想請教榮哥解除扭力限制 TRE
我的是日本本土版的，改完了能追上歐版的嗎？？

你講的應該是「加版」的吧（加州）？
不行，差很多
進氣與供油程式與限速
都不相同

日規的跟加規的差30匹左右XD

helios_hu 寫到:

請問阿榮老師, bandit 1250SA 也適用第一頁所有的方法嗎?

應該是可以的
但你要確定各該部位的正確性

阿鋒 寫到:

找了一下找不到詳細一點的資訊 就來發問了 xd 請問阿榮大 您的後牌是怎麼做的??之前我也改過…斷三片(後兩片都有補強過，第三片補很大還是斷) 目前里程數多少了?? 還有前叉應該是整組上的，請問是什麼車跟年份的??

我的後牌座是用2.5mm的不銹鋼板做的
鋁的無彈性，會震斷
用不銹鋼（白鐵）堅硬又有彈性
鎖大牌的那個平面，與鎖四顆螺絲那個平面，夾角為75度
而且折彎處遠離尾燈（見圖），這樣視覺效果不錯
並非多數車友所改，折彎處是在四顆螺絲之後，靠近尾燈
前叉是05 GSXR750整組上
上下三角台、前叉兩根、前輪軸、握把、煞車總幫與卡鉗
惟SV的碟盤直徑稍大10mm，所以輻射卡鉗加墊5mm*4個鋁墊圈加高
而防甩頭中央固定桿太粗，製作一根細鋁管取代
右鋁握把稍短，會使平衡端子擠到加油握把不好轉，弄一墊圈墊高解決
煞車油管太長，換短4公分
其他都流用

再請問阿榮一下,後尾殼要怎麼拆??怎麼拆不下來!!我的後牌架也出現裂痕了,要趕快拔下來補一補..............

musasi 寫到:

再請問阿榮一下,後尾殼要怎麼拆??怎麼拆不下來!!我的後牌架也出現裂痕了,要趕快拔下來補一補..............

拆卸方式有私給你囉
金屬牌架有裂縫，只要在裂縫末端用鑽頭鑽個止裂孔(STOP HOLE)就可以了

飛機結構有輕微裂痕，大都是依據這標準在修，視情況會再加強一片同材質金屬跨接兩邊

牌架不用這麼麻煩，鑽孔就夠了

超感謝..............

我騎sv是不太可能載人囉!
所以超想把這厚厚的後座，改成能方便出遠門的置物空間!

地面飛行 寫到:

我騎sv是不太可能載人囉! 所以超想把這厚厚的後座，改成能方便出遠門的置物空間!

請教一各問題...

可否在貼圖區放上您與愛車的照片呢??

讓我們sv版多一些女性車友

增加一些不一樣的感覺呢????

還有請叫一下

您都是高雄獨跑嗎??

也可以有空跟高雄SV阿偉他們一起去散散步喔

請問如何在貼圖區放圖?
請問又要如何和散步的阿偉哥聯絡?

地面飛行 寫到:

請問如何在貼圖區放圖? 請問又要如何和散步的阿偉哥聯絡?

您可以先尋找阿偉發過的文章篇

文章下面有私訊

點開來私訊傳給阿偉

他就會再私訊回傳給您囉

貼圖呢...

本版裡有貼圖區

http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=107395

您可以點開來看看喔

貼圖 搜尋 贊助重車論壇 會員群組 個人資料 私訊匣 登出 [ CB小鍾 ]

然後在你發文的左上方有看到一各貼圖

直接點開來

然後就把你硬碟裡存的照片拉進去

等跑完之後呢

會出現網址

請複製貼上您發的文章篇幅內就可以囉!!

感謝您喔!!

期待您的照片與發文喔!!

榮哥老師：
1.化油器清理是處在電門開啟狀態（需發動引擎嗎）ㄇ？
2.請問噴油嘴要如何清理呢？
3.sv1000s可以手動調整油氣混合比ㄇ？

換上6.8K的電阻 真的變的很好騎 很容易浮輪
讚~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

請問 老師:
我的車自從改了直通的尾管後,確實變得較耗油!但您說美規的SV因為沒有heated oxygen sensor ,那還需要封pair嗎?