naposin123 寫到:

本來覺得它很貴, 後來和RACING150一比起來, 就覺得它變便宜了 差個5千元, 我會考量水冷車

跟很多廠牌125~150的售價比起來.....
DINK 180的售價其實定個還有點良心....

madose3 寫到:

跟很多廠牌125~150的售價比起來..... DINK 180的售價其實定個還有點良心....

前陣子問到86000辦到好, 這陣子機車降價些, 不知道報價又是多少?

我有一輛DINK180,感覺小毛病蠻多的;不過騎乘起來還ok,最近想改懸吊不知板上各位大大有何建議....

什麼樣的小毛病
可以 說一下嗎

我應該是買第一批的車,所以沒有后土除;之前發生7000轉後點火不正常,服務站才加裝后土除並更換點火系統;一年後,現在又開使不聽話了;另離合器抖動也更換過,油門線換過一次現在感覺又要斷了,前後避震偏軟會吱吱叫,換雙手及單手煞車車頭會劇烈抖動(未摔車及車禍碰撞)等等,基本上還可以.....

DINK 180i 大家較無法接受的原因是................


~~~國慘車~~~



被騙多次~~~貴的不代表品質ok
豪邁繼續騎卡實在

0329 寫到:

外型會是很大的重點，Dink的外型是多數人無法接受的，若是用Nikita(Downtown) 300的外型賣9萬，我想會大賣的，最好置物箱可放兩頂全罩安全帽，若是這樣，我就一定買。 KYMCO Downtown 300 深度測試報導 http://forum.jorsindo.com/thread-2133538-1-2.html

NIKITA 200這台應該就符合需求
不過....
NIKITA 200上市後
不知道會不會影響到180的市場
好擔心...看不到dink180了怎麼辦

除非他價錢讓人覺得跟180差不多CP值
不然應該是不會打到^^

jones加賀山 寫到:

除非他價錢讓人覺得跟180差不多CP值 不然應該是不會打到^^

這倒是
八萬六千五的價錢
比起150
應該算是超值
至於用料或是品質
大概一分錢一分貨吧
但在市區代步或是郊區散散心
這部車滿符合小弟的需求
牽車一個月
目前還滿意

dink180 nikita200

西西數差沒多少, 但體積和外型應該是消費者考量的主因

太貴了～～

外觀不夠大頒.....

坐椅很難坐…騎一下腰就酸了…還要花錢改坐椅…

牽一個半月
跑了七百公里
濾蕊那邊
發現滲油囉

jejelee2 寫到:

牽一個半月 跑了七百公里 濾蕊那邊 發現滲油囉

注意你的離合器抖動還有水幫浦滲油現象以及避震器漏油