| xingtian0512 寫到: |
忽然有人幫我謀職新工作~小弟真的大吃一斤 
機油的衰退該怎麼選擇更換週期 三年多前買了新車之後 交車時重車行告訴我三千換一次~我覺得有點怪...... 這個問題我也去問了許多車行與車友~ (不包含沒有車的鍵盤車手) 無牌車有人不到10小時也有人20小時換一次 也有的人懶的算~只推估大概騎三次騎五次換一次...... 但平均下來無牌車的換油里程跟我的車習性相差太多 況且我的里程錶並不是以小時為單位 所以詢問了幾位稀有的有牌進口車主 他們多半是一千就換了~ 拿出手冊來看也多半不是一千換一次...... 詢問會英文的車友幫忙發露國外的討論區 每個人的答案不盡相同~ 共通的特點就是不像原廠手冊寫的五六千才換一次... 即使是FB討論區興盛了~加入國外的FB討論區 還是一樣~500賣-2000賣的答案都有 
用過了一些中價位高價位的機油~反覆測試 歐福肉的里程約10%以內~近年來比較少跑大概不到2% 刻意略過場地騎車的提早更換里程 自覺得純公路的話2000公里大概是極限...... 部分短跑型機油可能1500或是1000多幾百公里就要換了 感覺感覺~感覺能當飯吃嘛? 我無法以科學的方式實證用儀器判斷的方式來驗證~ 車上的機油還剩下多少里程可用... 車上沒有油壓表~也沒有油溫表 我的車是這樣~相信大部分的人也是如此...... 我也發露了一些笅白痴討論區一些奇怪的戰文... 兩派人馬各執一辭毫無交集...... 後來想想... 不惜車的人取笑惜車的人~ 到底是他們非常聰明還是吃飽太鹹愛討戰? 我也不知道~我懶的去理他們... 假設不換機油可以讓30匹的引擎動力打八折只剩24匹 我覺得那是一件很恐怖的事情...... 我只知道~把車子牽出來騎才能累積更多經驗 即使在場地競技~車輛條件怎麼比都輸人 車子重馬力遜車主重體力遜技術更差勁... 有空閒的時間把車子牽出來騎 才會知道輪胎明明一樣為什麼別人可以套我圈 這可是蹲在冷氣房的鍵盤車手所無法體會的... 另外那位一萬賣才換機油的前輩你是開車嘛? 你該不會以為重車論壇山道版的討論對象是汽車吧......  |
感謝大大經驗分享
不過
機油不換跟馬力打8折是2碼子的事
市售車跟緊崩比賽車也是2碼子的事
還有機油"2000KM"沒換跟崩齒當然也是2碼子的事
你搞的我好亂呀
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