我去駕訓班

教練都沒有交上坡起步

我自己有在斜坡試一下，但是很不順

怕下滑，油門要補很多才拉回來...

離合器、煞車、油門要怎配合?

有沒有正確的方式阿...

先練習半離合吧!!!!

離合器半開,感受一下車的作動

然後再去練習補油門的時機!!!

基本上跟開車一樣,不過要練習......

我是這樣自己練習的~~~

爬一下過去的文章~好像有討論過喔!

先按著煞車 建議按後煞車 因為上坡如果太抖前輪會抓不住會倒退嚕 我是前後煞都練
之後入檔轉速拉比平常還要在高一點 慢慢放離合器 這時候你會覺得車子有往前走的動力
這時候放掉煞車車子就可以走了

要特別注意的是如果車子倒退嚕就按"後"煞車 如果是熄火先別拉離合器讓後輪卡死
穩定後在踩煞車 拉離合器發動引擎 因為車子倒退嚕很容易摔車 我就有摔過

我自己剛開始是很不習慣右手拉前煞又要補油門
所以建議你
先用後煞.....後煞不用踩太緊(感覺車不會下滑就好)
再來如果自己車習慣
就照正常放離合器跟補油門
如果後煞不是採很重，應該車就會有點前進的感覺,這時候放後煞就沒問題了

久了習慣邊拉前剎又退檔補油 這應該就不是難事了

通常是心理作用比較大

其實上坡起步就跟平地起步 ,後面一個人來亂小
拉著你的車意思一樣...

你油門一補就可以把那個亂小的人拉走...

煥仔 寫到:

通常是心理作用比較大 其實上坡起步就跟平地起步 ,後面一個人來亂小 拉著你的車意思一樣... 你油門一補就可以把那個亂小的人拉走...

~~ 好笑! 亂小的人! 是阿飄嗎

煥仔 寫到:

通常是心理作用比較大 其實上坡起步就跟平地起步 ,後面一個人來亂小 拉著你的車意思一樣... 你油門一補就可以把那個亂小的人拉走...

煥仔的譬喻有好笑到!

我是覺得~上坡起步的第一關,首重穩定!
沒能先穩著車子,其他都會亂了套...
所以是後煞(但若路面關係,須以右腳駐地呢?)
或是前煞(不會拉前煞又補油=>那表示你不會入彎退檔補油的技巧喔)
都可!哪個方便哪邊用...

已然煞住車子呈穩定狀態了
再徐徐補油拉轉速(轉速要多高?..得看坡有多陡?...但一般三四千轉已然足夠!)

怕放離合器時爆衝!?...那就慢慢放就好啦!(先放一半的半離合器)

等感覺齒輪有咬到了,車子慢慢可以動上去了...接著離合器再更放多點,油門再慢慢補多點...That's it

哇,大大你以前都沒騎過檔車吧?
那個要不要先買台中古小檔車騎個2,3個月再來騎大車,
不然有點危險呢?

原廠的最好 寫到:

我去駕訓班 教練都沒有交上坡起步 我自己有在斜坡試一下，但是很不順 怕下滑，油門要補很多才拉回來... 離合器、煞車、油門要怎配合? 有沒有正確的方式阿...

右腳睬緊後煞車......然後油門跟離合器照往常一樣操作....等到感覺車會動了再放掉煞車就好了......

左腳入檔右腳駐地,轉速稍帶高一點,前面有車的話保持一個車身以上距離,然後一股作氣放前煞補油離合器半含

我反而不習慣駐左腳用後煞

就跟開手排車一樣呀
重點就是半離合

上坡起步要多練習....熟了就OK~
一般來說..重車要比輕檔車容易些...
有些輕檔車或老車因坡度大,本身馬力較小與離合器磨損...比較難操作...

銀鳥 寫到:

右腳睬緊後煞車......然後油門跟離合器照往常一樣操作....等到感覺車會動了再放掉煞車就好了......

+1
正確作法!

版主應該是怕那種
短距離又很斜的+腳採不到地那種狀況