小弟騎fz6
過灣時候都會覺得龍頭很緊
請別的車友來試騎也是緊緊的
變的重心都在手上
不知道為什麼會這樣
已經是用腰擺動過灣 但還是覺得前面很緊

在沒有防甩頭的前提之下

看珠碗有沒有問題

看輪胎的胎壓多少

朱婉沒問題
胎壓33 是最小值了
也不知道是不是FZ6重心本來就如此..

kc1099885 寫到:

朱婉沒問題 胎壓33 是最小值了 也不知道是不是FZ6重心本來就如此..

基本上胎壓越高手把才會越輕....但是太高也不好.....打36看看吧

話說有沒有人跑過LTNS

髮夾彎出來是不是要維持側掛才不會外拋太大阿

每次過髮夾彎都有種要壓上土的感覺...

籐原阿傑 寫到:

話說有沒有人跑過LTNS 髮夾彎出來是不是要維持側掛才不會外拋太大阿 每次過髮夾彎都有種要壓上土的感覺...

可試著晚點補油...

kc1099885 寫到:

小弟騎fz6 過灣時候都會覺得龍頭很緊 請別的車友來試騎也是緊緊的 變的重心都在手上 不知道為什麼會這樣 已經是用腰擺動過灣 但還是覺得前面很緊

過彎不是用腰過彎...

kc1099885 寫到:

朱婉沒問題 胎壓33 是最小值了 也不知道是不是FZ6重心本來就如此..

建議檢查防甩頭的座~是否鎖的太緊
你的胎壓目前是很好的...

神奇阿宏 寫到:

可試著晚點補油...

就是都太晚補了

前方的店家賽車 明明說是沒動排氣量

可是出彎速度卻差一大節

我懷疑是我路線和姿勢上的問題逼得我油門不能早開

髮夾進灣前若太靠內側.速度快時自然出灣後會跑到最邊邊
選舉中或外側進灣.出灣時就比較靠內或中間
但是....矛盾的是又會怕進灣前被擠內線
所以要看當時的狀況選擇對自己有利的線
路線上有分防守跟進攻路線.除非獨走拉開距離
所以可以說...沒有一定.絕對的路線


以上我個人經驗.不一定正確.僅供參考(以上不代表本台言論)

史密斯 寫到:

髮夾進灣前若太靠內側.速度快時自然出灣後會跑到最邊邊 選舉中或外側進灣.出灣時就比較靠內或中間 但是....矛盾的是又會怕進灣前被擠內線 所以要看當時的狀況選擇對自己有利的線 路線上有分防守跟進攻路線.除非獨走拉開距離 所以可以說...沒有一定.絕對的路線 以上我個人經驗.不一定正確.僅供參考(以上不代表本台言論)

中肯

籐原阿傑 寫到:

就是都太晚補了 前方的店家賽車 明明說是沒動排氣量 可是出彎速度卻差一大節 我懷疑是我路線和姿勢上的問題逼得我油門不能早開

車輛的不穩定,會造成你無法開油門
路線,入彎點,傾角,姿勢,煞車,檔煞...這些都是需要一一排除的問題
都排除後再去考量各影響因素如何改進

神奇阿宏 寫到:

車輛的不穩定,會造成你無法開油門 路線,入彎點,傾角,姿勢,煞車,檔煞...這些都是需要一一排除的問題 都排除後再去考量各影響因素如何改進

看了自己的追焦照後

天阿 上半身好直好裡面都沒出來

應該是髮夾彎過不順的原因之一

史密斯 寫到:

髮夾進灣前若太靠內側.速度快時自然出灣後會跑到最邊邊 選舉中或外側進灣.出灣時就比較靠內或中間 但是....矛盾的是又會怕進灣前被擠內線 所以要看當時的狀況選擇對自己有利的線 路線上有分防守跟進攻路線.除非獨走拉開距離 所以可以說...沒有一定.絕對的路線 以上我個人經驗.不一定正確.僅供參考(以上不代表本台言論)

有哪位車手
敢在髮夾彎剪內線?

螺絲先生 寫到:

有哪位車手 敢在髮夾彎剪內線?

「賽事中」的話還滿常見的，我自己就幹過