ctyang2688 寫到:

我剛買也是擔心高度問題，店家直接幫我後避震墊彈簧的改薄(原廠配件)，前避震上調(降車身)，後來第一次換油就把後避震預載和前避震往上調高，第2次保養就恢復原後墊片，如果你會像我一樣擔心高度，可以買車時先降低些，習慣後自然會想恢復原高度。 我目前前避震還是保持降2格，阿泰先生還蠻專業的，希望有機會可以認識一下，再向您請教DD的疑問。

的確...許多車友初看到此車時，真的會對DD的高度裹足不前，但是它有著各種高度調整的機制，能讓身高不到170CM的車友可以其的很安心!只要好天氣，在下都是假日一早上北宜，大約0700前就會到達坪林天空，歡迎車友看到我的大黑D時，一起來話車經!

小杜HM796換dd1200這…好上手嗎？
對dd的大馬大扭流口水
重量有戒心
座高小恐懼
在下171…

796座高825，和T2一樣重，靈活，但騎久了，對馬力又有渴望！！
希望高手們給小弟建議

dd的坐高可透過調整預載降低很多，還有車友加上削薄座墊，171肯定腳踏的到地!

只能說 這車騎起來像騎馬一樣 坐高高 坐姿挺 車重 可是油門開1/3 你會完全忘記這台車重破200... 感覺就像是脫韁野馬 但車又非常靈活 很有樂趣的車

謝謝大大詳細說明~~

滑胎滑胎還是換滑胎......小度821、1100、DD1200.....天人交戰

ㄚ泰 寫到:

的確...許多車友初看到此車時，真的會對DD的高度裹足不前，但是它有著各種高度調整的機制，能讓身高不到170CM的車友可以其的很安心!只要好天氣，在下都是假日一早上北宜，大約0700前就會到達坪林天空，歡迎車友看到我的大黑D時，一起來話車經!

能請教這台若不調避震和大鳥低座版(790mm)落腳性會差很多嗎?

ㄚ泰 寫到:

誠心建議...不要調太硬，DD前叉行程長，遇過彎時阻尼太硬會造成前叉過度彈跳紐曲，很不穩定，不信試調一下就知道了，如果想採街跑車式操駕的車友，倒是可以縮短前叉，降低前方高度[往上拉]以求取前叉剛性，這時候再調強阻尼會比較適合!.....有興趣的車友可以參考連結中有關DD1200的懸掛調整建議，非常實用，經過實測，每個人雖會有所微調，但與其中的建議值，相差不大!http://www.sportrider.com/suspension_settings/suspension/146_suggested_suspension_settings/

泰兄您好，實在是看不懂網頁裡寫的術語，可以請您幫忙用中文幫小弟解釋一下關於DD1200的調整方式嗎?真的不好意思，謝謝您了~

真抱歉...最近忙翻了，比較少上來....簡單說好了，基本上我們在調整避震器時，所得到的所有數據，都是要將調整鈕先順時針旋轉到死，然後再依照數據一格一格的逆時針旋轉回去，壓縮[一般上面會標comp]....回彈[一般會標TEN OR Rebound]，還有...一般街車或跑車絕大多數的前叉單獨每一隻都有二種機制的調整，而越野車則是一支管壓縮、一隻管回彈!我們的dd1200便是如此[坐在車上右邊為壓縮、左邊為回彈]!再來是預載[preload or SAG]，預載簡單說就是決定你車身高度最重要的因素，因為你將彈簧壓縮的越緊，所獲得的位能越高，車身相對就被撐的更高，所以預載是要針對車手體重與身高去調整的，絕大多數的的數據也都會告訴你該轉幾圈或露出幾格，除非你有心自己用量的，否則看別人的建議照做，然後自己再微調也是行的啦!

DD1200尾箱架那一家有出。

MTSY 寫到:

DD1200尾箱架那一家有出。

我知道GIVI有
但是好像尾殼要鑽洞

DD1200有沒有中駐可加裝

DD1200座高最低可以降低到多少

MTSY 寫到:

DD1200有沒有中駐可加裝

dd1200更改排氣管中段下方的位置，鎖點都有，是可上caponord的中柱，但可是大工程噢!

MTSY 寫到:

DD1200座高最低可以降低到多少

最快的方法....https://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=7199

請問身高163新手適不適合DD1200等級的車