a-jo 寫到:

管它用什麼引擎 一樣不買單啦 差沒多少錢 老子寧可直接買ER6

+1
除非一台20萬
不然直接買ER6

半邊分 寫到:

國慘品質 進口價格 盤子在 . 我就在

電光小騎士 寫到:

+1 除非一台20萬 不然直接買ER6

衝著Kawasaki對汽門事件的態度，要買ER6還不如買MT07或SV650

覺得是笑話...
完全不期待(指望)... 8)

SpeedStar 寫到:

量變產生質變??? 國內機車大廠有賺錢阿,幾十年下來,質變在哪裡?? 還不是把大家當盤子

有變啊
以前是把大家當盤子 現在是把大家當有錢的盤子

下C下井

準車主 交車贈送大禮.
黑豆一組 活塞兩顆.

admin 寫到:

光陽與Kawasaki之間的合作關係. 可以從Kawasaki J300及J125這系列由光陽生產. 掛上Kawasaki品牌的車說起. 目前看起來會有更多的發展. Kawasaki在日本總部的營運會報中宣布.打算將旗下雙汽缸街車ER6的引擎. 賣給光陽台灣.讓其打造一台全新的街車. 您看到的圖片是官方對於新車所釋出的草稿. 可以看到出現了ER6的平行雙缸引擎及排氣系統. 甚至連搖臂都和ER6相同. 車台是全新設計的管狀車台. 與Kawasaki的雙龍骨設計不同. 而且光陽將此車定位為高階車種. 與Kawasaki定位ER6的出發點不同. 所以你可以看倒立式前叉與幅射式卡鉗. 相較ER6都來得高等. 車身的線條菱菱角角. 很有可能是繪圖上的技巧. 實際出來後可能跟現在的圖不太一樣. 但可以看到設計上嘗試使用菱角來取代弧線. 這台車是光陽邁入全世界中量級車款的第一步. 但還不確定是否會賣到全世界. 以這台車的大小來說. 看來不會只在亞洲銷售. 甚至賣到歐洲. 因為他使用的是ER6的引擎. 所以我們對他的性能並不陌生. 大約落在71匹馬力. 車重大約210公斤. 手把, 座墊及腳踏的相對位置顯示騎乘姿勢與ER6N很接近. 但光陽設計的油缸比較大比較高. 後方乘客的座位也很有可能與Kawasaki相同. 還有個有趣的想法. 這有可能成為Kawasaki的下一代ER6嗎? 而是交由光陽來幫忙生產. 其實這種猜測也是合情合理. 你可以看到車子的設計與Z1000很相似. 花辦式的煞車碟盤也跟Kawasaki的風格接近. 然而. 最終這台車還是比較有可能由光陽來命名. 來提供市場一個低價, 中排氣量的選擇. 同時也是現任ER6的另一個替代方案. 譯文: SabCat 來源: bennetts.co.uk

2016講到現在 有出了嗎

盤子紅牌賣太差

民調太差

做不出來啦