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| 間諜 寫到: |
| 是的
台灣早期並沒有製造零件所需要的機台 最早期的偉士都是全車進口 後來政府對進口機車課重稅 才改為進口零件組裝成車 如果您的偉士車台號碼與引擎號碼不同 年份不同也不用擔心 這是因為分開組裝所造成的 在1970年後期因應政府要求零件自製才開始由義大利進口機台在台灣生產 最明顯的地方就是台製車台COST DOWN很明顯 版金比義大利的薄 也缺少國外從1973年之後就有的機油自混視窗 
而且越後期越薄 最後比雅久 台偉都出局之後 這些產線都被賣到印度去 所以印度現在反而有在生產與當初台灣同款的偉士牌 
很眼熟的表........ |
要如何恢復鴨母頭燈裏面黃昏小燈因現存下來的鴨都都被s系的線路取代 
而鴨線路又有分有接電池跟沒接電池的而且開關也不一樣，要復原是否要整體線路都換掉
| 今古味 寫到: |
| 間諜大90的是不是從扇錶開始鋼板就變薄了 要如何恢復鴨母頭燈裏面黃昏小燈因現存下來的鴨都都被s系的線路取代 而鴨線路又有分有接電池跟沒接電池的而且開關也不一樣，要復原是否要整體線路都換掉
http://motophoto.tw/up/up/1204c/1204190828410.jpg |
| 今古味 寫到: |
| 我照片中的開關配上S系的線路，車行都說無法裝，請指點明燈，謝謝 |
去新竹有點遠，但還是感謝您，我晚一點回家把開關背面拍起來鋪上，您再幫我看一下，感恩
| 間諜 寫到: |
| 你住哪裡?
那個開關如果後面接點有黃昏燈用的接點應該就可以裝了 真的不行就找新竹阿昌弄 整台改直流也可以........... |
| 間諜 寫到: |
| 是的
台灣早期並沒有製造零件所需要的機台 最早期的偉士都是全車進口 後來政府對進口機車課重稅 才改為進口零件組裝成車 如果您的偉士車台號碼與引擎號碼不同 年份不同也不用擔心 這是因為分開組裝所造成的 在1970年後期因應政府要求零件自製才開始由義大利進口機台在台灣生產 最明顯的地方就是台製車台COST DOWN很明顯 版金比義大利的薄 也缺少國外從1973年之後就有的機油自混視窗 .....................恕.....刪................... |
| thenumbers 寫到: |
| vespa尤其是P,真的沒有人在講究車台跟引擎號碼一樣的呢!
以前跟老師傅聊天,談到70到80年代,就是sprint到P的全盛時代 由於vespa長銷,備料如山,車行生意車水馬龍 很多撞爛車台的,直接換一個新的,根本沒時間拿去鈑金烤漆
在我聽來真是不可思議的浪費呀~~
不過年代不同,懷舊的美好時光呀~~~ |
謝謝指導
還有喇叭接上會一直響無法停，反而是按下開關的喇叭鈕
| 今古味 寫到: |
| 間諜大
感謝您 還有喇叭接上會一直響無法停，反而是按下開關的喇叭鈕
就停了，放開後又一直響 |
，s系的開關就如您說的因接觸不良的關係，清一清即可 ，到時後再私訊給您，一起出來研究一下，感恩 
| 今古味 寫到: |
| 間諜大我說的是我圖上的這種開關接上去喇叭一直響 ，s系的開關就如您說的因接觸不良的關係，清一清即可 ，到時後再私訊給您，一起出來研究一下，感恩
http://motophoto.tw/up/up/1204c/1204201329100.jpg http://motophoto.tw/up/up/1204c/1204201329101.jpg |