| 台北小吳 寫到: |
| 殺一顆二手汽油幫浦
跟四隻噴油嘴試看看  |
| diken0955 寫到: |
| 電腦找相同的車友交換測試看看 |
交叉測試法確實是最乾脆、但也是最笨的方法
目前還是偏向真正學習抓問題的邏輯流程
不然每次車有問題又開始到處亂買料，似乎不是長久之計
當然如果我實在太笨了還是找不到問題，只能採用此方了
| LSA 寫到: |
| 跟我車子之前情況蠻像，沒任何FI報警 電瓶 火星塞都查過一輪了。結果邊發動邊補油門就發起來了(如果剛開始有點火的感覺，就持續這動作直到發起來)，這個方法你試試看 |
這就是版友有建議過的「暴力發動法」，就是死命一直發，甚至帶油門
可惜我試過了，依舊完全發不起來，絲毫燃燒感都沒有發生過
「應該」還是有某個部件不良導致汽油送不到燃燒室去
| pinkfloyd 寫到: |
| 還沒搞定呀!!!!!!
都拆到FPR了,索性就拆噴油嘴看是不是會噴油出來. 我的直覺是沒油噴出來!
這樣有兩個方向. 一是Pump壓力不足,因為10Sec有流了350cc出來,但這不是壓力指標,噴油嘴其實讓人有點誤解...也就是它後面沒壓力時,其實是噴不出油的,它有點像電磁開關而已.就是通電打開,讓有壓力的汽油通過,最多就是噴孔會讓汽油霧化噴出來! 這也解釋了為啥回流管沒有汽油跑出來... 但...我覺得機率不高! 二才是我覺得機率高的問題...就是噴油嘴根本就它媽的沒有電過來...以國外Case,有一個車友說車燈後方一個感應器有問題,說是啥Bank Angle Sensor(BAS)好像是壞掉後,電腦以為你倒車了,索性不噴油... 前面有疑問說Pump正常,噴油嘴不噴,FPR應該有回流才對...至於啥原因沒回流,我覺得最大可能是FPR死了,或是電腦根本就命令Pump壓力不能超過FPR...都倒車了,Pump就不要那麼大壓力了供油了! |
感謝P大的見解，每次都很期待您的建議。
目前經過第三頁我寫的種種測試，確實越來越高的機率導向您說的兩點
1.油壓不足
2.噴油無動作
不過跟您見解較不同的地方是，我的車有電腦自檢的功能，電腦會全程自動檢測全車的所有電系重要部件，諸如各種感測器、當然也包含4隻噴油嘴。如果這些部件故障、或者線路不良，故障碼就會出現。目前我的電腦是告訴我全車電路都正常無異狀，沒有任何故障碼出現。所以我目前比較偏向是油壓問題。
但，誠如您說的，我在想既然我都拆到這了，直接人工測試一下最準了。
這週會找時間打算進行以下工項：
1.汽油幫浦座總成拆下，全分解觀察外觀有無異狀+清潔保養+抽水用手指壓住油管測試水壓（沒有汽油壓力錶只好這樣
）
2.噴油嘴拆下，過12V電看是否電磁閥會作動，除此之外檢查入線端是否有出電
希望問題就在這裡面，如果還是都沒異狀....我就沒招了啊啊啊啊
恭喜！恭喜！