等待~ 寫到:

感謝分享~ 很認真地把他看完~ 看起來應該是台不錯的車

謝謝賞光~
今天傍晚拆傳動蓋檢查
圖文補於該篇一樓文末

pojo 寫到:

謝謝賞光~ 今天傍晚拆傳動蓋檢查 圖文補於該篇一樓文末

可不可以請您分享一下你騎金發財的競戰之間的差異!?
因為有機會的話~
小弟今年末明年初家裡應該也會添購一台新機車~
有在考慮這台

OK
至目前，個人感受

1.軸距較舊勁戰長，印像中大了7cm，稍有速度後，還算滿穩的

2.起步轉速較高，印像中兩陽設定就如此，也許我的老車小彈簧軟了~

3.但前幾天中部沿海風大，側風影響…比勁戰嚴重

4.大燈效果不錯，可是晚上開沒多久燈殼就滿熱的；電錶量過怠速開大燈竟有15.2V

5.不過HS1燈泡不好買，H4隨便汽車精品店就有，兩大歐洲品牌單顆裝，網拍上最低60元就有；HS1到金弘笙、車麗屋…基本上找不到；網拍上價格比H4貴

6.若用一般騎國產塑膠車的方式來用這台車
比方說：後貨台不綁籃子（或箱子），載貨量就不如現在大置物廂（馬桶）的主流125，除非能接受東西都放腳踏，畢竟它還是主打商用

7.座墊鎖要用力壓下才有機會鎖上（雖然舊勁戰也是，所以習慣了）；勁戰主開關鑰匙往左轉是開座墊鎖，這台是開油箱蓋，剛開始有點不習慣

8.說真的 細部零組件質感、設計不如Y社，但是入手前早就放寬心了，因為要的是功能性和好保養；原廠空濾是圓筒狀，黃色濾紙那種，到材料行說三陽HKA空濾就是了；基本上耗材會較省；CR7HSA比CR7E便宜；但電瓶是TTZ10S；補充一下…換空氣蕊（空濾）不用拆邊條，不過一共10顆螺絲

9.建議買碟煞版囉，畢竟差沒多少$$，鋁圈鼓煞版沒有；黑色霧面烤漆鋁圈好像比勁戰的較難清一點（不過我的勁戰快六年半了，圈…有點氧化了）

10.碟煞…大家都說單向單活塞卡鉗+小小的碟盤要升級，不過我家到市場來回不到兩公里，全程都在市區裡，時速可能連40都破不了，對老爸來說夠用了

11.壓縮比11.2---->希望引擎可以撐個10年

12.坐/騎姿勢應該算容易習慣；傾角我覺得還不錯

13.左手後煞車 有駐車鎖定，這個好用


補上照片 For MotoCity only

.....當年 Jeremy版大給的貼紙

感謝您
沒意外的話~
老爸應該是會用到後面比較多
所以後面比較重要~
有看到您可以放蘆筍籠~
大概是沒問題了~
感謝您的分享