IMPREZAEJ18 寫到:

但是我的棒棒糖一直在發出慘叫聲ㄟ而且我人只是扭腰沒有移出來很多哩~還可以下去嗎?

棒棒糖拔掉阿....或是換個腳踏後移比較快
街車大多設計坐姿較直,所以原廠的腳踏普遍蠻低的,一點點的傾角就磨到腳踏了

我用相同的姿勢騎原廠腳踏的FZ1,磨到棒棒糖膝蓋還離地很多
腳踏後移+上移後磨到腳踏膝蓋剛好磨到
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=favourhisash&b=24&f=1242870645&p=7

看到了~您的內傾側掛姿勢真是漂亮~且滑塊的位置也超漂亮的!請問外村尚大大!棒棒糖拆掉會不會無法探測傾角而造成危險呢?或者是會打到保桿或排氣管呢?我是蠻擔心這個問題的!礙於經費有限可能不考慮腳踏後移!想說拆棒棒糖!對了以我目前的傾角前輪吃的離邊邊約0.5公分!後輪是滿胎~前象牌M3後像牌Z6這樣算不算是我的極限了!

IMPREZAEJ18 寫到:

看到了~您的內傾側掛姿勢真是漂亮~且滑塊的位置也超漂亮的!請問外村尚大大!棒棒糖拆掉會不會無法探測傾角而造成危險呢?或者是會打到保桿或排氣管呢?我是蠻擔心這個問題的!礙於經費有限可能不考慮腳踏後移!想說拆棒棒糖!對了以我目前的傾角前輪吃的離邊邊約0.5公分!後輪是滿胎~前象牌M3後像牌Z6這樣算不算是我的極限了!

棒棒糖拔掉還有腳踏可以磨啊 但是要注意其他東西會不會磨到倒是真的
如果後輪已經滿胎那最好就不要再下去了,不然後輪會很不穩定
要再更深的話建議後輪也換跟你前輪同等級的胎比較安全

我的前輪003 後輪016,在灣中後輪常常突然打滑,還好都還在可控制範圍
這兩張腳踏已經在地上磨了



出腳的傾角可以更大

↓這張排擋桿的傷就是這樣↑弄出來的

右彎出腳的傾角已經把排氣管前段磨到變扁的 ...這算原廠設計不良吧

會不會你的傾角已經超越車子的設計了!街車更不可能做到比滑胎車更大的傾角吧!所以我覺得我的傾角好像是極限了ㄟ

IMPREZAEJ18 寫到:

會不會你的傾角已經超越車子的設計了!街車更不可能做到比滑胎車更大的傾角吧!所以我覺得我的傾角好像是極限了ㄟ

是這樣嗎
我騎FZ1原廠的棒棒糖還在的時候傾角根本沒辦法做太大,拔掉才比較大一點點
加了腳踏後移上移又更大了一點點(也才把003前輪做出滿胎)

只要車體不磨到地面且前輪還沒跑滿胎就還沒到極限~~

探索極限....樂趣無窮

黑黃蜂 寫到:

探索極限....樂趣無窮

要注意安全就是了

外村尚 寫到:

是這樣嗎 我騎FZ1原廠的棒棒糖還在的時候傾角根本沒辦法做太大,拔掉才比較大一點點 加了腳踏後移上移又更大了一點點(也才把003前輪做出滿胎) 只要車體不磨到地面且前輪還沒跑滿胎就還沒到極限~~

真的喔~但是我的後輪才180而已ㄟ~你的190胎傾角可以比較大沒錯啦!嗯~我先把棒棒糖拔掉看看~

IMPREZAEJ18 寫到:

真的喔~但是我的後輪才180而已ㄟ~你的190胎傾角可以比較大沒錯啦!嗯~我先把棒棒糖拔掉看看~

hypermotard的後輪是180.....

我是說FZ1

ok的啦
我騎hypermotard側掛的傾角是比FZ1還要大

小弟的想法是覺得

側掛精隨是重點(重心轉移)

還有路線

兩者都有獨到的見解跟心得

就算是高手了

反到是磨膝讓我覺得沒什麼

別人不是不磨 而是在需要的時候才磨

單純只為了磨而磨 總的來說

只是多了些不俐落而"多餘"的動作罷了

當然啦 如果是為了視覺上的帥氣

就不在此列摟

路線走的好比磨膝來滴重要 +1

小弟個人騎乘的感覺是...
速度夠了 路線也對 要磨膝不是很困難 姿勢也會比較唯美

我試過速度不夠路線也不對的情形下 硬要磨膝 姿勢真是醜到爆也磨不到

tsenicholas 寫到:

小弟的想法是覺得 側掛精隨是重點(重心轉移) 還有路線 兩者都有獨到的見解跟心得 就算是高手了 反到是磨膝讓我覺得沒什麼 別人不是不磨 而是在需要的時候才磨 單純只為了磨而磨 總的來說 只是多了些不俐落而"多餘"的動作罷了 當然啦 如果是為了視覺上的帥氣 就不在此列摟

初學側掛時,的確會有很多可笑的姿勢與不流暢的路線,但小弟覺得這是探索的過程,慢慢的學習抓到訣竅之後相對的也自然就瞭解側掛的真意了,側掛是為了重心轉移加強轉向特性,而膝蓋真的只是要探側車身的請斜角度,講難聽一點,腿短的人傾角還做得比較大哩.. 總之~如果問我學側掛有沒有必要~我會回答:如果血液裡含有豐富鋅皖值的人,側掛絕對用得到,至於磨膝與否,瞭解真意的人就知道磨膝的目的是什麼何時才用得到了!