小卓一 寫到:

去租車 多試幾台.. 我當初也是看上Z1000..也跑去租了幾次車 後來發現...馬力大除了直線加速快.. 跑山路也沒有比較好跑... 後來選XJ6S...因為是新車..沒有任何撞過的疑問 再來..我純粹只想買來騎個感覺.. 600CC其實也沒什麼不好.. 當然..車是你要選的,最後來是要看你自己囉^^

大大~~z1000跑山路還蠻好跑的哦!!我個人認為啦^^

我的建議是先不要買，讓車巿冷一下

30萬左右~今年想買到中古的fz1n真的有難度...........06年看有沒有人願意割愛~
但是我也推公升+1

FZ1...

FZ1~~~

寂寞的心 寫到:

剛入門重機,30萬左右預算!!雖然還是要分期,是該買今年XJ6-S的中古車,還是年份較久的FZ1-N? 600跟公升的抉擇!!

http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=137631&postdays=0&postorder=asc&start=390

歡迎你加入 !

選擇自己喜歡的就好 , 有 abs 更好 !

實在話 , 全罩車被追焦 , 照片比較好看 !

能買新車就買新車囉 !

爽度差很多 !

不會吧?還沒牽車呀!!考慮太久了吧!!

一千或六百的看你高興
我先買rsv4
後來又買阿六
只能說
一千有一千的好
六百有六百的妙
說真的要出遊
除非都是大直路
否則一千的在山上不一定贏六百
不過一千的容錯度比六百的高
(容錯度很重要 有時會是命的問題)
這是我兩者都有
而且幾乎天天騎下來的感想

史迪奇RSV4 寫到:

一千或六百的看你高興 一千有一千的好 六百有六百的妙

騎600，出彎可以用力灌油門
讓引擎在高轉速嘶吼，也是一種爽度！

六百跟公升，在山路上的差距真的不大
技術好的
用CB400就可以咬著油冷怪了

出遊時，管他快不快，反正還不都要等到齊

考慮了一個多月...
到底買了哪台呀...

matte 寫到:

技術好的 用CB400就可以咬著油冷怪了 出遊時，管他快不快，反正還不都要等到齊

技術好的
競戰都可以咬我XJR1300了

如果要我選，我也很兩難
有時候還是會想要衝一下，公升級的爽度真的很讚

不過我的需求是RV旅行，偶爾跑山路
所以其實600CC就夠了，車子也算好照顧，是我當初牽車的考慮之一

看自己是重速度感還是休閒!!!

謝謝各位大大!!小弟已經入手FZ1N!!

XJ6 加1
因為年份較新阿

大cc數&大馬力的迷思
分類：有感而發
2005/12/14 07:08
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許多人要買車或一聊到重車時，第一句話就會問說這是幾cc的？馬力有多大？其實這都不是最重要的問題，最重要的是你能不能駕馭她？電影中不是常在演，要人比車凶，而不是車比人凶，台灣人的通病就是有錢我就要買最大台、馬力最大才能顯示出身份地位，因此有很多新手一開始入門就騎一些兇猛的怪獸，這些怪獸都有著一檔就破百的實力啊！到最後的結果當然是被車騎啦！要不然就推說車子難以駕馭，車子一台換過一台；曾經跟一位騎05年最新款公升級跑車的新車友一起去跑墾丁，他騎的可以說是當時性能最好的車子，但一路上卻都以50-60公里的時速行走，連旁邊的125速克達都忍不住要超車了，全部的人都在等他，或許你可以說他很守交通規則，但是我卻看到一台重機在哭泣，感嘆她的懷才不遇。

反觀日本、義大利、英國和西班牙等其他賽車運動比較成熟的國家，都是由小cc數慢慢晉級到大cc數，循序漸進才能培養出頂尖車手，當然不可否認，有些天才型的人一開始就可入手大cc數&大馬力的車，但這又有幾人呢？其實每一等級的車子騎起來都有不同的樂趣，但是要你能駕馭她才能體會出騎乘的樂趣啊！

不同車種騎起來也有不同風味，像走嘻哈風的人騎美式機車就很有味道，如果想休閒一點或載人就騎街車，想載人又偶而殺殺彎就騎街跑車，想體驗極限運動的快感就騎仿賽車，想長途旅行的話豪華的巡航機車也是不錯的選擇，挑選一輛適合自己的愛車才是明智的選擇，所以不要問車子有多少馬力！要反問自己能發揮出車子的多少實力？

引用小林 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!lqM_7VeRHBt3kKw4elLpXw--/article?mid=396