請問個位大大這部車評價如何???

好騎 順 基本開銷便宜


以上

好騎保養便宜 +1 比以前大羊保養便宜多了還有很多保養東東可以先買好自行保養或是請別人保養相當順手的車只不過只怕伊陣子習慣嬉皮車後有可能會想換哈雷......這是唯一缺點

嘻嘻嘻..有人在癢了..
VN900..馬力剛好,扭力剛好,大小剛好,操控性剛好,鋼絲圈要自己做氣密不好, 價格低一點更好...

AG 大說的對如果聲音更像哈雷點更好.....

它有它自己的風格 若要它像哈雷 可以去買哈雷啊

所以看到後來幾乎都走向哈雷的懷抱....

wesley01232009 寫到:

所以看到後來幾乎都走向哈雷的懷抱....

哈...哈...哈X...各牌都一樣, 價格再低.低.低...一點就很好..
關鍵在花錢的人是否認為花那個錢買那個LOGO和拍子聲音和(@#$%)...是值得...
認為值得就買,認為不值得就不買...

wesley01232009 寫到:

所以看到後來幾乎都走向哈雷的懷抱....

我覺得要選購車應該不是跟隨大眾潮流(當然跟著潮流走不一定是錯的).而是你是否知道你要什麼風格的車.

哈雷是提供較多外型的嬉皮車且又是嬉皮車的代名詞(還有市面上的部品大多是以哈雷為中心),所以玩車玩到後面都會選哈雷.

不過我想就算是日系的嬉皮車,只要你有心也可以改成老學校,豪華版或著是屬於自己風格的車.

例如,買一台日系的嬉皮車,再花個十幾到二十萬的錢來改裝.我想改出來的車應該會很搶眼.

國外vn900車友改裝







台灣車友改裝的半成品



ps.若是有其他大改的車友也請po出來讓大家瞧瞧.

改裝是給車子靈魂 給車子個性

但台灣的爛法規 大改的車 一到了驗車年紀

光是每一想到要下 再上 幾乎都軟腳了

我想很多人也粉無奈的

帥哥小信 寫到:

改裝是給車子靈魂 給車子個性 但台灣的爛法規 大改的車 一到了驗車年紀 光是每一想到要下 再上 幾乎都軟腳了 我想很多人也粉無奈的

我想台灣除了言論自由最自由外,其餘的都沒啥自由吧.

日本一堆大改老學校的,只要通過監理站的安全測試後就可以通過檢驗.

台灣是換個小部品就可以被監理站人員找碴.

一年一驗還可忍受,半年一驗的話就...........希望那時候的vn900 custom 中古價會較便宜.

ps.那天在車行看到你的愛車.然後過沒多久來位騎GTR的車友.

總覺得很眼熟沒想到是帥哥小信本人.沒能打聲招呼先自

dokuromaru666 寫到:

我想台灣除了言論自由最自由外,其餘的都沒啥自由吧. 日本一堆大改老學校的,只要通過監理站的安全測試後就可以通過檢驗. 台灣是換個小部品就可以被監理站人員找碴. 一年一驗還可忍受,半年一驗的話就...........希望那時候的vn900 custom 中古價會較便宜. ps.那天在車行看到你的愛車.然後過沒多久來位騎GTR的車友. 總覺得很眼熟沒想到是帥哥小信本人.沒能打聲招呼先自

討厭 倫家不來了 你是刻意在等我的嗎

那台黑色爆改的VN 是你的車車嗎

帥哥小信 寫到:

討厭 倫家不來了 你是刻意在等我的嗎 那台黑色爆改的VN 是你的車車嗎

剛剛好換小老婆被我看到.GTR一定騎起來很 .

你太言重啦.不是爆改是小改啦 .

那天車子去大保養完(清潔節流閥,噴油嘴還有引擎).被車行叫去領車繳小朋友 .

我自己本身也是騎 VN900 的, 也如同前面幾位大大說法一樣, 反正就是走自己的風格, 就像我總絕得沒有置物空間, 所以不管他人眼光, 還是把之前 GIV E52 的箱子裝上, 再加上流蘇, 總之, 就是自己開心 , 只不過可能看很多人改來改去, 最後還是越改越像哈雷, 最後變成哈雷一族....沒有對錯問題, 或許和荷包, 或是喜好有關吧!!目前看來, 日系車款好維修, 也快上手的優點, 的確是不錯, 加上如果有認識的車行, 要自行搞些改裝部品, 的確不難, 唯一問題也是之前大大們說的, 驗車痛苦, 如果碰到會刁難的, 更是辛苦, 上上下下的想到就頭痛了 希望也有機會和各位騎 VN 的車友大大們交換意見, 因為時再不知道, 去哪找一群共騎 VN 的同好們, 謝謝!!!

dokuromaru666 寫到:

剛剛好換小老婆被我看到.GTR一定騎起來很 . 你太言重啦.不是爆改是小改啦 . 那天車子去大保養完(清潔節流閥,噴油嘴還有引擎).被車行叫去領車繳小朋友 .

沒拉 只是 嬉皮運動性有個極限 老婆本來是不想賣 叫我二台輪流騎

我是跟老婆溝通好久 老婆才答應我賣vn

gtr 是一台不錯的車子 但最需要適應的 我想是油秏吧

而且我很確定你算爆改等級了拉 別太各氣列