suzuki gs400e 1979

全拆來講可記可不記,裝的時候就是第一缸壓縮上死點白金盤顯示T再上鍊條,
這引擎顆是位差180度的不是兩個活塞都會在上死點



還是轉上上死點記2號箭頭到3號箭頭鍊條有幾目,因為我還沒找到資料要幾目
白金盤顯示T由右邊第一缸火星塞孔來看確定第一缸在上死點
將排氣凸輪軸1號記號點箭頭朝前水平和汽缸頭水平一致
然後算鍊條幾目指到進氣凸輪軸3號箭頭
如圖示
找到資料了!拆就隨便吧
2號到3號箭頭的鍊條目距離20目 Smile
Cool,感謝學長........ Surprised
你整理好久
到時那台會是全台最漂亮GS400 Smile
快點弄好來去參加古先生辦的咖啡盃聚會
邊喝咖啡聊是非 hehe
報告學長,距離完成還有段距離,上禮拜一個人落引擎上引擎然後再落一次,搞的我狗公腰快斷了 Mad 現在只搞定引擎腰上,腰下今天開始拆。學長你裝回去時有依規定扭力值嗎?
你是要換無接合內鏈
真的比較麻煩,記得驅動齒,離合器推桿和打檔油封一並換掉 hehe
我的引擎拆解距今二十多年了,有一些細節都忘了,現在也懶得弄!能騎就好 Smile
學長們,請問拆gs400電盤還有其它合適的工具嗎(原廠整備書是用撞鎚),我自己是用前輪軸芯螺絲+中空配重碼土炮成撞鎚,但電盤就是拉不下來,煩請賜教,感恩
輸出軸裡面是有錐度的不容易拔
試著用火烤中心軸然後在拉拔
還有另一種方式
用一隻鋼板兩頭鑽洞與電盤轉子裡面兩個洞距離孔徑相同
將傳動軸上螺絲退一圈頂住鋼板然後將兩個洞穿上螺絲穿過電盤轉子的洞鎖上螺絲母
平均鎖緊,若鋼板夠硬沒變形大概螺絲鎖緊1/4圈就會聽到一聲電盤轉子就跳出來
所說的鋼板材質大概是沒法用電鑽鑽孔的那種要用線切割打洞
我手頭上沒有 Question 很抱歉

十一點鐘與四點鐘位置的孔
如果用三爪逼猴,固定螺絲拆掉再用孔徑小的華司當底,這樣逼的出來嗎??
一樣意思,慢轉螺絲注意安全 hehe
其實我拆過類似的GS500E的引擎
電盤轉子是可以不用拆的 Question
意思是說只要拆離合總成那邊,再拆區軸箱本體上下固定螺絲就可以一分為二了嗎???謝謝
沒拆只是拆裝比較不順手
有時會干擾到其餘零件安裝 Question
sunnycih 寫到:
意思是說只要拆離合總成那邊,再拆區軸箱本體上下固定螺絲就可以一分為二了嗎???謝謝

我當初也是電盤轉子拆不下來(沒特工)
結果把其他地方拆一拆
曲軸箱是上下2塊結合的
螺絲都鬆開後
整個引擎就分解了
電盤就還是跟曲軸在一起 Smile
根本不影響後續的維修工作
不必多此一舉 Question
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