挑戰黃牌最低價!Aeon Elite 300i挾14.8萬車價與周杰倫魅力上市

WRS~小孟 寫到:
那台是車禍大撞過.......


不是大撞....是他改了後避震之後又半桶水想DIY鎖後避震連桿 但是又不會鎖

詳細的狀況懶的打 總之就是[假勞] Smile
Pally 寫到:
大霖有一台銀色的 不過快交車了....

謝謝大大
東森 57 台 現在正在介紹這台
wpp 寫到:
東森 57 台 現在正在介紹這台


被他們講完 都可以飛天了

Smile
520025 寫到:



如果道路使用規範直接比照日本
其實126cc就可以上高速公路了


是125cc就可以上了
(所謂的125機車排氣量只有124cc)

只是日本「自動車道」環境又和台灣不一樣,
大多的「自動車道」還比較像台灣的快速道路(限速90km/h),甚至路旁還有公車站牌。
水杯 寫到:
我最近在做功課, 是對這車有興趣
我是覺得光批評也沒啥意思
先瞭解一下

首先不管他是幾cc擴到幾cc
因為很多人很愛罵aeon把249cc改成251cc很白爛
甚至號稱300i 這事情
可是我覺得都不是重點, 管他擴大了幾cc
現在就是一台車自上一款改良許多缺失後
出來是淨重178kg
25P
有黃牌路權
加一些配備(前對六幅卡, 氮氣避震, 金屬煞車油管....這些)
然後148000(現金辦到好應該都問的到)
馬力重量比可以算的

大家願不願意買單就看自己怎麼盤算
根本不用管之前249款怎樣怎樣...
經銷商說aeon記取了很多先前249款的缺失在做修正
是不是真的我不知道
我是沒騎過之前249款, 因為以前我也沒興趣
但這次這台從249款修改來的缺失我查證到的有:

1. 排氣管前段角度修正增加傾角
2.煞車油缸改款, 修正過去Q度極差跟難換油的問題
3.點菸器插孔更改位置到鎖孔旁較不易碰雨
4.排氣管從一體成型改成兩段式(頭中+尾)方便換後輪
5.椅墊開啟角度修正到更大, 方便取置物
6.車台(車行老闆講的, 當然這個根本沒拆開是看不出來)
7.後座把手修正鎖孔可另購靠背安裝(聽說跟T媽的小小後靠背通用)
8.中柱使力點修正車變得超好柱車

我問到的跟看到查到的...大概是這樣, 搞不好還有
缺點就是後照鏡很陽春, 但這搞不好也是優點
因為我去新莊中正路的三陽看gts300i時
他們說那後照鏡一隻三千
當下臉上三條線 Question
我用紅色劃起來的那句,十年前我買的那家車廠的經銷商也是這樣說,現在那家車廠也沒有變厲害,新車也是有老問題

所以我是覺得說什麼:「記取先前的缺失在做修正」之類的話,真的也不是說他媽的都是屁,這樣說就太失禮了
我覺得應該是直接說:「這次公司所研發生產的全新車,絕對是一台好車」就可以了

講什麼【這台已經修正上一台的爛點】,那叫現在還在騎上一台爛車的車主是情何以堪,騎乘中還是持續感覺到相當惶恐啊~
南勢角小南 寫到:
我用紅色劃起來的那句,十年前我買的那家車廠的經銷商也是這樣說,現在那家車廠也沒有變厲害,新車也是有老問題

所以我是覺得說什麼:「記取先前的缺失在做修正」之類的話,真的也不是說他媽的都是屁,這樣說就太失禮了
我覺得應該是直接說:「這次公司所研發生產的全新車,絕對是一台好車」就可以了

講什麼【這台已經修正上一台的爛點】,那叫現在還在騎上一台爛車的車主是情何以堪,騎乘中還是持續感覺到相當惶恐啊~


可憐的是, 這台就壓根不是研發生產的全新車.

aeon大概也知道elite 250 問題一堆 銷路不佳
既然有坦承這台是從250款升級改來的
只好這樣消毒... Crying or Very sad
水杯 寫到:
可憐的是, 這台就壓根不是研發生產的全新車.

aeon大概也知道elite 250 問題一堆 銷路不佳
既然有坦承這台是從250款升級改來的
只好這樣消毒... Crying or Very sad


是有聽說下一台年底要出的車是重新設計的.........

好像是用346那顆引擎
不管車子如何,但是樂見更多重車車友上路!!
Pally 寫到:
是有聽說下一台年底要出的車是重新設計的.........

好像是用346那顆引擎


我一直以為是318
可以讓人有一種在開BMW318基本款的錯覺 hero
RYU 寫到:
我一直以為是318
可以讓人有一種在開BMW318基本款的錯覺 hero

你可以把貼紙改成318 Smile
aeon這牌子
真的引擎300cc up 後價格優勢就沒啦
價錢差不到一兩萬的話
一般人都會去買兩陽吧

其實我反而希望兩陽能跟進這種251cc的做法啦
起碼夠平價, 能把黃牌門檻弄低, 加大數量
到時候看交通部傻不傻眼.... hehe
水杯 寫到:
aeon這牌子
真的引擎300cc up 後價格優勢就沒啦
價錢差不到一兩萬的話
一般人都會去買兩陽吧

其實我反而希望兩陽能跟進這種251cc的做法啦
起碼夠平價, 能把黃牌門檻弄低, 加大數量
到時候看交通部傻不傻眼.... hehe


感覺結果是比較趨近這樣
公文回覆:[查目前251cc至550cc大型重型機車因銷售量急速成長
總數量過於龐大,對各道路本已雍塞的情況影響甚鉅
故暫時取消251cc至550cc大型重型機車比照550cc以上之路權模式]

一般官方的回覆都差不多是這樣的多一事不如少一事模式,先禁兩輪再說 Rolling Eyes
南勢角小南 寫到:
我用紅色劃起來的那句,十年前我買的那家車廠的經銷商也是這樣說,現在那家車廠也沒有變厲害,新車也是有老問題

所以我是覺得說什麼:「記取先前的缺失在做修正」之類的話,真的也不是說他媽的都是屁,這樣說就太失禮了
我覺得應該是直接說:「這次公司所研發生產的全新車,絕對是一台好車」就可以了

講什麼【這台已經修正上一台的爛點】,那叫現在還在騎上一台爛車的車主是情何以堪,騎乘中還是持續感覺到相當惶恐啊~

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=654&t=3206498&p=1
看到代言人~偶就謝謝再聯絡了~ Smile
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