騎姿上面　

是否有什麼訣竅呢

感覺自己對龍頭施力還是太大

不像日本駕訓班那種可以放手龍頭還可以彎到底　＝　＝！

有哪幾個點　注意一下　可以把上半身放鬆的

謝謝

日本安駕教練都用街車吧

騎乘跑車一定是要移動身體的

你在騎肥螳螂的時候一定要移動你的屁屁啦

不然真的很難騎

這是我的心得感想

恩 可是一直覺得手太僵硬 龍頭很重 防甩頭 我都沒轉欸....都用第一段 XDD

lowrider 寫到:

騎姿上面　 是否有什麼訣竅呢 感覺自己對龍頭施力還是太大 不像日本駕訓班那種可以放手龍頭還可以彎到底　＝　＝！ 有哪幾個點　注意一下　可以把上半身放鬆的 謝謝

龍頭轉到底進行小徑迴轉基本上非常困難的，更別說雙手叉腰…

建議找一個安全的停車場，用外掛的方式在做定圓，熟了之後再把圓變小，最後一定可以練到龍頭打死…

小徑迴轉要注意油門及離合器的操作，也就是動力銜接，只要維持向前的力量，車子是不會倒的…

最後就是不斷地練不斷地練… 最後別人也會投以羨慕眼光的。

lowrider 寫到:

恩 可是一直覺得手太僵硬 龍頭很重 防甩頭 我都沒轉欸....都用第一段 XDD

你的力量都稱在手上~手又稱在龍頭上

所以覺得龍頭好重~試試用大腿夾住油箱

上半身放輕鬆 雙手自然垂下

先求車子騎順在慢慢增加度

大腿夠力, 手就用不到了. 騎車是運動, 重點其實在腿力.

大腿夠力了, 身體就放鬆了, 手也用不太到了, 再來就是願不願意騎快或壓彎的心理問題.

你去摸摸那些TIS跑前幾名的人的大腿(那個眉眉例外), 你就知道你跟他們的差別在哪了.

LOVEFZ 寫到:

龍頭轉到底進行小徑迴轉基本上非常困難的，更別說雙手叉腰… 建議找一個安全的停車場，用外掛的方式在做定圓，熟了之後再把圓變小，最後一定可以練到龍頭打死… 小徑迴轉要注意油門及離合器的操作，也就是動力銜接，只要維持向前的力量，車子是不會倒的… 最後就是不斷地練不斷地練… 最後別人也會投以羨慕眼光的。

跑車應該很難龍頭打死吧

lowrider 寫到:

騎姿上面　 是否有什麼訣竅呢 感覺自己對龍頭施力還是太大 不像日本駕訓班那種可以放手龍頭還可以彎到底　＝　＝！ 有哪幾個點　注意一下　可以把上半身放鬆的 謝謝

騎車時...把你的手肘到手腕這一段跟地面呈"平行"(手臂的上半段跟下半段呈90度)....就不會施加太多力量在龍頭上了....也就是說....上半身盡量壓低把你的安全帽貼在風鏡上面就對了

最佳方案...去日本網站找講談社.....訂購你的需求吧

lowrider 寫到:

騎姿上面　 是否有什麼訣竅呢 感覺自己對龍頭施力還是太大 不像日本駕訓班那種可以放手龍頭還可以彎到底　＝　＝！ 有哪幾個點　注意一下　可以把上半身放鬆的 謝謝

請問車型和你本人的身高