MACOTO 寫到:

我也很近......大約1小時

我走路約200公尺

roy9710 寫到:

小弟我決定下次換RAVENOL的10W-60 也是酯類 價錢只比ENI 10W-60貴一點點

這油現在正在用
以前騎油冷怪時用過一次agip 10W60
6,7次以上300V 15W50
agip 一開始不錯,甚至比300V好
可惜1500以上明顯衰退
2500連打檔都澀了
300V固定騎3000才換,從頭到尾感覺不出新舊油差異
一次想要試300V極限,約4500打檔開始澀

現在用RAVENOL的10W-60(隼用)
3200換過一次,跟300V很像,感覺不太出新舊油差異
熱油則較300V 15W/50快,感覺不錯,正續用中
下次打算用RAVENOL的5W-40
因為5W/40性能數據很漂亮,且應該會暴力些

tph191 寫到:

這油現在正在用 以前騎油冷怪時用過一次agip 10W60 6,7次以上300V 15W50 agip 一開始不錯,甚至比300V好 可惜1500以上明顯衰退 2500連打檔都澀了 300V固定騎3000才換,從頭到尾感覺不出新舊油差異 一次想要試300V極限,約4500打檔開始澀 現在用RAVENOL的10W-60(隼用) 3200換過一次,跟300V很像,感覺不太出新舊油差異 熱油則較300V 15W/50快,感覺不錯,正續用中 下次打算用RAVENOL的5W-40 因為5W/40性能數據很漂亮,且應該會暴力些

真是太暴力了
害我心癢癢的
現在阿吉普10w-60才2000公里不到 提早換掉好了

最近有個想法!
很多人說重車不適合加汽車油
因為重車需要MA配方~離合器比較不會打滑!
那如果我們拿重車油來加汽車
不知道這樣子行不行吼

貓王 寫到:

最近有個想法! 很多人說重車不適合加汽車油 因為重車需要MA配方~離合器比較不會打滑! 那如果我們拿重車油來加汽車 不知道這樣子行不行吼

我是加在我的速克達上
用好幾年了~~~
沒有問題的

我所得到的訊息是..
目前市面上有低價油裝入高價油的瓶子充當高價油販售...

破綻有三

1~真品跟假品容量不同.一比對就知道
2~貼紙粘貼手法粗糙
3~加工方式粗糙導至瓶口凹陷(非箱子擠壓堆疊造成)

桓宇 寫到:

我所得到的訊息是.. 目前市面上有低價油裝入高價油的瓶子充當高價油販售... 破綻有三 1~真品跟假品容量不同.一比對就知道 2~貼紙粘貼手法粗糙 3~加工方式粗糙導至瓶口凹陷(非箱子擠壓堆疊造成)

那還好我用的一罐才230仿這個應該沒啥利潤頭了~

我的"海鴨"都是加這罐，便宜又好用，頭好壯壯，可能沒高級油那麼讚，但是省錢啦!!!一罐不用一百^^
PS:我的汽車（CRV3）速克達（NEX125）三台都加同一種油（懶的買不一樣的）。

NUTEC 混著加隨便加也不會爆炸 社長說跟DM上寫汽機車通用

jason1793 寫到:

我的"海鴨"都是加這罐，便宜又好用，頭好壯壯，可能沒高級油那麼讚，但是省錢啦!!!一罐不用一百^^ PS:我的汽車（CRV3）速克達（NEX125）三台都加同一種油（懶的買不一樣的）。 http://motophoto.tw/up/up/1209c/1209202129480.jpg

小心哪天燒離合器....
個人曾經在重車店親眼目睹一台T媽拆引擎..用了沒MA認證的機油燒了離合器..
建議檔車還是要用有MA或MA2認證的機油!!

MACOTO 寫到:

NUTEC 混著加隨便加也不會爆炸 社長說跟DM上寫汽機車通用

可是這個牌子好像沒有JASO MA的認證耶

agip 10W60

我剛換從台北騎回高雄 無休息 (約3xx km) 就下課了....

Putoline 10w60 目前剛用 感覺還不賴!

lulume696 寫到:

agip 10W60 我剛換從台北騎回高雄 無休息 (約3xx km) 就下課了.... Putoline 10w60 目前剛用 感覺還不賴!

冷車後再騎就正常了 該不會漏掉了吧

roy9710 寫到:

冷車後再騎就正常了 該不會漏掉了吧

V4缸的溫度比較高 加上長途行駛 漏下來 油膜差不多了

所以就直接換掉了

小弟都是用Agip 10W60!!!

還不錯!