 感謝大哥提供的資訊
小弟昨日下班後回家 特地量了一下我前叉於行車+煞車時 剩多少行程可用(昨日大歌提到5~9CM 都還很OK) 結果 以小弟目前使用到最緊繃的狀況 兩邊前叉只剩約4CM的行程 照這個狀況來看 搞不好真的是彈簧有疲乏的現象了吧 要不然怎麼會這麼軟
無圖無真相 看圖去 左邊前叉...上方約只剩4CM行程
右邊前叉...上方也約只剩4CM行程
小弟我沒很激操他阿...
原廠彈簧應該是疲乏了 真希望往還有V2車友要訂購前叉彈簧 |
看起來行程是吃滿了沒錯
最後一次換前叉油 油量正確嗎??
如果有機會把彈簧拉出來 看長度是不是低到318mm以下了....
| rock91 寫到: |
| 看起來行程是吃滿了沒錯
最後一次換前叉油 油量正確嗎?? 如果有機會把彈簧拉出來 看長度是不是低到318mm以下了.... |
感謝大哥指導
小弟會找機會把前叉彈簧拿出來測量看看的
甘溫阿