車這麼好驗啊就請你家旁邊賣香腸還是蔥油餅的大嬸幫你驗就好了啊
還要代理商貿易商搞得你內傷幹什麼
如果真這麼好驗，那就不會有什麼二十八萬保證班了
講什麼笑話

大冶郎 寫到:

為什麼這台手把比其他鳥車來的窄，在連續彎路感覺有點重手

把手確實是比較窄 高度也低了一點 也向前了一點 這個我會加個墊片來升高 以及調整適合自己的角度 至於過彎重手 我倒沒覺得 若要跟水鳥比的話 應該是重心的關係 這個自己去習慣就好了 再吐槽一下 那個中支撐 過個小坑就要響

hectorray2 寫到:

把手確實是比較窄 高度也低了一點 也向前了一點 這個我會加個墊片來升高 以及調整適合自己的角度 至於過彎重手 我倒沒覺得 若要跟水鳥比的話 應該是重心的關係 這個自己去習慣就好了 再吐槽一下 那個中支撐 過個小坑就要響

可否論述下整部車的騎乘感覺,小弟車車也快到了！

阿瑋 寫到:

有啦！ 我的已經交車一週了！ 只是少量在交！ 1290 Super Adventure的上市無非是市場需求 新的當然好！ 1190就不好？！ 個人是用的很爽… 咳咳咳～

至少稅金就省了一級

chameleon 寫到:

可否論述下整部車的騎乘感覺,小弟車車也快到了！

騎乘感覺喔, 目前才騎了兩百公里左右, 感覺就是很KTM阿 一貫的輕盈跟好進灣.
周六下午, 進山跑了一下, 調整為單人預載(因為這個預載目前有點問題 ,我看應該是停在雙人的位置) 雨天模式, 舒適阻尼. 感覺避震還是很硬, 後來改為越野阻尼, 好像有好一點. 坐墊的舒適度並不太好, 騎個兩小時後, 不舒適感開始爆發, 就時不時要站起來. 另外有在灣中, 刻意去用力捏前煞, 還不錯, 車身穩定性沒怎麼影響, 前叉沒有變很硬,不會立起來, 路線也守的住. 發力上, 因為新車嘛, 沒怎麼用力催, 用的雨天模式, 也比較保守一點.山路上, 也開得保守, 二三檔在開, 還沒拉上六千轉過.
目前整個騎下來還OK, 騎行中發動機一直有個嘰嘰聲, 排氣管聲音也不是很雄厚,有個朋友換了AK的尾段, 有好很多, 也有人推Remus全套, 還沒見試過, 先不急.