| cychoud 寫到: |
X秋什麼時候厲害過 ... ![]() |
有! 它們一直都很厲害!
收訂金的時候很厲害
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| cychoud 寫到: |
X秋什麼時候厲害過 ... ![]() |
| lufthansa_r2tt 寫到: |
| 引用J-dream版:
「感謝各位熱烈的支持 第一批優惠價:69.8萬,14(台)已額滿. 第二批起即將調整售價為71.8萬,名額有限,請大家把握機會. 第三批因成本考量將調整售價為73.8萬 還沒開始驗就已經成本考量了耶~~ |
| Giovanni 寫到: |
| 就知道有變數 8) 都完文字遊戲!算了!反正他們玩習慣了、還好我選擇先觀望。
這73.8萬是普通版的、EAS版本要78.8萬。 總代理 F3 EAS 版本 93.8萬.. 差15萬買總代理現車有兩年保固好像比較划算 ![]() |
| lufthansa_r2tt 寫到: |
| 引用J-dream版:
「感謝各位熱烈的支持 第一批優惠價:69.8萬,14(台)已額滿. 第二批起即將調整售價為71.8萬,名額有限,請大家把握機會. 第三批因成本考量將調整售價為73.8萬.」 還沒開始驗就已經成本考量了耶~~ |
| Giovanni 寫到: |
| 我個人覺得沒什麼盤子不盤子的!
就像一樣吃牛排、沒錢的吃夜市鐵板牛排配上風飛沙。 有錢的做在氣氛好的高級餐廳享受。 水貨驗車肯定比總代理難,沒有原廠技術支援
聽說新車來就會被操到7~8千轉、亂拆排氣管、還要在排氣管塞頭段裝觸媒跑時速120? 拆空氣濾清器塞東西、改排氣尾管去測試、等驗過後在拆除
新車就要被拆東拆西、感覺像買2手車 這樣的車況是有點擔心、又沒保固 t" border="0" />
![]() |
| 銀鳥 寫到: |
| 我看過"迪斯卡福力"在介紹mv f4的製造過程....原廠說因為每一台車做出來引擎出力都會稍微不一樣....所以....在車子做好之後....里程數是0的時候就會牽到實驗室去.....然後....萬轉給它下去測出最高馬力之後做記錄
所以....你擔心的問題就不是問題了....因為每一台mv在出廠里程數是0的時候早就被萬轉摧過好幾次了 ![]() |
| 京kyo 寫到: |
| eas只差在快排嗎? |
| lufthansa_r2tt 寫到: |
| 引用J-dream版:
「感謝各位熱烈的支持 第一批優惠價:69.8萬,14(台)已額滿. 第二批起即將調整售價為71.8萬,名額有限,請大家把握機會. 第三批因成本考量將調整售價為73.8萬.」 還沒開始驗就已經成本考量了耶~~ |
| Giovanni 寫到: |
| 我擔心的是還沒交車就被拆的亂七八糟。
我看國外論壇,F3屬於高壓縮比,高轉速引擎很多電控系統。 設計構造跟理念與日系車差很多,貿易商真的能保固、真的會修嗎? 我還查過MV零件價格,同種類零件居然是日本車的2~3倍 8) 反正先觀望、驗過在出手比較保險 ![]() |
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| lufthansa_r2tt 寫到: |
| X秋什麼車都說要辦合格證... 合格證是很好辦的樣子喔?
那總代理幹麻還逐車驗勒 t" border="0" /> |