GSX-R1000 K7~K8 保養分享~~

孤獨之狼 寫到:
我比較想知道阿魯到底有沒有這圈二硫化鉬的設計 Question Question

我的疑問是二硫化鉬是用來潤滑跟耐磨的,那麼使用在這個點有什麼作用呢?
firebird600 寫到:
我的疑問是二硫化鉬是用來潤滑跟耐磨的,那麼使用在這個點有什麼作用呢?


應該不速堅鋼的純二硫化鉬, 而速混合了二硫化鉬的膠 88850


聽講~
金屬活動閥和歧管間無法度百分百密合, 所以塗這膠, 金屬和金屬姦 掯 起來磨擦容易破皮也可以增加潤滑度 Surprised
cscharm 寫到:
應該不速堅鋼的純二硫化鉬, 而速混合了二硫化鉬的膠 88850


聽講~
金屬活動閥和歧管間無法度百分百密合, 所以塗這膠, 金屬和金屬姦 掯 起來磨擦容易破皮也可以增加潤滑度 Surprised

話語之間有濕濕低感覺喔 hehe hehe
很懷疑蝴蝶閥有必要那麼密合嗎??????

我拆過D牌的節氣閥總成

可能要用西力控來補才可能密合

怠速也沒任何問題

只是K7後的節氣閥

上面的螺絲應該是不要去動它比較好
middle 寫到:
很懷疑蝴蝶閥有必要那麼密合嗎??????

我拆過D牌的節氣閥總成

可能要用西力控來補才可能密合

怠速也沒任何問題

只是K7後的節氣閥

上面的螺絲應該是不要去動它比較好


為甚麼咧 hero
大大可以私一下高雄的店家嗎
大大可以私一下高雄的店家嗎
bipu715 寫到:
你跟我想的是同一間嗎??

大..................... hoho
可以私一下嗎 hoho hoho Smile
ettel11910 寫到:
為甚麼咧 hero


因為在原廠就做好設定了

基本上一般騎乘不會讓設定跑掉(連怠速螺絲都不要去動、因為k7已經有像怠速馬達這種東西了,它原廠有做記號)

平衡跑掉說真的原兇大多不在節氣閥

但我們卻利用調整節氣閥來讓四缸的負壓是一樣的

那原兇還是存在的

如果去動螺絲之前沒先做好記號及筆記(記錄圈數)

車子如果不順要再調回去就難了 Surprised Surprised Surprised Surprised
超棒的~
水喔~~~~
高手 Smile
Ninja星 寫到:
這台阿魯住過我家 hehe Smile


不會是擊敗王子的車吧~ Question Question
nickellen40 寫到:
不會是擊敗王子的車吧~ Question Question


沒錯阿 還真的很久了 Smile Smile 離婚很久了
大大 可以私一下高雄的店家嗎??
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