各位車友前輩‧小弟昨天在拆除右側整流罩要換水箱水時，發現有一個三腳的插頭已經燒燬溶解‧因為該插頭剛好位於水管上方原本以為是因為長期接觸水管高熱所以導致燒燬‧等小弟將線路插頭從新接好並做好隔熱後發動測試卻發現燒燬的真正原因是電線本身會產生高熱‧經查之後確認此電線一端為三條黃線接發電線圈另一端也是三條線接整流器‧發生高熱的就是發電線圈端‧原本以為是單純的電線被壓到或破皮，但經過我將整段電線拉出檢查並沒有發生問題‧而測量電瓶回充電壓為14.5左右‧請問各位車友前輩是否遇過相同問題或是明白問題出在何處能告知小弟‧感謝

沒遇過耶~請電系高手解答~

Allen888 寫到:

沒遇過耶~請電系高手解答~

大哥你好.不知道您是否能試看看車輛發動時摸摸看我所說的電線是否會產生高熱呢?因為跟同車種比較才能判斷這是設計通病或我的車有問題.謝謝

我的左側之前也有同樣情形(但是插頭是一整排，大約1X條線)
只(阿斯)到一條，插頭也是融掉。
最後是把燒掉的那條，正負兩條都拉出來另外接就好了(我的是那條線鬆動，所以可能一直(阿斯)所造成的高溫，這邊是揣測)

jackinthecat 寫到:

我的左側之前也有同樣情形(但是插頭是一整排，大約1X條線) 只(阿斯)到一條，插頭也是融掉。 最後是把燒掉的那條，正負兩條都拉出來另外接就好了(我的是那條線鬆動，所以可能一直(阿斯)所造成的高溫，這邊是揣測)

你好這也是有可能的.目前我已經將燒燬的插頭跟線路更新接好了.還在觀察是否有異狀.感謝大哥您的回覆.另外是否能麻煩大哥您在車輛發動時摸摸看從發電線圈出來的三條黃線是否有發生高熱的情況.因為週遭車友只有我一輛VFR所以只能透過論壇車友來交叉比對是否有相同問題.謝謝

hobby0197 寫到:

你好這也是有可能的.目前我已經將燒燬的插頭跟線路更新接好了.還在觀察是否有異狀.感謝大哥您的回覆.另外是否能麻煩大哥您在車輛發動時摸摸看從發電線圈出來的三條黃線是否有發生高熱的情況.因為週遭車友只有我一輛VFR所以只能透過論壇車友來交叉比對是否有相同問題.謝謝

短期內比較忙所以無法幫忙，(話說我的週遭VFR也是極少數)

但是發生高熱基本上應該算是正常，因為VFR高溫燒壞電盤也不是少數

如果苛求一點，看能不能整條線拉出來，換條耐高溫的線，這樣應該會好一些

jackinthecat 寫到:

短期內比較忙所以無法幫忙，(話說我的週遭VFR也是極少數) 但是發生高熱基本上應該算是正常，因為VFR高溫燒壞電盤也不是少數 如果苛求一點，看能不能整條線拉出來，換條耐高溫的線，這樣應該會好一些

大哥你好我會在持續觀察看看‧真的覺得不放心可能就會把電盤拆下將整條線更新‧感謝您的回答

整流器.把他換掉.就好了........我是修車的....

h11191018 寫到:

整流器.把他換掉.就好了........我是修車的....

整流器很貴 我測試過整流器並無異常.目前沒有其他問題產生所以就再觀察看看 其實小弟以前也是修車的