高馬力的車也能慢慢騎

所以我簡單講
建議新手先不要買最大，是重視操控能力需要養成的車友。
建議新手一次到位買當家跑車，乃是對於直路的飆速快感特別喜好，
不認為操控能力的發揮需要進階。

說實際
高馬力車
要騎慢很難
（溫度、直路的誘惑，車隊的跑速）
但騎高馬力車
過彎路線錯誤，安全概念偏差，容易引發驚險的
整路都是。

當車輛的馬力
超過 騎士的操控能力
這不是樂趣方程式
當車輛的馬力 只被使用1/3
會有一個不盡興的車主

建議什麼都不懂的新手直上公升級跑車

是不負責任的說法

_小鍾 寫到:

建議什麼都不懂的新手直上公升級跑車 是不負責任的說法

因為這樣摔的快------------黑心錢最好賺了-------倒楣一點很快就買單了

以前從沒騎過檔車,為了考照才去駕訓班學,考照後也是直接入手公升級,雖然沒有上述的將全部馬力發揮,但幾年來也騎的很自爽,絲亳沒有任何不盡興,騎、開跑車,也不是要檔檔紅線才叫做盡興,
樂趣,這種事,是看你自己的,

事故,個人拙見,不是因為馬力大,扭力強,是因為自己的不專心,以及面對道路的態度,
版上的高手好漢們,也不乏曾經當過摔車手,羅西的好棒棒技術,也是照摔不誤,

公升級,真的沒啥了不起,如果要當賽車手,那麼養成期自然是從小CC騎起,就像GO-KART一樣,
但.....我不是賽車手,態度不對,50CC照摔,一樣難駕御,

是不是新手
自己會知道
第一台重車就公升級
不表示先前的檔車經驗不夠 也許轉化過來適應很快
但不表示每個人都可以
會催速但跑彎道卡卡的人 也會以為自己很上手
路上很多

公升級也是有分跑車 街車 休旅 美式...

我原來騎 Venox 250 直上 CB1100 很快就習慣了

CB1100 其實可以很歐吉桑

我是新手，9月才領照的完全新手
來發表一下感想
就是有人告訴我，買650以下會後悔
就給他上1300
現在發現，我應該先鍛鍊自己體能
肌力不足會很辛苦，原來我那麼虛
昨天牽車，龍頭稍為右偏，車子右傾
為了避免右倒，左手用力拉回
左手腕就扭到了
雖然要一些時間適應
我不後悔，大CC數的車還是比較適合我
待我馴服，哈哈

台灣的路是有幾條適合公升級跑的?除了西濱或大直線路，那應該是直接買哈雷，其實與其買用不到的馬力車，還不如買600的稅金還省，我是從1400開始騎降到600，發覺台灣的山路600就綽綽有餘，除非你連600的馬力你都用不盡，那更不用想公升級的!

越快的車 對路線的容錯率越低

新手最大的問題是騎車的心態.並不是排氣量的大小.600跟1000CC的車馬力有沒有差.有差很多.公升加速很快.力道很猛.但600CC加速就慢嗎?一個人一騎車就跟GP車手一樣.哪怕是小綿羊.在台灣沒多久就可升天了.若騎車會小心.有駕駛防禦觀念.不會檔檔暴衝.這樣騎250-600-1000-1400的車又有何差別呢?建議喜歡啥就買啥.新手第一台就買公升仿賽也OK.騎爽的.騎帥的.OK拉!當然志向是當GP車手的話.那就另當別論了.

心態正確，油門漸進，謹慎不輕視，自然（最大（CC)級數的，樂趣會更（豐富）

口袋夠深，時間夠多……可以慢慢升級，不然鐵定會屁股癢……不然就選你所愛 愛你所選 鍾愛一生……管他新手老手，認識一位女車友剛考照馬上Z800跟車隊環島