水果叔 寫到:

我夢到12年的530在華翠大橋台北往板橋方向，上橋在左彎時速120，一過左彎全油門轉下去錶速到160然後下坡減速。

上橋應該是右彎...然後小左彎...然後大直路...我開車在那約180..

hong 寫到:

機油交換量是1300cc 全油量才是1500cc喔 不然就是看油尺也可以

那時候有拔油芯
漏光了才加1500的

公升紅牌220直上
nikita300 的120直上只是公升紅牌的一檔直上

keating26 寫到:

公升紅牌220直上 nikita300 的120直上只是公升紅牌的一檔直上

拿公升級來比未免也太

keating26 寫到:

公升紅牌220直上 nikita300 的120直上只是公升紅牌的一檔直上

那NIKITA車主會不會ㄉ一ㄤ公升紅牌說
我前面的小置物箱
就是你公升級置物箱
而且.....我還有12V電源能充手機
更別說我坐墊下的超大空間了

哩嘛幫幫忙....

　　開飛機的說：啥？你220直上？我油門都還沒開始推哩。

　　怎麼不說公升級的油耗足夠Nikita多跑一倍多距離？

300cc動力還是不夠，快速道路高速行駛再加速力道不足，西濱大車都破百在飆的，動力不夠讓你很難瞬間離開危險環境，騎過西濱就知道了，高速公路大車限速90，西濱沒警察，都在比快的。

扁扁頭 寫到:

300cc動力還是不夠，快速道路高速行駛再加速力道不足，西濱大車都破百在飆的，動力不夠讓你很難瞬間離開危險環境，騎過西濱就知道了，高速公路大車限速90，西濱沒警察，都在比快的。

有必要跟測速照相過不去嗎??

西濱沒警察...又不是只有西濱才有快速道路!

扁扁頭 寫到:

300cc動力還是不夠，快速道路高速行駛再加速力道不足，西濱大車都破百在飆的，動力不夠讓你很難瞬間離開危險環境，騎過西濱就知道了，高速公路大車限速90，西濱沒警察，都在比快的。

先撇開危險因素
就我是騎西濱台北到台中三次

就經驗來説 台北到新竹段的風實在是超大
大到整台車是斜斜的在騎
可能是因為車身大 風鏡大的關係

而檔車就沒這種問題
不過面對的是風壓的直接衝擊
被噴久了難免全身酸痛
我騎n3戴個4／3罩機本上比檔車戴全罩是差不多的

而要説超沙石車
我是絕的大綿羊比較安全一些 雖然加速力不夠到馬上甩開
不過基本上在沙石車旁邊反而還能檔風
沙石車噴出的逆壓風也是很輕鬆就抵消了

而我西濱的巡航速度都是90〜130 超車沒啥壓力 超車燈請善用
機車的受風面小 也不會有翻車問題
油門都是在6 7千轉上下晃
補油8秒 回油2秒左右的騎
碰到飆仔就給他飆吧 通常我都是靠邊放慢點煙看戲
台北大安區加滿油 到台中南屯也才用2格油
不過大多是順風的幫忙
北上的話要使用3格

N3 真的不錯!瞬間加速力道 OK啦 目前為止很滿意!

椅子要換外銷版的
要不然原廠的要加高
坐姿才會正常

分享
改多邊珠15g，只要幾百元
加速力道馬上不一樣
可以起步就全油門用7000轉拉上13格
13格後再提升轉速
而多邊珠的特性，尾速也拉得出來
到14格也不需拖時間
這是從新車2000km改好，騎到現在10500km的心得
期間沒拆過傳動
推薦

suarong阿榮 寫到:

分享 改多邊珠15g，只要幾百元 加速力道馬上不一樣 可以起步就全油門用7000轉拉上13格 13格後再提升轉速 而多邊珠的特性，尾速也拉得出來 到14格也不需拖時間 這是從新車2000km改好，騎到現在10500km的心得 期間沒拆過傳動 推薦

我的180也換多邊珠加速很不錯尾速有135km

但換上去騎800km就翻珠了

多邊珠如何翻珠？
它是滑動的不是嗎？

suarong阿榮 寫到:

多邊珠如何翻珠？ 它是滑動的不是嗎？

他可能用到另一款飛天珠......-.-