| 牛肉弟弟 寫到: |
離合器也要檢查變速齒輪有沒有異常損耗 有的話可以建議更換一下 ![]() |
我目前的狀況是發動後引擎有斷斷續續的敲擊聲
敲擊音量會隨著轉速上升而變大
但是入檔順暢 動力輸出我不敢試
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| 牛肉弟弟 寫到: |
離合器也要檢查變速齒輪有沒有異常損耗 有的話可以建議更換一下 ![]() |
| 蛋花 寫到: |
| 小弟的隼剛剛騎到一半 引擎忽然出現類似敲擊的聲音 還會隨著轉速上升變大聲 現在只要一發動就出現這聲音
而且機油指示燈還會閃 明明在空檔 油門催下去 時速表針還會上升 有人有遇過類似問題嗎?
目前狀況是排檔及轉速上升都正常 就是出現很大的敲擊聲
很顯然前車主隱瞞了非常多的問題
補充一下 最近這幾天騎車時 我有聽到類似培林快掛點的摩擦聲 離合器一壓下去 聲音就不見 不知道有沒有關聯 |
| shinobi450 寫到: |
| 你這症狀我遇過,不過是在無牌時代……
1999年當時曾向速度機器買一部全新的隼,2001年我不慎在日月潭以時速30公里低速輪胎壓到油漬滑倒,當時巧遇某知名車行的車隊也有人騎嬉皮車犁田,在對方告知該車行烤漆技術很了得,於是便順道上了他們的道路救援車將我的隼也一起運到該車行, 過了大約一星期車仍然沒烤漆,但該車行邀我參加他們的重車旅遊去羅東礁溪,由於車在車行那,出發當天早上我坐車去車行那集合,等到我把我的隼發動時,居然傳來類似雙缸車那種敲打聲……還被該車隊的車友揶揄你買的這是哪門子新車?不過,出發之後中途就有稍微改善些,只是兩星期後車子烤漆終於好了,尾管也換新了,車行也把車運到我家,就在我開心之餘我打開電門,所有指針在自動check轉了半圈後發生了一個怪事,就是我只打開電門並未啟動引擎,引擎轉速表指針居然沒有歸零而是一直瘋狂的在8500 RPM跳動,當時車行也是推的一乾二淨不關他的事,我只是問他烤個漆換個尾管而已車怎麼會這樣?於是車行說會把車運回車行幫我檢查,回到車行居然這麼巧,車行的車友有人也是騎隼,還很好心的教我看故障碼說我的車有問題,還秀他的車說正常的無故障碼就是要像他的那樣……好笑的是我的隼是裝箱全新車,該車行的車友買的隼是日本鏮鏮車(也就是俗稱的羅賴把)…… 最後,車行說我的車要換整車線組才有救,我跟他講我只是慢速犁田,不就是側罩頭罩土除烤漆然後側尾管換新就好,怎麼會需要到要換整車線組?只是再怎樣車行就是推的一乾二淨……最後也只好再付6000多元的線組錢把愛車領回… 我直覺愛車慘遭殺肉偷天換日…這悲慘的遭遇我也有跟許多友人談起,過不久隔年的元月,那個車行老闆打電話跟我說我那台車有沒有要賣?他想買……呵,當時的隼早已因為鏮鏮車(羅賴把車)敗市,那位老闆居然肯出高於市價的價格要跟我買…… 回憶起過往經驗,……呵! |
| 彬少 寫到: |
| 妖壽,你該不會是跟偶一樣遇到那間換隻煞車總邦,要留車二~三天的車行吧! |
| shinobi450 寫到: |
| 嗯…應該不是,老大您住桃園…… |
| 彬少 寫到: |
| 那間車行也不在桃園啊,在鶯歌上去一點點那個林裡... |
| 川崎匠阿達 寫到: |
| 小李零件的價格賣您很便宜了,不過他沒建議您連曲軸一塊買嗎?一般波斯磨損也會造成曲軸損傷,可以的話是建議一塊更換,間隙也相同,那支曲軸狀況極佳,給個建議而已 |