糟糕了...我都沒有在踩後煞車的....
我煞車都前煞跟檔煞..沒用後煞車過

請教一下..

上一次去阿里山要回去的路程..

有2次的經驗讓我嚇的尿失禁.. t" border="0" />

一次是差一點撞山壁.. 8)

一次是差一點撞混凝車.. 8)

這2次都是快速(70~80)彎道路..

這就讓我車子後輪會滑胎..

去考駕照的時候教練教我

先踏腳檔在用手檔(台語發音)

比較安全.. (但是2次都滑胎)

這樣是對的嗎..

還是有車友教我一下..

不會滑胎的技巧..

謝謝...

PS..請問一下.. 上下山..大家都用幾檔..

我是ER6N的車..

小弟 才疏學淺 不敢亂教

但是 煞車不抓離合器&前後煞同時使用(前7後3)

這是最基本觀念吧

胖虎MAX 寫到:

請教一下.. 上一次去阿里山要回去的路程.. 有2次的經驗讓我嚇的尿失禁.. t" border="0" /> 一次是差一點撞山壁.. 8) 一次是差一點撞混凝車.. 8) 這2次都是快速(70~80)彎道路.. 這就讓我車子後輪會滑胎.. 去考駕照的時候教練教我 先踏腳檔在用手檔(台語發音) 比較安全.. (但是2次都滑胎) 這樣是對的嗎.. 還是有車友教我一下.. 不會滑胎的技巧.. 謝謝... PS..請問一下.. 上下山..大家都用幾檔.. 我是ER6N的車..

我教你
那就騎慢點

_小鍾 寫到:

小弟 才疏學淺 不敢亂教 但是 煞車不抓離合器&前後煞同時使用(前7後3) 這是最基本觀念吧

嗯~~
謝謝...

s8902040139 寫到:

我教你 那就騎慢點

這一句話~~

非常中肯~~~

~~~~

謝謝~~~

CBR600F4i 100kmh裡 二檔

編：因為我要保持高轉速. 每台車幾檔都不一樣, 重點是"轉速是你的好朋友".

suarong阿榮 寫到:

其實，路上大多需緊急煞車的情況 所要的目的，不是「煞停」 而是「爭取尋找逃生出口的時間」 大力減速→搜尋出口，這才是練習緊急煞車的價值 我的看法是： 緊急狀況時，專心使用前煞車 保留控制不要鎖死，並且尋找逃生出口 那些動作需要大量的注意力 如果一下要退檔、一邊要注意後煞力道 會忽略最強力的前煞，以及最重要的逃生出口 **************************************** 我好久沒有緊急煞車了 可能要找時間熟悉一下了 但我不會非常用力抓拉桿 我的練習方法，是騎乘中專注，去模擬路上出現的所有東西 他們的動向如果侵入到我的路線 在緊急狀況下，怎麼找到逃生出口? 用意象的方式模擬練習，對大部分的路況都預先處理 對少部分的緊急狀況，能正確反應 弄熟了 緊急的時候，可以提供你最直接的自動化反應

阿榮大師說的是~

_小鍾 寫到:

小弟 才疏學淺 不敢亂教 但是 煞車不抓離合器&前後煞同時使用(前7後3) 這是最基本觀念吧

安駕是這樣教的...

平平安安出門

快快樂樂回家

好實用的註解～我算好運～車速普普～有時遇到狀況只知道剎前煞～腦袋可以思考ㄉ時間很少～身體又僵硬～看來一個月只騎2次是不夠的～

看準不可能會有車就衝哈哈保守的防衛駕駛

發生突發狀況一般人都只會顧到前後煞車
要邊引擎煞車好像真的有點難度...
要多練習~成為習慣吧

滿實用的講解....

sky1200 寫到:

安駕是這樣教的...

請問有ABS的車也是不拉離合器，配合檔剎嗎？
還是只要死命剎前後輪就好?