cb125s
星期五 六月 22, 2012 7:01 pm
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是"黏"啊~給焊接的"黏"
ar80
星期五 六月 22, 2012 9:19 pm
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用手機可能看不到,要用電腦。
有時FB也會延遲看不到。
丹大小蔡
星期二 七月 03, 2012 3:38 am
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真棒!長知識^^~
本田輕老車
星期日 八月 12, 2012 10:59 pm
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請問CB125S原裝跟台裝差在很搖臂跟國際、循環檔,那速度上跟力道上有差嗎?謝謝。
cb125s
星期一 八月 13, 2012 12:09 am
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CB125S鋼板及鋼管後搖臂兩種台灣都有進口~三陽進口及台組都為鋼板搖臂,貿易商進口水貨以鋼管為主,加速及爬坡~我個人只騎過國際檔無法說明~要請有騎乘比較過的前輩來說明了~
本田輕老車
星期一 八月 13, 2012 8:01 pm
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感謝大大解說,小弟我有發現一台CB125S有點想收購,搖臂是鋼板又是循環檔的所以是台裝的嚕!,我以為電盤蓋上有打MIJ就是原裝進口呵呵~~
cb125s
星期一 八月 13, 2012 11:22 pm
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同時期的野狼125"引擎"我也有看過日本製的喔~
loka
星期二 八月 14, 2012 12:30 am
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當年野狼$30500.波音$36500我是先買野狼一個月後.波音發售再換波音..
波音汽缸鋁合金.野狼是鑄鋼.兩部車最大不同(前後煞車力道分配相反)
高速制動力波音比教強..

波音直接傳動.哈坶少了轉接橡膠.市區乘騎野狼相較舒適..
jks56k
星期二 八月 14, 2012 4:59 pm
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loka大哥你好~~
古早野狼的我所知是整顆史帝田鐵鑄造的(我手上有2顆)
後來改成跟現代的這種
至於直接傳動的話
古早野狼(HA)也是..齒盤通用金勇(孔位和野狼不同).搖臂與現代狼也不同
P.S 齒盤螺絲與哈姆中間還有"目休"緩衝啦(共4顆).現代狼是4顆大塊緩衝像皮
("目休"通用KTR的)
Calvin Huang
星期二 八月 14, 2012 5:54 pm
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史帝田鐵, 年代很久遠了, 我就是靠他學會騎車的, 還跌壞了幾隻的離合器拉桿
Calvin
李賽文
星期二 八月 21, 2012 6:43 pm
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幾年前~~忘了去那裏拍的??~
黏在牆壁上的~波音~?
還有一部在路邊隨手拍的~不知道甚麼車~請大大指點~~
這一台是70年代的車吧~~
偶年紀太小~

~所以不太清楚~~
聽老人家講~叫做三陽80~~
好像在AR東哥的部落格裏有海報的樣子~~
本田輕老車
星期二 八月 21, 2012 8:10 pm
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這台波音是不是台裝的?這樣看的出是國際還是循環檔呢?是不是循環檔比較有收藏價值呢?
第二台好像是HONDA S110(財神110)
福斯
星期一 十月 15, 2012 7:55 am
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推