各位大大好～我想請教一下我現在避震器調教的方向，小弟阿魯600L2，目前的設定是：
前避震
preload中間
com介於中間偏快（軟）
ten介於中間偏慢（硬）
後避震
preload原廠
com介於中間【稍】快（稍軟）
ten介於中間偏慢（硬）
現在騎乘的感覺
直線：如時速100~170灌油門加速有安心感不過遇到波浪起伏（不是爛路那種）屁股會被椅墊拍起來，但感覺車輪有貼地。請問醬是正常的嗎？如果我想維持直線這樣，再加上屁股不被拍起來，該如何調整呢（調整方向如何）？
彎道：彎道中遇到小波浪起伏或者路面不平，會覺得車子向坐船一樣避震器伸縮反應較慢作動（傾倒中）（不應該多晃那麼2至3下，原廠設定比較不會晃），這樣晃動令人不安想鬆油門，請問我應開如何改善，會不會是像偉恩老師所說的前後設定不一致，該如何改善？另外以現在設定跑一樣的彎道（山道）覺得比較用力（或許要更提早）才可以下的去。另外跑市區馬路左右轉彎向要漂亮壓點車，想讓車身以傾倒方式切入彎道（約15度左右），結果龍頭立即反應反而先做出舵角『轉』過彎（想的做的不一樣～～糗），車身傾倒角度不足就過去，請問上面該如何改善？
各位大大不好意思，問題多多請見諒～～先謝了（調整數值不明確用概括方式請見諒，因為我還要細調）

ci706128 寫到:

各位大大好～我想請教一下我現在避震器調教的方向，小弟阿魯600L2，目前的設定是： 前避震 preload中間 com介於中間偏快（軟） ten介於中間偏慢（硬） 後避震 preload原廠 com介於中間【稍】快（稍軟） ten介於中間偏慢（硬） 現在騎乘的感覺 直線：如時速100~170灌油門加速有安心感不過遇到波浪起伏（不是爛路那種）屁股會被椅墊拍起來，但感覺車輪有貼地。請問醬是正常的嗎？如果我想維持直線這樣，再加上屁股不被拍起來，該如何調整呢（調整方向如何）？ 彎道：彎道中遇到小波浪起伏或者路面不平，會覺得車子向坐船一樣避震器伸縮反應較慢作動（傾倒中）（不應該多晃那麼2至3下，原廠設定比較不會晃），這樣晃動令人不安想鬆油門，請問我應開如何改善，會不會是像偉恩老師所說的前後設定不一致，該如何改善？另外以現在設定跑一樣的彎道（山道）覺得比較用力（或許要更提早）才可以下的去。另外跑市區馬路左右轉彎向要漂亮壓點車，想讓車身以傾倒方式切入彎道（約15度左右），結果龍頭立即反應反而先做出舵角『轉』過彎（想的做的不一樣～～糗），車身傾倒角度不足就過去，請問上面該如何改善？ 各位大大不好意思，問題多多請見諒～～先謝了（調整數值不明確用概括方式請見諒，因為我還要細調）

月底你到大鵬灣跑完之後,再將心得報上來讓大家診斷看看吧

是阿～要先謝謝文哥幫忙圓夢，對於一個未曾謀面過的車友都可以熱心幫忙，謝啦～～跑完再向大家報告。也順便謝謝偉恩小老師的熱心解說喔。

前叉TOM跟COM右轉到底是最軟還是最硬呢 H←→S軟硬分不清楚、後避震下方一字回彈逆時針到底是最硬還最軟 有點亂了@@"

99875930 寫到:

前叉TOM跟COM右轉到底是最軟還是最硬呢 H←→S軟硬分不清楚、後避震下方一字回彈逆時針到底是最硬還最軟 有點亂了@@"[/size][/color]

H = HARD 硬 (前叉作動速度慢)
S = SOFT 軟 (前叉作動速度快)

有沒有R1000 K6~K8 的前叉調整文章

如果要調整的話 要先調前避震還是後避震呢！？

吳兒童 寫到:

如果要調整的話 要先調前避震還是後避震呢！？

當然一起調是最好囉

我本人53kg後避震彈簧預載要調多弱呢?騎阿魯k7600 目前後彈簧維持原廠設定

請問有L3原廠設定嗎？

請大大幫忙開釋
體重60KG，裝備上身68KG

前叉
預 載(preload):左旋0圈，右旋10又1/2圈。無響格)SAG在範圍內
回 彈(ten) :左旋4，右旋18。響格
壓 縮(comp) :左旋11,右旋19。響格

後O(su 503)
預 載(preload) :左旋0，右旋18。響格SAG(R1-626-R3-609)=17(範圍25-35)
回 彈(ten) :左旋50，右旋57。響格(註，由上往下看，逆時針轉為左旋)
低速壓縮(Low comp):左旋3,右旋21。響格
高速壓縮(High comp):左旋1又3/4圈，右旋4圈。(不清楚有沒有響格)

namieamruo 寫到:

請大大幫忙開釋 體重60KG，裝備上身68KG 前叉 預 載(preload):左旋0圈，右旋10又1/2圈。無響格)SAG在範圍內 回 彈(ten) :左旋4，右旋18。響格 壓 縮(comp) :左旋11,右旋19。響格 後O(su 503) 預 載(preload) :左旋0，右旋18。響格SAG(R1-626-R3-609)=17(範圍25-35) 回 彈(ten) :左旋50，右旋57。響格(註，由上往下看，逆時針轉為左旋) 低速壓縮(Low comp):左旋3,右旋21。響格 高速壓縮(High comp):左旋1又3/4圈，右旋4圈。

前叉
預 載(preload):左旋0圈。無響格)SAG在範圍內
回 彈(ten) :左旋1。響格
壓 縮(comp) :左旋11。響格

後O(su 503)
預 載(preload) :左旋0。響格SAG(R1-624-R3-609)=15(範圍25-35)
回 彈(ten) :左旋0。響格(註，由上往下看，逆時針轉為左旋)
低速壓縮(Low comp):左旋2。響格
高速壓縮(High comp):左旋1又1/2圈。

感覺後面回彈還是有點快..前輪低速入彎時(約20-30KM)要做傾角會抓不住地。

http://www.sportrider.com/tech/suggested-sport-bike-motorcycle-suspension-settings
請問這網頁中的issue該怎麼調？

dhlneil 寫到:

http://www.sportrider.com/tech/suggested-sport-bike-motorcycle-suspension-settings 請問這網頁中的issue該怎麼調？

我翻譯後他的意思是幾月幾日....?

騎乘重量約66～70kg，
目前設定預載逆時鐘到底回2，
com右到底回4，tin回1.5
後預載和後com tin都還沒動
還有後預載需架高才能調嗎，感覺很緊