| 老雷 寫到: |
| 車子是去年3月底交車的883SL
牽車後被OHV引擎聲吵得受不了,於1000公里時提早回廠保養檢查,花了4000多元,有點像失機油的引擎聲與難打的排檔依舊沒有改善,據技師說這是生成的. 5000公里回廠保養,我記得也是4000多吧!這次順便出保固修鍊條箱漏油;剛拍照時順便看了一下,好像換成汽缸頭(搖臂蓋)滲漏了. 這是現5700公里時的後輪狀況,中間快磨平了,聽說這輪胎不便宜. 
Sportster的其他型號可不可以載人?舒適度如何?我不大清楚.但883SL想載人?最好是免了 . 內人的尾椎骨曾經在時速50公里的883SL經過路面稍為不平時,震得養傷三個禮拜, 以致牽車近10個月,也只坐過兩次車子; 我也曾因原地倒車,瞬間奮力拉起的代價是左腳扭了大半年才痊癒. 如果沒有任何變卦,3月底週年應是883繳牌的理想日子. 曾經擁有就夠了,圓夢?,爽?這些都只是自我感覺良好罷了. |
剛剛把車子牽出來洗車,無意中發現引擎右邊也開始滲漏了.
這問題跟引擎左邊的鍊條箱一樣,先稍微滲漏,再來就是整個接縫處一整片.
這哈雷的漏油是常態性嗎?
本打算購車週年兼保險到期辦理停牌,有車友提醒,保固期內停牌等於便宜了原廠.
感覺哈雷毛病多如牛毛,停牌之議只有等撐過兩年保固期再說了.
