小鳥~馬力差了點...但也因為馬力差了點造就了這小車~好騎好上手

hinomay 寫到:

小鳥~馬力差了點...但也因為馬力差了點造就了這小車~好騎好上手

我在北宜某些固定彎道, 退一檔補油還會滑後胎,(也許車尾輕吧) 嚇我一跳趕快收油, 這車好處, 騎乘容忍度大, 收放之間輕鬆對應, 扭力對這車而言, 剛好用, 150km/hr巡航, 也還OK, 震動沒有想像中的大單缸那樣大, 省油, 是該車另一絕妙之處

Samhuang1968 寫到:

我在北宜某些固定彎道, 退一檔補油還會滑後胎,(也許車尾輕吧) 嚇我一跳趕快收油, 這車好處, 騎乘容忍度大, 收放之間輕鬆對應, 扭力對這車而言, 剛好用, 150km/hr巡航, 也還OK, 震動沒有想像中的大單缸那樣大, 省油, 是該車另一絕妙之處

在某些橋上轉灣的伸縮縫處我也會滑胎~~

Bobtsai 寫到:

在某些橋上轉灣的伸縮縫處我也會滑胎~~

重點是，你知道滑胎了還可以很輕鬆的穩回來

Samhuang1968 寫到:

重點是，你知道滑胎了還可以很輕鬆的穩回來

小鳥的確是一部容易上手的好車

同為小鳥車主留

可以請教一下大家
小鳥、dl650和versys
這三台都是多功能車
除了品牌因素外
為什麼考慮小鳥呢？
看很多人說dl跟versys都好騎好上手
不過我覺得小鳥是最順眼的啦
還有其他因素嗎？

Samhuang1968 寫到:

重點是，你知道滑胎了還可以很輕鬆的穩回來

重點是...滑完了, 抖了兩滴後我才反應過來~~

meimei1984 寫到:

可以請教一下大家 小鳥、dl650和versys 這三台都是多功能車 除了品牌因素外 為什麼考慮小鳥呢？ 看很多人說dl跟versys都好騎好上手 不過我覺得小鳥是最順眼的啦 還有其他因素嗎？

你175應該是不會有我考量的因素啦, 因為我只有165, 看了另兩部卻只有小鳥比較適合我的size

另一個因素是那個鳥頭~~ 看起來還蠻好看的 & 價格又是最優的~~

Bobtsai 寫到:

重點是...滑完了, 抖了兩滴後我才反應過來~~

我曾經載太座在巴陵前車子輾過碎石，後面看到的車友都幫我捏了一把冷汗，在巴陵大橋休息時拚命跟我說剛剛我有多驚險。

只是~~~~~我似乎沒啥感覺，只是感到屁股好像扭了一下。如此而已!!!

對了, 上周追著山貓的小鳥下山時,

檳榔灣那邊遇到一位伯母開的Savrin盲灣逆向超車,

我一右轉過去看到她時難得手腳煞車都全用上, 腳踏板還抖了好幾下

現在想起來如果那時沒ABS的話, 不知道會發生甚麼事

這樣感覺起來摩托車的ABS比汽車還常用到耶！

我買的時候
DL還沒有代理商
VERSYS 沒有ABS(現在好像也還沒有)
而且BMW的經銷商在我家附近
那就是它了
不過買了不到半年
經銷商就倒了

但是我還是喜歡小鳥!!!

我都壓線才會滑

我感覺小鳥的煞車不夠用.不知各位的經驗感受如何?

比利老爹 寫到:

我感覺小鳥的煞車不夠用.不知各位的經驗感受如何?

這是個好問題，ㄧ般騎街車或是跑車，久了以後都會習慣仰賴前煞的制動力，ㄧ騎上小鳥，前煞的反應總是沒有後煞好，我不是說制動力喔，不知不覺久了就習慣用檔煞和後煞來減速，前煞只保留在急煞時使用，整體煞車效能，我覺得很夠用，後輪abs的過早介入也是您感受煞車力道不足的原因之一