FZR150 是不是也快變古董了!

OW-01
台灣有幾台不清楚
不過以前"鶯歌"有一台
車主綽號叫"大頭"
ar80 寫到:
結婚照也有入鏡 hehe
900大的人生跟重機真是連在一起啦 Smile


那個年代...
16台重機當迎娶的前導車....也算是"異數" Surprised Surprised


900 在 星期三 三月 06, 2013 10:39 pm 作了第 1 次修改
springsuper 寫到:
OW-01
台灣有幾台不清楚
不過以前"鶯歌"有一台
車主綽號叫"大頭"


不曉得是不是這台?
1989 YAMAHA FZR750R(OW-01)
http://photo.xuite.net/biketown/3007826
真是美到一個極致....限量500台?
900 寫到:
http://motophoto.tw/up/up/1303c/1303062236570.jpg
那個年代...
16台重機當迎娶的前導車....也算是"異數" Surprised Surprised


如果900大現在娶細姨, 我相信搞個200台當前導車都是小CASE hoho hoho hoho Surprised Surprised Surprised Surprised
randy 寫到:
不曉得是不是這台?
1989 YAMAHA FZR750R(OW-01)
http://photo.xuite.net/biketown/3007826

照片中的車就是OW-01
randy 寫到:
不曉得是不是這台?
1989 YAMAHA FZR750R(OW-01)
http://photo.xuite.net/biketown/3007826

流口水中 what
springsuper 寫到:
OW-01
台灣有幾台不清楚
不過以前"鶯歌"有一台
車主綽號叫"大頭"

二十多年前有開機車精品店, 在鶯歌鐵橋邊店名萬寶路
後來又移到桃園振聲中學附近
他當時是三峽賢義重機店有名人物
阿義仔說他騎車很快
阿元仔 寫到:
二十多年前有開機車精品店, 在鶯歌鐵橋邊店名萬寶路
後來又移到桃園振聲中學附近
他當時是三峽賢義重機店有名人物
阿義仔說他騎車很快


沒錯
ss00003 寫到:
還不就是老話重提....後缸散熱速度慢....大多重操的車.後缸非常容易縮掉.... Question

如果是做成水冷的話...應該就沒這個問題才對.... hoho


看來你太淺了,呵呵 Smile
敝人擁有1993的全新fzr,騎到今天已經快滿二十年,雖然我已有紅牌重機,但fzr仍沒賣掉.
我騎fzr也是很暴力的,後缸並不會有散熱速度慢的問題,因為山葉原廠整流罩是完全針對〔氣冷〕的fzr150來設計,所以有強制進氣吹往後缸,要縮實在很難Smile
但若改什麼仿r1殼的那偶就不敢保證了,您可以去問問在正常保養下又是原廠外殼的fzr,再暴力操駕下後缸卻會縮缸的有多少人?? hehe

畢竟要改成水冷工程浩大,對一般車友來設C/P太低,而且fzr二代有加裝機油冷却器,散熱其實已經很夠用,有深入測試的就知道FZR的讚.......尤其是150CC稅金卻可享受輕易改到3百多CC的動力 Mad
FZR真的很多都是被修壞的......
2002~04年曾騎過一陣子FZR150
很多店家甚至是山葉YSP看到我騎的是FZR都馬上搖頭要我去找別家修
skywing168 寫到:
看來你太淺了,呵呵 Smile
敝人擁有1993的全新fzr,騎到今天已經快滿二十年,雖然我已有紅牌重機,但fzr仍沒賣掉.
我騎fzr也是很暴力的,後缸並不會有散熱速度慢的問題,因為山葉原廠整流罩是完全針對〔氣冷〕的fzr150來設計,所以有強制進氣吹往後缸,要縮實在很難Smile
但若改什麼仿r1殼的那偶就不敢保證了,您可以去問問在正常保養下又是原廠外殼的fzr,再暴力操駕下後缸卻會縮缸的有多少人?? hehe

畢竟要改成水冷工程浩大,對一般車友來設C/P太低,而且fzr二代有加裝機油冷却器,散熱其實已經很夠用,有深入測試的就知道FZR的讚.......尤其是150CC稅金卻可享受輕易改到3百多CC的動力 Mad


沒錯沒錯~
我的小黑也跟了我10多年了
還捨不得賣..
引擎也升級到280了~
當作通勤車超方便~
skywing168 寫到:
看來你太淺了,呵呵 Smile
敝人擁有1993的全新fzr,騎到今天已經快滿二十年,雖然我已有紅牌重機,但fzr仍沒賣掉.
我騎fzr也是很暴力的,後缸並不會有散熱速度慢的問題,因為山葉原廠整流罩是完全針對〔氣冷〕的fzr150來設計,所以有強制進氣吹往後缸,要縮實在很難Smile
但若改什麼仿r1殼的那偶就不敢保證了,您可以去問問在正常保養下又是原廠外殼的fzr,再暴力操駕下後缸卻會縮缸的有多少人?? hehe

畢竟要改成水冷工程浩大,對一般車友來設C/P太低,而且fzr二代有加裝機油冷却器,散熱其實已經很夠用,有深入測試的就知道FZR的讚.......尤其是150CC稅金卻可享受輕易改到3百多CC的動力 Mad


是的...我很淺

我不會騎車

更不用提修車..

更糟糕的是.我連看車型都不會

結論....我還是乖乖當我的宅男就好了... hehe
jia 寫到:
FZR真的很多都是被修壞的......
2002~04年曾騎過一陣子FZR150
很多店家甚至是山葉YSP看到我騎的是FZR都馬上搖頭要我去找別家修


我也遇過這種事,當時路上突然熄火,之後遷到車行直接幫我調高怠速之後就"請"我另找高明,直好直奔中部一位專精FZ車系的技師幫我處理,真的很多車行不會修這部車 Question
以前我大哥買一台.
當時要價8W1.
騎4年...
被Y公司經銷店修壞.
我才知道...
我們台灣 Y公司經銷店...不會修雙缸車...
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