最近開始練習多多使用逆操舵

小速克達 很明顯可以感受到逆操舵造成之頃倒

但是 我的9號 可能因為有防甩頭 還是怎樣

(嗚嗚 我覺得還是不裝比較好騎 <--- 我是不是怪咖?)

頃倒的速度 很慢欸

不知道問題在哪邊? 還是因為手把較長 我需要一拉一推比較夠力?

另外反打龍頭施力持續時間要多久呢?

若是已傾倒還持續施力是好還是壞?

低速小彎龍頭自然已經朝彎角方向

若是反向施力會怎麼樣咧?

謝謝~~

逆操舵只要「一點點」的力量
「一點點」的推拉幅度
即可造成機車急速傾倒
不小心多推拉把手一公分
還可能動作太劇烈而造成驚險情況
你可否再描述一下，你是怎樣對你的9號操作逆操舵？

lowrider 寫到:

最近開始練習多多使用逆操舵 小速克達 很明顯可以感受到逆操舵造成之頃倒 但是 我的9號 可能因為有防甩頭 還是怎樣 (嗚嗚 我覺得還是不裝比較好騎 <--- 我是不是怪咖?)

不是怪咖，防甩頭的阻尼不宜太高
因為不論高低速彎，前輪一定要有舵角才能轉彎
防甩頭是兩面刃，可以輔助前輪穩定，也能限制過彎性能

lowrider 寫到:

不知道問題在哪邊? 還是因為手把較長 我需要一拉一推比較夠力? 另外反打龍頭施力持續時間要多久呢?

一瞬間

lowrider 寫到:

若是已傾倒還持續施力是好還是壞?

壞

lowrider 寫到:

低速小彎龍頭自然已經朝彎角方向 若是反向施力會怎麼樣咧? 謝謝~~

會轉不過去

瞭解 我會再嘗試一下施力方式 XDDD

依據柏秀樹,誘惑是講談社的理論和敘述

逆操舵是在平衡車輛因為傾倒且低速的狀態

而不是因為逆操舵所以壓車的狀態

高速彎好像不適合這樣騎
我試過
很恐怖><

沒有防甩頭真的比較好騎
會比有裝的靈活一點

所以我騎大埔 或梅山 防甩頭都是調最鬆的

阿澤 寫到:

所以我騎大埔 或梅山 防甩頭都是調最鬆的

騎山路能靈活最好，但如果裝了防甩頭的話，有適度的阻尼感能幫助你放鬆手臂，讓你不用花那麼多的精力去操縱龍頭，少了那麼一點點力量，重心位移就可以多確實一點或煞車可以再晚帶一點，就算彎中碰上了石頭，調了段數的防甩頭也可替你省錢哩～[/img]

我都沒有想太多
用感覺直接去過彎
有時候想學點過彎的新花樣或小技巧
反而變得不太會騎車了

( 其實是 ....... 我本來就騎得不好啦 )

LOVEFZ 寫到:

騎山路能靈活最好，但如果裝了防甩頭的話，有適度的阻尼感能幫助你放鬆手臂，讓你不用花那麼多的精力去操縱龍頭，少了那麼一點點力量，重心位移就可以多確實一點或煞車可以再晚帶一點，就算彎中碰上了石頭，調了段數的防甩頭也可替你省錢哩～

這 那我看你的車 怎麼聯原廠防甩頭都拔掉了

是想花很大齁....

jsean 寫到:

這 那我看你的車 怎麼聯原廠防甩頭都拔掉了 是想花很大齁....

原廠的太緊了，市區不好鑽車縫…
又不想花錢買防甩頭…
山路騎慢一點就好…