明日佳節再來貼此家公司無私公開細部照片. 祝刀友們佳節愉快.

祝刀友們佳節快樂~

老師的貼圖令人粉癢

中秋佳節愉快

艱苦郎上班中.. 祝各位佳節愉快~~~

中秋愉快，今天天氣無敵好的^^

中秋愉快
這裡一早就狂風雷雨
害我4點就趕緊起來收工件，怕雨淋生鏽
有出外騎車的記得po照片分享，讓我止止癢

狂風暴雨~還是要出門接客
路上的看板和雨遮

ZENSHIM 寫到:

狂風暴雨~還是要出門接客 路上的看板和雨遮

那是行車記錄器拍的嗎??
如果是......介紹一下!!!好用嗎??

我會說刀很難改的原因是, 這車前後ride height 可改的差異很大直接設定了操控特性是其一, 排氣管要選用日本製全段鈦管從頭段的走法到中段接合到尾段的注重翹度是其二(要切除腳踏再燒焊與車體圖裝), 最後是輪框的款式和尺寸. 以極要求的改法來改刀這三樣就可以改好幾年中途又修正好幾年. 沒有個一百萬台幣基本起跳用在刀上還是別改好.



十幾年前的米麒麟頂級胎TX11.
歐褲姆拉和SHOWA定製的前插,可調範圍與穩定信任度讓人欽羨. 內管鍍特別材質減少滑動干擾. 孔距和40mm的CNC對四卡鉗能製作出高檔卡鉗座, 搭配多浮動紐扣碟, 能暴力也能華麗也能耐用. 前擋泥板可惜不是原廠式樣碳纖化.

所以我選擇以不變應萬變 省錢保值又不傷腦筋