請問前輩....這隻刀值得收藏嗎?

h565209大


對不起,最進沒上刀板逛...現在才看到留言


圖中的刀是650 軸傳ED1刀,跟一般人心目中的刀(ED2)長的有點出入,它是配每缸雙氣門的引擎,跟ED2刀.配TSCC 4汽門出力不太一樣.！！　但是軸傳動車騎起來跟鏈傳味道是完全不同的
以收藏來說，　ED1產量十分稀少，　有機會找到當然是要勸敗啦



http://www.katanacentral.co.uk/themodels/gs650g/background.asp

katanalover 寫到:

h565209大 對不起,最進沒上刀板逛...現在才看到留言 圖中的刀是650 軸傳ED1刀,跟一般人心目中的刀(ED2)長的有點出入,它是配每缸雙氣門的引擎,跟ED2刀.配TSCC 4汽門出力不太一樣.！！　但是軸傳動車騎起來跟鏈傳味道是完全不同的 以收藏來說，　ED1產量十分稀少，　有機會找到當然是要勸敗啦 http://www.katanacentral.co.uk/themodels/gs650g/background.asp

謝謝k大為小弟解說，1982刀比偶小三歲，ㄧ直想找ㄧ台與偶年齡相近的老車收藏
目前鎖定這台刀或cbx750f(缺化油器)，都是無牌車所以不想花太多錢，只想diy整新能跑收藏就好

h565209 寫到:

謝謝k大為小弟解說，1982刀比偶小三歲，ㄧ直想找ㄧ台與偶年齡相近的老車收藏 目前鎖定這台刀或cbx750f(缺化油器)，都是無牌車所以不想花太多錢，只想diy整新能跑收藏就好

比1982小歲 ?? 1979 ??? 如果是1979,我首推CB750 F ( 沒有X ),台灣當時有正牌合法進口的車輛 五指山哈瓦納咖啡店的李員外當年就是騎CB750F的. 現在還有頭好壯壯的車在奔馳喔

老實說CBX750F,不論造型或是經典度,都不及CB750F. 如果要在GS650G ED1 KATANA 跟CBX750F比,我會建議收ED1 收藏價值較高. （你圖中的雙色ED1坐椅應該是原裝的,請千萬要保留下來,不要換新皮,這很珍貴

CBX750F跟現代的RC42 CB750引擎本體是一樣的. (不同於79的RC17 CB750F)化油器應該很容易取得,如果最後收到CBX750,你可以到HONDA 版問問CB750 CLUB的那幾位死忠的HONDA CB750 支持者, 有幾位達人零件多到嚇死人

katanalover 寫到:

比1982小歲 ?? 1979 ??? 如果是1979,我首推CB750 F ( 沒有X ),台灣當時有正牌合法進口的車輛 五指山哈瓦納咖啡店的李員外當年就是騎CB750F的. 現在還有頭好壯壯的車在奔馳喔 老實說CBX750F,不論造型或是經典度,都不及CB750F. 如果要在GS650G ED1 KATANA 跟CBX750F比,我會建議收ED1 收藏價值較高. （你圖中的雙色ED1坐椅應該是原裝的,請千萬要保留下來,不要換新皮,這很珍貴 CBX750F跟現代的RC42 CB750引擎本體是一樣的. (不同於79的RC17 CB750F)化油器應該很容易取得,如果最後收到CBX750,你可以到HONDA 版問問CB750 CLUB的那幾位死忠的HONDA CB750 支持者, 有幾位達人零件多到嚇死人

賣家說引擎碼是RC17耶...是真是假只有親自跑一趟了

對不起，這幾天在日本休憩



CB750 F 應該是RC04,,,,,搞亂了，自搥
CBX750，，，，各人覺得在當年（我還年輕時 ）推出時好像沒啥震撼，，，，

但現在就事論事，首先是兩輛車的車況如何？？？哪輛較完整，缺件少，及價錢應是最要注意的！！！

K大~沒關西啦!有看到再回應(就您的經驗即可)

刀~無缺件~車主年事已高牽不動了~晚輩代為售出~存放市區大樓地下停車場!$45K

CBX750F~缺化油器組~外觀無缺件~存放淡水海邊華夏一樓室內~$15K

目視照片~刀的狀況較優

15K??45K?? 人生苦短，有夢美，完夢更美 若是有地方停放，兩輛都包起來吧
兩輛如果真要2選一，我會選無缺件的刀！！！

2013年再幾小時就過完了！！！先在此跟諸位車友，祝大家有個充實，平安的2014年

katanalover 寫到:

15K??45K?? 人生苦短，有夢美，完夢更美 若是有地方停放，兩輛都包起來吧 兩輛如果真要2選一，我會選無缺件的刀！！！ 2013年再幾小時就過完了！！！先在此跟諸位車友，祝大家有個充實，平安的2014年

你還有一天

willy0517 寫到:

你還有一天

威利，

你錯了，我現在在日本，再兩個多小時就2014了，比你早一小時過年

現在正在客廳看紅白對抗 有圖有真相！！