katanalover 寫到:

無事故一般會註明： clean record!

謝謝!又學到一樣

之前在空特當輪車檢察官有在特勤隊看過三輛固奇正牌的.
還記得當年還是重車未合法領牌的年代.
其中一輛化油器故障.另外兩輛車況正常.
好懷念以前的年代啊!

窮機車店老闆 寫到:

之前在空特當輪車檢察官有在特勤隊看過三輛固奇正牌的. 還記得當年還是重車未合法領牌的年代. 其中一輛化油器故障.另外兩輛車況正常. 好懷念以前的年代啊!

應該也是850T3吧

elan 寫到:

應該也是850T3吧

跟迅雷中隊的一樣????

恭喜elan大，新車入替，等待是值得的

Phang 寫到:

我今天放風聲要把我的W400賣掉，是時候開始籌錢了

賣掉了，回不去了

Phang 寫到:

賣掉了，回不去了

彭大

你本來就沒準備回去

向classic guzzi 出發

Calvin大，我剛剛上網看了我這裡自行進口機車的繁文褥節，看得我頭昏腦漲

我記得聶老師曾經在古董車版裡PO過一篇很詳細的文章，講的是如何從國外自行進口機車，剛剛我搜了一下，好像消失了

Phang 寫到:

Calvin大，我剛剛上網看了我這裡自行進口機車的繁文褥節，看得我頭昏腦漲 我記得聶老師曾經在古董車版裡PO過一篇很詳細的文章，講的是如何從國外自行進口機車，剛剛我搜了一下，好像消失了

這篇資訊很詳細給您參考
http://www.car2tw.com/

Phang 寫到:

賣掉了，回不去了

人當然要不斷向前走

Phang 寫到:

Calvin大，我剛剛上網看了我這裡自行進口機車的繁文褥節，看得我頭昏腦漲 我記得聶老師曾經在古董車版裡PO過一篇很詳細的文章，講的是如何從國外自行進口機車，剛剛我搜了一下，好像消失了

彭大
那篇試刊登在K霸說的"有沒有人好心要收留加拿大老車"第四頁
你可以到下面的連結去看看, 這主要是對於車子運送回台灣的流程以及稅金計算方法

http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=161078&postdays=0&postorder=asc&start=45

各地稅法及進口流程有相當大的差異, 我建議你先問看看當地進口清關流程會比較好

有問題再提出來吧

如果沒有要領牌 只需要完稅的話
我最近有一貨櫃要從美國 Carson,CA回台灣
有人要跟嗎?

感謝elan大和Calvin大

國外那個部份的流程我相信應該是一樣，上了船後，去台灣或新加坡就要看當地的進口清關流程了。

我這裡有關自行進口機車的資訊少得可憐，只有少數的老外曾經自行進口他們老家的機車來新加坡。我已聯系到其中一位，聽起來不難，只不過要跑很多次衙門罷了

Phang 寫到:

感謝elan大和Calvin大 國外那個部份的流程我相信應該是一樣，上了船後，去台灣或新加坡就要看當地的進口清關流程了。 我這裡有關自行進口機車的資訊少得可憐，只有少數的老外曾經自行進口他們老家的機車來新加坡。我已聯系到其中一位，聽起來不難，只不過要跑很多次衙門罷了

你們那官方效率還好的吧。這裡可能更麻煩吧

夾克 寫到:

你們那官方效率還好的吧。這裡可能更麻煩吧

最大的問題應該是大家都不常處理這種案子，會被當著皮球來踢。

他們一定在想，買新車就好了，為啥要搞這麼多事弄一坨爛鐵進來。

唯一感到安慰的是，這裡的衙門都秉著"幫助你"的理念，不像我的鄉下，先為難你，然後再看看可以從你身上得到什麼好處