哈哈~~~~
我終於承受不住那個斷皮帶的壓力
把用了4萬公里的皮帶換掉了 !

我手邊有新品
拿出來跟車上的舊品比較
用電子式游標卡尺量了一下皮帶寬度
舊的是23.23mm
新的是23.93mm
也就是說 ........ 我騎了4萬km只磨掉0.7mm左右

當然每一個新品的寬度不一定一樣
我只是以手邊現有的來比較而已
齒溝內側反折看一下
某些部份有看到一點點細小的小裂痕
心裡毛毛的就把它換新的上去

車種是光陽EGO250
曾聽車友說一萬就換
當然也有一萬五千或兩萬就固定換新的
我自己是每5千km檢查一次
用到3萬km時檢查覺得寬度只少0.5mm左右
只是變成不敢拉極速 ( 怕會突然斷掉)
所以一直撐到4萬km
因為心裡壓力真的太大了
然後最近又想跑看看極速還有多少km/h ?
所以就取下舊的換上新的 .......... 這才安心地去拉極速

請問版上騎EGO/DINK250的車友們
你們的傳動皮帶曾經撐多久 ?
以及你們都固定幾KM換新皮帶 ?
還有 ........ 有人騎到斷掉的嗎 ?

建議2~3萬公里左右要換(磨損跟裂痕需多注意)

怕皮帶斷了,掃到不該掃的...有可能要花上一筆可觀的費用

四萬是超省的

我兩萬一到就換(會多一咪咪啦)，老闆都有把裂痕用手掰給我看

一條皮帶和請道路救援的錢差不多，兩年才換一條，我就不省這個了，會照手冊上的建議來做更換

EGO/DINK 250皮帶一條的價格
料錢現在好像是700到800元之間吧 ?

我自己有工具可以拆換
2萬km檢查的時候
我實在說服不了自己把它換掉
因為真的跟新品差異很小
這應該是我騎車很溫馴的關係吧 !
起步像小南一樣只轉一咪咪油門
最常用的巡航時速在錶速70到100km/h之間
久久才會衝一下極速給它舒服一下

小南2萬就換
其實是很正確的保養方式
因為萬一在騎乘中突然斷掉會非常危險
不只失去動力 ........ 斷掉的皮帶也可能打壞其它組件
也聽說過咬死後普利把後輪鎖死的例子

感想是
傳動皮帶這種錢不要省 ...... 不要拖太久
一方面是安全問題
另一方面是心理壓力好大 ( 像我的例子 )
固定里程換新才能永保安康

一堆耍帥不裝傳動蓋的...

能撐幾年呢

以過去大改的迪奧 1000內斷
若原廠車 騎遠又騎快曾15000那
若單純代步 20000-30000
四萬 已經賺到了

還有就是小弟的代步車
可能傳動前後普力 走鍾
約一萬一條


但我通常皮帶反折有裂開就換

請教
傳動皮帶在騎乘中斷掉，
除了推車很累，還有換皮帶也比較貴之外

還會傷到哪些機件

謝謝

散洽狼 寫到:

請教 傳動皮帶在騎乘中斷掉， 除了推車很累，還有換皮帶也比較貴之外 還會傷到哪些機件 謝謝

如果很高轉的話

有看過

1.打破case

2.打爛風葉盤

3.卡死在普利盤中間

所以建議該換就要換比較好

我上次小羊騎到拉轉.....

聽到"啪" 一聲...就拉到斷油了~

省港澳瞎話王~璁仔 寫到:

我上次小羊騎到拉轉..... 聽到"啪" 一聲...就拉到斷油了~

我是退伍前一天騎著馬車125收假回部隊途中 , 在台三線關西的這個路口...
綠燈一起步...啪! 皮帶斷了


車子推了近5公里找到一家光陽機車行 , 幫我換上不知名車種用的皮帶
湊合著用(那天禮拜天)
讓我順利回到部隊度過當兵的最後一晚

當兵可以推5公里
退伍後可以推幾公里呢?

我是只能推幾百公尺.........

RYU 寫到:

當兵可以推5公里 退伍後可以推幾公里呢? 我是只能推幾百公尺.........

現在不行了啦 , 那時候只想著要趕快把狀況排除回部隊 , 就沒想那麼多了

在路上斷過一次
普立盤整個卡死...通通換

RYU 寫到:

當兵可以推5公里 退伍後可以推幾公里呢? 我是只能推幾百公尺.........

我大概推兩百公尺吧?

雨天穿雨衣推車到車行

鐵手鐵腿快一個禮拜

EGO現在入手正值得...

把那些125賣跟EGO一樣價錢的車子甩的遠遠的 XD