看完後只可以說！

FZ6S 寫到:

昨天終於抽空看完了視頻. 講得很有道理, 但是有幾點不是很懂. 1. 他說原理是過彎靠逆操舵與身體固定, 那他為什麼教側掛? 教兩腳夾緊不是比用一隻腳固定更好? 2. 油門要準確輕柔, 適用所有的車. 但我覺得重車我是100%同意, 小車油門就只有ON 跟 OFF 吧, 中間很少用到 ... 不知道大家對這兩個問題的看法如何? 是我漏掉什麼還是?

1.側掛最主要的目的是重心轉移...

聖經裡面有說到，同樣的速度跟路線，側掛與同頃相比較...
同頃會比側掛用掉更多頃角~
也就是說~同傾會更早把輪胎極限用完
但如果是杵麻花的側掛，重心轉移效果並不明顯，對車身穩定度也會有影響

2.可能要有一定馬力的車才適用吧

小弟淺見，有錯請指正

有空來看看

我覺得退檔那一招很不錯說!

真是好東西，看完了 受益良多

受益良多

受益良多 話說灣道聖經要來台灣啦

newtype 寫到:

我自己個人的騎乘感想是"推胎(逆操舵)"這動作 只是一個輕鬆破壞一個車身平衡幫助傾倒的動作 當車傾倒後還是要順著車子龍頭的方向轉 而"推胎(逆操舵)"這動作因為非常靈敏 所以需將推這個動作的力量要再細分成好幾個不同的出力 很多人剛開始練習時都會因為力量拿捏不當 推胎動作過於猛烈 導致傾倒的速度快過身體反應及心理預期 所以會有一種身體跌進去灣裡面的感覺 以上一點心得參考看看....

頃倒後順著龍頭方向轉的意思是！？

推---傾倒
然後
車子會自動轉向彎道方向
要不然，就直接趴地了
你只要力量放鬆扶著車把
固定好身體，然後油門催落去出彎加速即可

suarong阿榮 寫到:

推---傾倒 然後 車子會自動轉向彎道方向 要不然，就直接趴地了 你只要力量放鬆扶著車把 固定好身體，然後油門催落去出彎加速即可

手把沒施力過

我只移重心讓車帶

所以聽不懂頃倒後順著龍頭方向轉的意思是！？

像我這菜ㄉ新手~看完多少有授益~別說賽道~~真正能練車ㄉ地方也只有山路~跟著前輩跑~漏隊就憑著影片教ㄉ~慢慢體會~~但路況差技術也差~大多重點仍放在前視野~畢竟先練好基礎再慢慢提升數度和傾角也不遲~安全第一

archi_gino 寫到:

手把沒施力過 我只移重心讓車帶 所以聽不懂頃倒後順著龍頭方向轉的意思是！？

假設左彎，直線輪胎在中間，推胎瞬間，前輪會先指向右邊，這時車子會快速往左邊倒，然後這時候，前輪會接著馬上指向左邊，順著你給的軌跡走。

感謝分享 非常實用