lovinfree 寫到:

感謝音響大教學，自己數了一下， 十秒內約35+多個“敲擊聲”*6=210+ 請問這聲響是活塞上下作動的聲音嗎? 又為何要乘2呢? 化油器的部分我明天特寫給大家研究看是屬於那種。

您聽到的聲響是從排氣管出來的, 所以自然應該稱為"排氣聲"囉.
透過化油器, 汽油被空氣霧化, 點火爆炸後從排氣管排出燃燒後的廢氣.

為何要乘2, 答案已在上面8樓.

呵呵...偶再來說說排氣聲...

被活塞壓縮的混合氣經火星塞點燃,

點燃後的混合氣快速的全面燃燒而產生高溫與高壓,

高澎脹的壓力推動活塞由上往下輸出動力,

這時候氣缸內仍然是極高的壓力,

排氣閥門打開後, 高壓的廢氣瞬間併出, 於是產生了爆炸音,

因為排氣閥門是瞬間打開, 高壓廢氣是瞬間併出, 所以這爆炸音呈現的是"突波型態".

突波型態的爆炸音當然是刺耳及令人不樂的,

做為一個有修養的人, 怎能如此見人.....

於是偶们就打造了一支美美的排氣管.....

那排氣管是一只花瓶嗎 ? 它只為了裝飾偶们的機車嗎 ?

當然不是的,

排氣管乃是一個較大的封閉空間(相較於氣缸容量), 它降低了高壓力的排氣,

"突波型態"便被緩釋為"紋波型態".

紋波型態便較接近偶们喜歡的"樂音"了.

所以常常有車友稱好聽的排氣聲浪為"天瀨"也就是這個道理了.

綜上所述, 那麼偶们排氣管的聲音就猶如偶们的衣著,

為了偶们的禮貌, 偶们應該衣衫襤褸的見人, 還是應該整潔乾淨的見人呢 ?

就這點男人们應該跟女人们多多學習,

女人大多數是"樂音型態", 男人有很多是"突波型態".

所以說...."改造排氣管", 絕對不是多此一舉, 也絕對不是浪費錢,

就像女人的口紅與腮紅, 那是禮貌, 那是必需.....

音響大真是風趣，尤其樂音型態的女人與
突波型態的男人這比喻俗在讓人莞爾，感覺
沒有改排氣管的偶真的素沒禮貌青菜穿穿就出門。

不過現在可素不敢隨便穿穿就出外騎車了，
剛牽進門沒幾天有次騎出門熄火，只踢了側住
就下車踩發，結果踩完車子就失去平衡原地倒車，
爲了拉住車子，兩隻小腿都不小心去貼到了
排氣管的防燙蓋，沒想到短短一秒鐘的時間。

就三級燙傷了，右腳的傷口比較大，到現在都
還在痊癒。上網看了一下防燙貼布還真不便宜，
而且也不知道貼起來美觀與否。

最終車子倒了沒 ?

防燙貼布已無需要, 您不會再犯同樣的錯誤.

真不知引擎散熱翼間隔的黑色膠塊有何功效, 恕偶直言, 不好看.

lovinfree 寫到:

再新增一段今早熱車的聲音。不過剛自己聽才注意到 隔壁樓電鑽施工的聲音比引擎還大聲哩，看樣子改天還是得重錄。 http://videobam.com/wVSuc 挖挖挖，恭喜Asssue大，那個濾心我猜你說的應該是引擎油的濾心， 保養廠的標價是Rs.89元，你是上那個網站訂購還是跟代理拿呢 ? 另外管子不合的部分，應該可以換或退吧? 小弟覺得標配的管子就 滿意了雖沒想要換管但想知道您後續的處理方式，謝謝。 貼圖的話您要先點選網站上面 那一排有個貼圖選項 ""貼圖"" 搜尋 贊助重車論壇 ........ 上傳圖片就能貼了唷! 期待看到您家的Royal !!

lovinfree大您好
向代理買機油濾心三個900元 又向印度買五個大約200多台幣
管子朋友已幫我裝短管上去 今天試騎好大聲 好爽 沒加油沒聲
要灌油門才會大聲 下次換另一隻試看看

引言回覆:

最終車子倒了沒 ?

報告音響大，最後還是倒了，奇怪的是找不到
磨損的地方，不知道是後腳踏還是哪邊有去給他撐住。
但印象中絕對是倒的，因為一燙到我再也拉不住，
就只能從車右邊放手，從後面走到車左邊扶起，
再用中柱立起來發車。

引擎膠塊我也不知道有無實際功用，不過看
asssue大的追膠照，同樣位置好像也有?

引言回覆:

又向印度買五個大約200多台幣

恭喜asssue大，追焦照那張太帥了，原來您的美車
是chrome 那一款，讚拉真的水到不行!!

短管那隻的聲音這邊也常聽到，催油的聲浪相當
宏壯，chrome原本的管應該是有稍微往上翹的。

濾心5個兩百多台幣算起來幾乎等於是Rs.89左右
甚至更便宜哩，請問您是直接上網訂購的嗎?
還有印度有朋友可以幫您拿哩 ?

方便的話再請您分享一下管道，我也很想知道哪邊
能更便宜，感恩ㄋㄟ。

有上網看些配件相關的網站，但到沒試過去訂購：
http://www.royalenfieldzone.com/default.asp
相信大家大概也都知道這些網站了，
國外RE的討論其實也滿熱鬧的。

audio329 寫到:

最終車子倒了沒 ? 防燙貼布已無需要, 您不會再犯同樣的錯誤. 真不知引擎散熱翼間隔的黑色膠塊有何功效, 恕偶直言, 不好看.

SUZUKI KATANA 上面也有...原廠說這些膠塊是在防止引擎散熱片在一定的頻率下產生諧震.......至於是哪種諧震聲音????????? 我沒聽過

K大

很多事情若不加細索, 往往真正內涵就被蒙敝....

偶舉一例, 地面上有十元銅板一枚, 如果偶這樣問: 請問拾起它對您的財富有否助益 ?

偶想答案很清楚, 當然有助益, 因為您的財富增加了十元,

可是真正的實質有任何助益呢, 這十元並不會改變您任何的生活.

膠塊當然有抑制震盪的功能, 問題是散熱翼有多大的振動呢 ?

如果錙銖必較, 那麼膠塊阻礙了散熱氣流, 偶们又是否得擔心呢 ?

其實偶認為膠塊被放置的真正目的是因為鑄鋁易斷, 為了防止在組裝過程與運輸過程的不經意碰撞, 車車已到用家手上, 自然大可取下它.

曾經遇過一位朋友, 他的四輪已開了10餘年, 竟然架駛座的遮陽板透明塑膠套尚未撕掉,
上面一層灰塵, 偶納悶問他, 他說為了保護遮陽板的清潔.....

偶啞口無言.....

唉 ! K大, 偶話說多了.........

話多其實是因為心痛, 眼見身邊許多 家人,親戚, 同學, 好友....掙脫不了虛偽的價值觀束縛, 想做卻又不敢做, 無需做的偏偏執意要做, 瞻前顧後沒有豁達思維, 陷自身於痛苦而無法自拔.....

當然, 偶知道您沒這些問題.

打攪您了 !

asssue 寫到:

lovinfree大您好 向代理買機油濾心三個900元 又向印度買五個大約200多台幣 管子朋友已幫我裝短管上去 今天試騎好大聲 好爽 沒加油沒聲 要灌油門才會大聲 下次換另一隻試看看 http://motophoto.tw/up/up/1306c/1306092307550.jpg http://motophoto.tw/up/up/1306c/1306092254180.jpg

漂亮, 恭喜您 !

audio329 寫到:

K大 如果錙銖必較, 那麼膠塊阻礙了散熱氣流, 偶们又是否得擔心呢 ? 其實偶認為膠塊被放置的真正目的是因為鑄鋁易斷, 為了防止在組裝過程與運輸過程的不經意碰撞, 車車已到用家手上, 自然大可取下它.

報告K大,音響大，
剛上網找了一下相關的膠塊討論：

某位網友有如下解釋，還沒時間細看研究，
先轉貼給大家，裡面太多專業術語拉，看的霧煞煞....
Removing the rubber encabulator sonic dampers from the cooling fins will result in a sinusoidal resonance of said cooling fins at or near the engine's mean torque peak piston velocity. This will cause the total harmonic distortion of the cylinder and and its liner to have a positive displacement against ring bearing surface, which will proceed to initiate annular bypassing of that ring bearing face. This condition is known as "non-encabulatic sonic damper induced ring bearing face bypass phenomenon" and may be detrimental to the total thrust life mean time failure rate of the lubrication port for the gudgeon pin.

I just wouldn't take a chance on it ........

該網友補充的影片，同樣還沒時間看。
[youtube:e7211b538c]http://www.youtube.com/watch?v=rLDgQg6bq7o[/youtube:e7211b538c]

原文出處
http://www.enfieldmotorcycles.com/forum/index.php?topic=9975.0

報告音響大，最後還是倒了，奇怪的是找不到
磨損的地方，不知道是後腳踏還是哪邊有去給他撐住。
但印象中絕對是倒的，因為一燙到我再也拉不住，
就只能從車右邊放手，從後面走到車左邊扶起，
再用中柱立起來發車。

引擎膠塊我也不知道有無實際功用，不過看
asssue大的追膠照，同樣位置好像也有?
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呵呵.....最終還是倒了....

對啊, 結局總得交代一下, 看連續劇也是得有個結局嘛 !

既然已過去了, 就不安慰您了,

改恭喜吧 !

多經一事, 多長一智 !

抱歉 也許這車不爛 但小弟看印度就是不爽 蝦咪都爛 人也爛

人好的知識分子極少數

帶客人去中立夜市還給我偷東西勒

willy0517 寫到:

抱歉 也許這車不爛 但小弟看印度就是不爽 蝦咪都爛 人也爛 人好的知識分子極少數 帶客人去中立夜市還給我偷東西勒

沒關係, 說出來也就好了.

其實某個角度看, 這車也的確真爛, 但是凡事總有多個面相, 換個角度它又令人喜愛.

貧窮國家的民眾自然道德的平均水準低些, 這是可以理解的, 所謂饑寒起盜心, 衣食足而知榮辱.

當然, 這是讓偶们自己釋懷的思維, 卻不是幹壞事的借口.

曾經偶罵過一位欺騙的美國賣家.....

你住在富裕的美國, 就猶如天之嬌子, 怎可幹出連貧窮國家民眾都不恥的行為呢 ?

孔子以蘭喻君子:

蘭生幽谷, 不以無人而不芳; 君子立德, 不以窮困而變節.

盼共勉之.

威力哥原來是與阿三有過節才會如此憤慨，
音響大所言甚是，其實印度的落後與其人民的素養
確實不是現在生活方便優渥的台灣人能想像。

光是路上交通完全沒有號誌，晚上連路燈也沒有，
隨意逆向行駛，轉彎吃對方車道、大車逼小機車，
小機車用大喇吧逼我，每個人都開讓你瞎眼的遠燈...
不勝枚舉。這是小弟第一台檔車，之前只簡單練習過
哈特佛雲豹150跟my 125。所以試著駕馭這一台大車在
如此恐怖的車陣中，真的是每天都很好睡!!哈哈。

車爛的部分就像asssue大說的這車跑不快，
曾經在寬敞的直線道路像是賭命似地測試了一下
極速，表速到100km就上不去了，手機GPS事後
檢視的最高時速則是95km。另外時速80以上的風壓
跟車子本身的抖動，還有根本無法預測的行車狀況
都讓人不會想停在高速太久...
(更好奇的是，這樣的Royal，在台灣領了紅牌，
是否適合用80km的時速上快速道路呢?)


買車之前我也曾上網徵詢大家的意見，很多人建議
KTM，擔心 Royal的品質，理由無外是"漏油"它雖然
曾經是系出英國，但早已是印度廠牌，而雖然KTM
現在也是印度生產，但設計跟品質仍有一定保障。

爲此也曾經苦惱很久，車価2012/13都調過一輪了，
還不知如何下手，或許就像人家說的愛到卡慘死。
既然喜歡，就得學習愛她的踩發，懂她的前後
鼓煞，於是生活因為多了一台車也變的更豐富。

lovinfree 寫到:

報告K大,音響大， 剛上網找了一下相關的膠塊討論： 某位網友有如下解釋，還沒時間細看研究， 先轉貼給大家，裡面太多專業術語拉，看的霧煞煞.... Removing the rubber encabulator sonic dampers from the cooling fins will result in a sinusoidal resonance of said cooling fins at or near the engine's mean torque peak piston velocity. This will cause the total harmonic distortion of the cylinder and and its liner to have a positive displacement against ring bearing surface, which will proceed to initiate annular bypassing of that ring bearing face. This condition is known as "non-encabulatic sonic damper induced ring bearing face bypass phenomenon" and may be detrimental to the total thrust life mean time failure rate of the lubrication port for the gudgeon pin. I just wouldn't take a chance on it ........ 該網友補充的影片，同樣還沒時間看。 http://www.youtube.com/watch?v=rLDgQg6bq7o 原文出處 http://www.enfieldmotorcycles.com/forum/index.php?topic=9975.0

我以前也有讀到類似的說明，，，只是因為時間太久遠了，根本不記得詳細內容，，，，只依稀記得有協震一事，，，，，


謝謝您提供寶貴的資料