suarong阿榮 寫到:

咦？ 你們的MJN用起來有何問題嗎？ 聽友版小CB改了上馬力機，還沒調好（重油會熄火） 馬力就多了32%，而且還比原先省油 調好還得了...很恐怖哪 我已經叫貨了（新的，中古的有風險） 但是...等等等...等消息 請提醒我該要求店家調整到什麼程度？ 油嘴範圍多少？ 有沒有奇特的症頭？

我快發瘋了......

如果要順順騎裝這顆絕對不適合

太靈敏 太暴力

油門如果分成五等分

市區轉不到兩等分

速度就很快了

武嶺下雪的時候上山

倒是完全沒問題

放炮也不會像之前原廠來的大聲

明天要來動主油嘴

目前症頭

綠燈起步 催油門會熄火

油門大力灌會NOGO

拉高轉速排氣管會噴汽油

轉速只要高過一個點,會自動爬升一千轉....

之前的症頭

同步跑掉

冬天車子非常難發
怠速不穩

我現在的油嘴配置

K&N香菇頭
怠速25
高速130
AIR JET 120

之前爬國外網站

喇叭嘴
怠速20
高速125
AIR JET 120

顯然我的油嘴都配太大
明天東西到了要來做修改

高速油嘴跟MIKUNI BS26通用
露天有得買 一隻100

怠速油嘴則需要跟吉村訂....專用的....

suarong阿榮 寫到:

咦？ 你們的MJN用起來有何問題嗎？ 聽友版小CB改了上馬力機，還沒調好（重油會熄火） 馬力就多了32%，而且還比原先省油 調好還得了...很恐怖哪 我已經叫貨了（新的，中古的有風險） 但是...等等等...等消息 請提醒我該要求店家調整到什麼程度？ 油嘴範圍多少？ 有沒有奇特的症頭？

氣溫變化太大會有點"蝦蛄" 除此之外還沒遇過啥問題
油耗鰻漂亮ㄉ

天公 寫到:

氣溫變化太大會有點"蝦蛄" 除此之外還沒遇過啥問題 油耗鰻漂亮ㄉ

一公升多少? 我的98 跑17.X/L這樣算耗油嗎?

epox23400 寫到:

同步跑掉 冬天車子非常難發 怠速不穩 我現在的油嘴配置 K&N香菇頭 怠速25 高速130 AIR JET 120 之前爬國外網站 喇叭嘴 怠速20 高速125 AIR JET 120 顯然我的油嘴都配太大 明天東西到了要來做修改 高速油嘴跟MIKUNI BS26通用 露天有得買 一隻100 怠速油嘴則需要跟吉村訂....專用的....

您是四缸車嗎？
高速油嘴，我的原廠MIKUNI BST40-273化油器
叫了BS26的170、175、180油嘴
發現，外規格相同，可以裝上去
BS26的170、175、180油嘴，內孔看起來是1.70mm、1.75mm、1.80mm
但是，我的165原廠油嘴，一對之下，內孔初估有2.50mm左右
所以我就沒裝了
正常來說，應該是我買的那三顆規格尺寸才是對的吧？
不解

油嘴被鑽大了......

是的
這樣之前一切高速不順的問題
全部都明朗了

上了210油嘴，全部都解決了
另外...也訂了中古TMR
銜接的剛剛好

當MJN上車,裝170油嘴,怠速混合比大概調一下
反應有變快,但力道增加不多,比原廠那顆(210油嘴)大概多1-2成
回油門變得最靈敏,要很仔細,不是很習慣
...............
我想他的潛力應該不只這樣吧
所以我就餵他吃200油嘴,再調一調怠速混合比
然後,將加速幫改成半油門壓下
這樣,就好騎多了,高速又順,低速回油頓挫又緩和了
有飽滿猛烈的感覺,力道又多了2成,舒服...
最特殊的,它跟我有特殊感應
當我順順騎,他就懶洋洋
當我再多轉那麼一點點點,他就變硬了
開始想要用力抽送,好貼心

敏感的很~

前輩您實在是太強了 [ 小弟偶粉魯鈍 ] = 偶只要求是車輛正常就 ok

裝MJN真的會省油
我原先順順騎and山路小灌and直路不大灌
油耗大概17.多km/L,很少到達18
現在測過兩次,大灌次數增加(因為很爽)
操山路也灌,平路也灌(因為要練習)
且多是2,3檔這樣拉
居然也有19.多的表現
如果照以前的騎法,破20是很正常的
這個MJN真是太棒啦

20 km/L~真是太美好了!
我的 fcr 只有15km/L吧><

噗~我的FCR41+BMC是19km/L
我也想換MJN~

我則是想先把尾管的塞子拿掉

高轉真辛苦
但拿掉的話耳朵更辛苦

拿掉才會舒服啦
排泄不暢通
怎麼會健康呢？