小弟的騎乘經驗尚嫌不足
想請問各位高手--一檔起步是鐵的規則嗎
小弟一檔起步接著換二檔時 有時很順感覺檔位是滑進去的
但有時又感覺齒輪好像多敲擊了兩下才入二檔
甚至入二檔不成變成空檔
一檔入二檔的拿捏困擾我滿久 不知有無能調整的地方(車輛or技術)
所以阿 小弟索性在一次綠燈起步時 直接空檔入二檔起步
沒想到起步的感覺出乎意料的順
我只試了一次二檔起步就徹底愛上二檔起步的感覺
先說一下 小弟的車型是speed triple 1050
另外就是不只二檔起步 連三檔起步的感覺也跟二檔相差無幾四檔起步我就沒試了
我知道speed triple 1050 是三缸高扭力的車型
不知二檔起步對車輛有無不良影響
還是只要車的扭力夠 二檔起步也無所謂
請不吝賜教

影響不大'''''''''

頂多離合器比較快磨損''''''''

54jimny 寫到:

影響不大''''''''' 頂多離合器比較快磨損''''''''

+1!

用二檔起步,除了離合器片磨耗快之外,
找個人跟你一起比起步,他用一檔開始起步,你用二檔開始起步,你應該就可以感覺出哪裡有問題了,
你的問題出現在1~2檔換檔的不順,應該多加練習才對,而不是跳過1檔不用喔!加油~

會不會是你一檔不好意思多拉轉一下

轉速帶高一點再進檔吧,車速有上來比較不會kikikoko

一檔換二檔有時會卡卡的問題

我有去問過技師 他們說還OK

因為一檔跟二檔中間卡一個空檔 所以比較會發生卡卡的情形

那你的車可以二檔起步

那鐵定不是K牌的車

K牌的車無法二檔起步的

aeroblade 寫到:

一檔換二檔有時會卡卡的問題 我有去問過技師 他們說還OK 因為一檔跟二檔中間卡一個空檔 所以比較會發生卡卡的情形 那你的車可以二檔起步 那鐵定不是K牌的車 K牌的車無法二檔起步的

K牌無法2檔起步......何解...... ???

銀鳥 寫到:

K牌無法2檔起步......何解...... ???

因為K牌車在靜止時是無法直接入二檔的.....

銀鳥 寫到:

K牌無法2檔起步......何解...... ???

沒辦法在靜止狀態

由空檔入二檔

k牌車的特色吧

我也不曉得為什麼要這樣做

54jimny 寫到:

影響不大''''''''' 頂多離合器比較快磨損''''''''

大大,請教一下,為何二檔的起步會比較快磨損離合器,小弟對這方面不懂,謝謝

這說法是針對摩擦時間長短來看
但其實不一定由一檔或二檔起步何者比較耗
由一檔起步，再換二檔，有兩次的離合器摩擦期
如果換二檔時的接合拖久，或者是轉速稍微催高才接合
這樣就比二檔起步來的磨耗了
不過仍然比較建議用一檔起步，正常操作時
離合器屬於一般磨耗

suarong阿榮 寫到:

這說法是針對摩擦時間長短來看 但其實不一定由一檔或二檔起步何者比較耗 由一檔起步，再換二檔，有兩次的離合器摩擦期 如果換二檔時的接合拖久，或者是轉速稍微催高才接合 這樣就比二檔起步來的磨耗了 不過仍然比較建議用一檔起步，正常操作時 離合器屬於一般磨耗

感謝大大的講解,還是依一般正常操作,,,

suarong阿榮 寫到:

這說法是針對摩擦時間長短來看 但其實不一定由一檔或二檔起步何者比較耗 由一檔起步，再換二檔，有兩次的離合器摩擦期 如果換二檔時的接合拖久，或者是轉速稍微催高才接合 這樣就比二檔起步來的磨耗了 不過仍然比較建議用一檔起步，正常操作時 離合器屬於一般磨耗

gavinliu 寫到:

因為K牌車在靜止時是無法直接入二檔的.....

??可是我的K牌 kx250 都是用2檔在起步耶??

Y路波 寫到:

??可是我的K牌 kx250 都是用2檔在起步耶??

這我就不清楚了說.....
但我聽過的K牌有好幾個車款都是如此, 我自己的也是~
但如果是空檔找個斜坡溜下去, 在車子有移動的狀況下
就可以直接入二檔.....