如題，爬了好多文，大部分都是後輪磨的較快，大約是2條後輪=1條前輪。
但我卻是前輪磨的比後輪快，且胎面形狀接近V字型，所以我換胎都是前後一起換!!感覺滿傷的!!我騎車也不會很殺，遇到下雨天更是騎的像龜兒子一樣!!
請教各位大大位啥會這樣?

車重?胎壓,都走什麼路況
選用的車胎?
胎壓?

小弟看錯了(2條前輪1條後輪)~這是不正常低

你應該騎很殺

常作高速急煞入彎的動作吧?

我以前也是後輪磨的比較快 現在則是前輪磨比後輪快一點

我自己想的原因

應該是我以前是騎街車 比較少作侵略性的過彎動作

現在騎跑車 所以常會作高速急煞,帶著煞車入彎的動作

前煞用的程度跟頻率超高

所以這動作作的頻率多了 前輪磨的比後輪快


那反之

如果你出彎時常大補油門 或常利用降檔的檔煞來煞車(即退檔不補油門 用檔煞來煞車 有時激烈一點 會鎖死後輪 後輪會燒胎 ) 或利用後煞頻率比較高

那我想後輪就會變的磨比較快

這是我就我自己的狀況和經驗歸納猜想出來的結論

不曉得有沒有錯?

我喜歡跑山路，北宜，五指山，陽明山都常去，最近為了拍照(中橫-楓紅谷)，中橫宜蘭支線一個星期就跑了兩趟(當天來回)!!瘋了!!
我的車是07年FZ6S，輪胎現在是CORSA 3(也磨的差不多了)，使用里程約5000，以這樣的使用里程應該算RV一族的吧!
我在山路上進彎前大多會煞車減速(但不是重煞)並退檔補油，並會視狀況含著油門過彎或者彎到一半再補油過彎，多採用同頃偶而移一下屁股，後輪並未滿胎，這樣應該是大多數人正常的騎法吧?!

我的多功能車Versys也是前輪磨損較快

前輪約3~4千公里下課

後輪約4~5千公里下課

ps:前/後都是原廠建議胎壓值

WAYNE38 寫到:

我喜歡跑山路，北宜，五指山，陽明山都常去，最近為了拍照(中橫-楓紅谷)，中橫宜蘭支線一個星期就跑了兩趟(當天來回)!!瘋了!! 我的車是07年FZ6S，輪胎現在是CORSA 3(也磨的差不多了)，使用里程約5000，以這樣的使用里程應該算RV一族的吧! 我在山路上進彎前大多會煞車減速(但不是重煞)並退檔補油，並會視狀況含著油門過彎或者彎到一半再補油過彎，多採用同頃偶而移一下屁股，後輪並未滿胎，這樣應該是大多數人正常的騎法吧?!

那我就不知道原因了

看其他大大有沒有辦法分析

畢竟不太可能因為胎壓的原因

讓你前輪都換了兩條 這兩條的胎壓還剛剛好都不正常嗎(這機率不大)

樓主平常騎車應該順順的 但喜歡跑山路

如果是這樣的話 前輪磨損比後輪快 也是正常的

飛飛 寫到:

樓主平常騎車應該順順的 但喜歡跑山路 如果是這樣的話 前輪磨損比後輪快 也是正常的

大大 為什麼跑山路 前輪會磨比較快啊

可不可給小弟解惑一下 讓小弟增長一下重車的相關知識

謝謝啦

飛飛 寫到:

樓主平常騎車應該順順的 但喜歡跑山路 如果是這樣的話 前輪磨損比後輪快 也是正常的

我不是樓主~但我的確像 飛飛老師 說的一樣平常騎車順順的 但喜歡跑山路

aeroblade 寫到:

大大 為什麼跑山路 前輪會磨比較快啊 可不可給小弟解惑一下 讓小弟增長一下重車的相關知識 謝謝啦

想像一下 如果差不多的速度在過彎
出彎時只是順順的補油 跟補大油 後輪的磨損程度一定大大不一樣
但相反的前輪並不會因為 順補油 補大油 差別那麼大 。

常跑山路,,下坡.轉彎多..,龜速,少壓車,先煞車再進彎,,前輪兩邊都先磨完...

sj6135 寫到:

常跑山路,,下坡.轉彎多..,龜速,少壓車,先煞車再進彎,,前輪兩邊都先磨完...

兄台前面的推論我也這麼認為

但藍色字體的部份小弟不甚理解??

藍色字體的部份不是會照成前輪中央的磨損嗎??為何兩側會先磨完呢???

懇請兄台解惑

因為彎路多.....而且很少有人前輪中央磨平的

通常都是2測

所以大致上來說--RV組磨前輪
殺手組磨後輪