對獵豹的行車紀錄器有些刻板印象，所以就沒有選擇獵豹了
SGH的主機則是沒有防水，放在坐墊下不免有些擔心，但CP值還算不錯

美國似乎不太流行這東西，很常看到安全帽上有運動攝影機
但目前還沒看過機車上有裝行車紀錄器的

benson1111 寫到:

對獵豹的行車紀錄器有些刻板印象，所以就沒有選擇獵豹了 SGH的主機則是沒有防水，放在坐墊下不免有些擔心，但CP值還算不錯 美國似乎不太流行這東西，很常看到安全帽上有運動攝影機 但目前還沒看過機車上有裝行車紀錄器的

獵豹畫質是ＯＫ，但機器設計的確有很多瑕疵。日期要定期更新，M1記憶卡吃太好匯出問題 。但加減用拉。運動型攝影機除了山寨貨，其他單機幾乎都破萬，有點不划算。
國外不流行，我想是因為國外有完善的交通法規和比台灣高很多的行車道德觀念。所以不用像台灣行車紀錄器裝滿車

最近在找保桿的圖片，這張Sw-motech斷得有點誇張
不知道是怎麼騎才能弄成這樣
Tiger似乎都沒有像BMW一樣全面性的保桿

撞成這樣應該換什麼保桿都一樣耶

有保護性更高的保桿喔，只是價位就比較貴。請搜尋hepco & becker

H&B的有在考慮，畢竟原廠的引擎保桿不錯，這樣就不用換掉了
但看正面圖，對能否保護到方向燈有點疑慮
覺得Tiger的方向燈應該上移一點，而不是變成車體最凸出的部分

Touratech也有一組油箱保桿，不過現在還沒出15年式的版本(15年都快過完了喂!)
Touratech再不出就直接衝H&B了

就網路找到的Touratech的上保桿來看，好像還是H&B的保護性好一些。
方向燈也是這台車需要改進的地方。我的方向燈前後都斷掉過，跑司馬庫斯一趟而已就震斷了 ，原廠配的這組方向燈，歐系車種很多都有用，但就是很容易斷。所以一氣之下直接上KOSO做的鋁合金方向燈，質感很好。凱旋也有一樣的東西(強烈懷疑是KOSO代工)，所以我現在車體最突出點變成是保桿

有這麼爛嗎? 我的也戰過司馬庫斯跟兩次力行也都還好好的

黑熊 寫到:

有這麼爛嗎? 我的也戰過司馬庫斯跟兩次力行也都還好好的

只能說原廠方向燈跟我不合，三不五時就想跳車

對了，這組方向燈斷了就只能換新，黏不起來。已嘗試過

我騎6年的老125去司馬庫斯都沒事，果然歐洲車就是不可ㄎㄠ%#($@(遭毆打)

赫然發現這部影片中的黃色Tiger有裝圓形防甩頭

Tiger X 阿拉斯加

可以請問他們油箱上的油管是幹什麼的嗎?防爆油箱??

防甩頭不錯啊!

可以在請問一下，影片中騎士的車要抓孤輪一催油就抓，我都沒有辦法這樣，是要改齒盤嗎?

xgsteed20 寫到:

可以請問他們油箱上的油管是幹什麼的嗎?防爆油箱?? 防甩頭不錯啊! 可以在請問一下，影片中騎士的車要抓孤輪一催油就抓，我都沒有辦法這樣，是要改齒盤嗎?

還真不知道是什麼，額外供油嗎? 看有改裝大容量油箱的都有那條管子

油箱上的管子純粹通氣而已，以免油用太快太兇，油箱內的空氣壓力減低造成pump的負擔

原廠tiger要孤輪應該得用些技巧吧(先說我不會 ）

tiger也有加大油桶(RallyRaid)

長知識了

RallyRaid的下護板感覺不錯，唯一看到有遮到多連桿的
網站上似乎也能選擇寄到台灣


照片中的剎車桿在官網反而找不到


順便玩一下學校的雷射切割 ，用作業剩下的壓克力去切

http://www.triumphmotorcycles.co.uk/new-tiger-800

看了一下，XR是Showa的懸吊，XC才是WP