版上沒有前輩分享過 SHADOW 更換火星塞的手順...
小弟就雞婆一下嘍...

1)先拆左邊側蓋...隨車工具就在這邊


2)打開就會看到工具盒,需要用鑰匙才能開門


3)其實拆火星塞只需要這3種工具


4)但是實際上拆,還是要有17號套筒,才會順手...那是我拆汽車輪胎的工具



5)開始拆嘍! 需要拆汽缸飾蓋的部份為 1.左前缸 2.右後缸 ,分別都各2顆螺絲
而左後缸 及 右前缸 可直接將導線拉出


6)這一顆不好拆


7)拆掉汽缸飾蓋後,即可將導線拉出


8)火星塞套筒工具可以插入火星塞汽缸了


9)17號套筒工具也上場


10)拆下來了 NGK DPR7EA-9


11)新的火星塞 NGK DPR8EA-9



12)新舊比較


最後再依序裝上新的火星塞就大功告成了~

這次為了找SHADOW 的火星塞,真的找了許久,因為DPR7EA-9已經買不到了!!
市面上只剩下DPR7EIX-9銥合金 這規格,不但價位高,且化油版車也不需要
還好之前有跟Alexander兄借USER MENU 內有說明可用規格...
才在台中找到這一顆 DPR8EA-9 而且單顆不到200元,還蠻便宜的!!
以上~謝謝收看

liko~~真是太有心了~~ 肯定花不少時間! 謝謝分享

Louis73 寫到:

liko~~真是太有心了~~ 肯定花不少時間! 謝謝分享

換的過程其實很快,不用1個小時就OK啦!
再說~ 咱們SHADOW實在有夠冷門
要不是平常有Louis大哥您 跟 Alexander大哥 常常熱熱版...
真的看不到有人會討論這一台車...
所以小弟身為SHADOW 車主,一定也要來炒炒冷飯!!!

大大您用心的說~厲害!

因為你擁有SHADOW ˙750 ,我意外的受惠,相信其他夏朵的車主都和我一樣想,......"liko大,趕快再拆其他的地方,這樣我們才學得多..........."

感謝分享!
我的車4年多沒換火星塞了!

聯結車男 寫到:

感謝分享! 我的車4年多沒換火星塞了!

我比您糟糕, 幾乎忘了火星賽的存在

上次我也清理偶的小夏朵火花腮~~前車主是用白金火星塞~我換上我為老車準備的"普通"同型號火星塞~~

結論~~白金火星塞怠速穩定性優於普通一般火星塞!! 如車友嫌銥火星塞太貴~~白金火星塞速不錯選擇~~供參考

有關NGK火星塞的型號
此型號對照表僅適用NGK火星塞喔
(下列相關資訊出處：高職教科書汽車學中的內燃機介紹)

螺牙直徑=> A:18mm B:14mm C:10mm D:12mm E: 8mm BC:14mm BK:14mm 　

第二格的字母含意=> P:絕緣體突出型 R:含電阻 U:半沿面或沿面放電型

熱價(值)=> 熱型← 2. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.→ 冷型

螺紋長度=> E:19.0mm H:12.7mm 　

S=標準型 Y=中心電極為V字形切口 V=貴金屬(鈀) VX=白金火星塞 K=外側2極電極 T=外側3極電極(旋轉用) Q=外側4極電極(旋轉用) J=2極斜方電極(旋轉用) A=特殊作法 C=斜方電極 P=外側電極加強白金

火花間隙尺寸(火星塞中央電極與邊電極之間隙)　 -9=0.9mm -10=1.0mm -11=1.1mm -13=1.3mm

騎了3年了,還不知道有工具盒的存在

很實用的文章 幫你推一下 我也是SHADOW750車主 請問原廠手冊型號是那一個呢??

acos 寫到:

很實用的文章 幫你推一下 我也是SHADOW750車主 請問原廠手冊型號是那一個呢??

NGK>>> DPR7EA-9 , DPR8EA-9

DENSO>>> X22EPR-UP, X24EPR-U9